Электро-байк клуб "Электровелосипеды Екатеринбурга"

Главное: => Поехали! => Тема начата: ALK от 21 сен, 17, 13:11:59

Название: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 21 сен, 17, 13:11:59
Добрый день!
Вот возникла идея-туристического электровелосипеда для 2-3 дневных походов.
Пока основное требование которое приходит в голову-автономность 150-200 км и возможность езды по пересечённой местности.
Какие будут идеи?
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 21 сен, 17, 14:17:41
         Автономность...дааа....ну тут тема какая..надо брать тогда типо ШОССЕЙНИКА и чтобы сзади между перьев было нормальное расстояние под движок. (если под ДД) либо замутить туда мотор в центр типа циклона. Шоссейник хорош тем что у него сликовые покрышки и узкие, значит маленькое сопротивление, большие колёса...и накат хорош. Как понятно маленький расход будет. А самое главное большая рама треугольник , куда хорошая батка войдёт. Я думаю при таком запросе в виде 200 км. (фактических а не математических или лабораторных) пробега на хорошей скорости по асфальту, потребуется около 50 ач. То есть на 20 больше чем у меня. Шоссейник нормальный (донор) тыс. 25 стоит в триале видел. Напругу я думаю 60в. или как у меня 72 в. надо. Чтобы на трассе 60 км. в час топить как все. Хотя бы, а то 40 км. на трассе не фонтан.
       На худой конец можно и 40 ач. собрать , но тогда готовьтесь крутить педали...что я думаю не в ваших интересах.))) Вон сейчас даже со скидкой есть тыс. за 15 000 более менее...велы, только что глянул.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 21 сен, 17, 14:41:40
На шоссейной резине нормально ездить по шоссе-по лесной дорожке или без ононой шоссейная резина быстро сдохнет
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 21 сен, 17, 14:42:58
Как раз сегодня ковыряюсь в этой теме зачем-то.
Вот свежее предложение нашёл в наличии и недалеко, что удивительно (не верится).
Ёмкость будет до 300 км на экономичном режиме, предположительно.
Резина у всех в данном магазине 24х3, 26х2.
Установка контроллера до 18 фет.
По пересечённой местности как раз будет 150 км, если считать даже 30Втч/км
(http://s018.radikal.ru/i513/1709/07/0ea1d384458dt.jpg) (http://radikal.ru/big/6qzr6un5pyx3v)

Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 21 сен, 17, 14:45:54
Как раз сегодня ковыряюсь в этой теме зачем-то.
Вот свежее предложение нашёл в наличии и недалеко, что удивительно (не верится).
Ёмкость будет до 300 км на экономичном режиме, предположительно.
Резина у всех в данном магазине 24х3, 26х3.
Установка контроллера до 18 фет
(http://s018.radikal.ru/i513/1709/07/0ea1d384458dt.jpg) (http://radikal.ru/big/6qzr6un5pyx3v)


Что это ? И где недалеко?
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 21 сен, 17, 14:47:54
В Перми, в наличии прямо сщас, погнали за рамой вместе?!  [muzika4]
Счастье есть
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 21 сен, 17, 15:06:29
ссылку можно
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 21 сен, 17, 15:20:23
это не будет рекламой?


_____________________________________________________________________
Это не реклама, так как товар - чужой, обсуждаемый, и даже не рекомундуемый.
И не навязчивый

Реклама, интернет-магазины, сторонние ссылки
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 21 сен, 17, 16:46:04
На питбайк значит потянуло...хе хе....давайте парни вперёд за мечтой !!!! СТАНЬТЕ СВОБОДНЫМИ КАК ПТИЦЫ..расправьте крылья и летите !!!!
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 21 сен, 17, 17:40:15
Меня пока не куда не потянуло.........
Мне надо что бы конструкция складывалась.
И планирую ограничиться мотором в 500 ватт.
Просто есть задумка проехать одно место-там примерно 100 км по лесу по насыпи старой узкокалейки и через заповедник идёт.
Моё нынешнее средство передвижения не приспособлено для леса
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 21 сен, 17, 18:06:42
   Если всего 500 W. то можно не париться о сверхвысокой ёмкости батки (для нашего региона разумеется, для Москвы уже 50ач.ничего особенного) и поставить 40 ач. думаю вам хватит. Раз для вас в приоритете не динамика и скорость , а именно дальность пробега. А про складывание....я прям фиг знает. Складные велы это в основном маленькие колёса. А это отстой для дальняка. Сами уже понимаете ,что маленькие колёса уменьшают пробег, да и на бездорожье это тоже фигово, ниже клиренс и хуже сглаживает ухабы. Для дальняка нужно колёса не менее 24 дюймов.
  Кажется я знаю что вам нужно. На сайте эльтреко есть то что надо. Велы с большими колёсами типа КАРДАН, ПАТРОЛ. Как раз движки 500w. Колёса 26 и 27.5 дюйма, с подвеской и складной рамой...багажником. Ценник порядка 65000. Зато всё есть КОМП., ручка газа...и.т.д. Просто купите такой, и модифицируйте путём замены аккумулятора на повышенной ёмкости. Заходите на сайт эльтреко, и сделайте фильтр на СКЛАДНЫЕ велы. Там выбирайте уже. Только не берите с маленькими колёсами. Можно даже батку ту не убирать а просто сделать 2 ую . И использовать обе вместе. Раз уж вас так тянет на складные велы.)))) С новой баткой (дополнительной) всё удовольствие встанет в районе 100 000(надо сделать батку 48в.30ач. скажем, прибавив к той что уже стоит на 48.в 10 ач.) Мне например новые элементы на 48в.17 ач встали в 15 000 +....умножаем на 2 (30 ач.) + стоимость пайки...за 35 000 можно сделать 2 ую батку вполне. Вместе  той ,что стоит от магазина вам хватит точно.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 21 сен, 17, 18:20:37
Правда ,если вам надо только лишь в одну сторону проехать 100 км. и потом столько же обратно...то это уже другая песня. Тут уже 100% вам надо дополнительно не 30ач. делать, а минимум 40 ач.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 21 сен, 17, 18:58:46
... то что надо. Велы с большими колёсами типа КАРДАН, ПАТРОЛ. Как раз движки 500w. Колёса 26 и 27.5 дюйма, с подвеской и складной рамой...багажником...
Это начальный уровень ("продажные велики").
Потом, если увеличивать ёмкость "бардачка", то это затраты и проблемы.
Надо сразу брать ящичек побольше. Или снова - в рюкзак.
Плюс ко всему, на 500Вт тяжело и медленно ехать по бездорожью, проверено.
Надо начинать от 1000, или придётся крутить.
Велик уменьшает габариты путём снятия переднего колеса на съёмной оси 20мм, например.
Поэтому заранее нужен задний привод и вилка с быстросъёмной осью.
Компактность можно достичь также меньшим диаметром колёс, и меньшим ходом подвески, но не обязательно. А по шпалам или корням тогда как ехать долго
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 21 сен, 17, 19:08:51
Мы идём простым путём-взять и купить!
Даже если и буду что то покупать то только в Китае........

Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 21 сен, 17, 19:11:21
     Ну не бывает велов хорошего уровня(типо того что ты кинул фото) и чтобы складной. Это надо понимать. Хочешь складной получай начальный уровень и возись с тем куда девать большую батку. А хочешь крутой вел и чтобы всё влезло в раму (та что ты показывал) , тогда мирись  тем что она не складная. Идеального варианта нет, придётся чем то жертвовать. А про то что 500 w. мало...ну кронд же как то ездит. Да отжигать не получится как и брать нахрапом крутые подъёмы.
      Если прям кайфобайк охота....то придётся 60 кг. монстра делать с 72 в. и 50ач. миникрохой...и раскошеливаться тыс. на 250....как то так. А если он хочет не спеша доехать...с минимальными вложениями и обязательно складной...то я предложил вариант. Пусть тут сам уж решает.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 22 сен, 17, 08:04:33
А что уважаемое сообщество думает о среднемоторной компоновке?

(https://img-fotki.yandex.ru/get/361493/10005297.0/0_18e96d_4db4ce5f_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1632621)
Мотор.jpg



Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 22 сен, 17, 08:55:15
         Офигенно !!! вот что я скажу. Тяга редуктора и скорость ДД....два в 1. Но ценник выше раза в 2 также. Интересная тема. И развесовка хорошая будет. Как минус правда то, что цепь будет изнашиваться усиленно и задние звёзды, которые раз в 2-3 мес. придётся менять(цепь каждые 2-3 мес. звёзды раз в год) . Зато будете выделяться среди остальных, но он самый шумный (гул от цепной передачи).
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 22 сен, 17, 10:07:45
Есть такой донор. Стоит без дела. Планирую экспериментировать на нём.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/480022/10005297.0/0_18e976_ffc55c89_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1632630)

Есть ещё двух подвес убитый. Но там наверное больше денег в ремонт вложить придётся
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 22 сен, 17, 11:29:06
     Я тоже самое со своим делаю, тоже вложился в ремонт. Решил что новый нет смысла брать,дороже будет. Поменял переднюю вилку, и седло. И обод передний со спицами, задний тоже под замену , когда движок приедет. Вот мне идея с центральным мотором заинтриговала...интересно это конечно. Хорошо они едут. даже 500w. отлично тянут. Надо смотреть конечно насколько убитый и прикидывать.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 22 сен, 17, 11:55:28
А что уважаемое сообщество думает о среднемоторной компоновке?..
Если шум двигателя и переключение скоростей не напрягают, давайте.
Но судя по малочисленности байкеров с центральными двигателями, шум всё-таки напрягает, особенно пешеходов, поэтому может быть не стоит. Или должно быть навязчивое желание.
Да не ездят на них.
Стоит только где-то по пути повредить какой-либо элемент передачи, дальше пешком.
На бездорожье быстро придёт в негодность... Или от износа внезапно полетит деталь.
Мало того, что из электро-части что-то может в пути полететь, так тут ещё и сложная передача появляется, двойной риск.
Хотя бы вариатор какой-то поставить что ли и защиту цепи
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 22 сен, 17, 12:21:41
ну я думаю у центрального мотора надёжность  не хуже чем у обычного редукторного колеса.
Вспомнил что у меня есть пара комплектов для установки на велосипед 24 вольта 350 ватт
как на фото,прикручивается прямо к задней оси
пока хочу эксперимент с ними устроить или продать их.
покупал когда у меня идея была сделать гусеничный снегоочиститель.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/371503/10005297.0/0_18e979_df9e974d_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1632633)

Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 22 сен, 17, 12:50:01
У меня была мечта иметь электромотособаку  [da], думал, что это классно зимой прокатиться.
Снегоочиститель - тоже отличная вещь, в хозяйстве полезная.
Только такой моторчик и микроконтроллер не потянут гусеницы?
Напрашивается более 3кВт
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 22 сен, 17, 15:57:27
Мне нужны были 2 двигателя по 750 ватт и один без редуктора на роторный гусенечный снегоочиститель но когда покупал что то ступил и купил 2 по 350 ватт. Вот теперь думаю куда их приспособить или продать.... Это коллекторные двигатели к ним есть всё что на фото.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Сергей от 22 сен, 17, 19:52:13
А от 36 вольт их можно запитать?
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 22 сен, 17, 21:56:42
А от 36 вольт их можно запитать?
Хз.а зачем?
Включил на 24 с ручкой газа работает.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 22 сен, 17, 22:12:11
Затем , что он про себя думает...про свою батку. Я так понимаю. Подойдёт ему такой или нет.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 22 сен, 17, 22:24:55
Затем , что он про себя думает...про свою батку. Я так понимаю. Подойдёт ему такой или нет.
Ну не знаю-это получится какой то супервелогибрид
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Сергей от 22 сен, 17, 22:41:37
Да, я действительно про себя думаю, я уже смотрел на такие в сети, размышлял об установке на заднее колесо для получения полного привода.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 22 сен, 17, 23:34:45
в понедельник посмотрю что там написано на контроллере. а как ты им управлять собираешься-вторую ручку газа ставить?
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Сергей от 23 сен, 17, 06:54:57
Ну, вообще желательно бы конечно все на одну завязать, но если нельзя, то пожалуй да, других же вариантов нет
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 23 сен, 17, 12:12:09
А зачем полный привод-вроде в основном по асфальту ездишь?
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 23 сен, 17, 15:07:47
Потому что круто.)))
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Сергей от 23 сен, 17, 16:48:46
Видимо идея не получит развития, конструкция задней втулки с барабанным тормозом не позволяет установить дополнительную звездочку которая нужна для подключения мотора. Можно было бы зацепить за текущую заднюю звезду но тогда я полностью лишаюсь педального привода.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 23 сен, 17, 17:01:48
Ты только что порвал мою душу в клочья....Серёга помилуй..ноу нельзя же так жестоко)))
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 25 сен, 17, 09:32:32
Почитав теорию - получается род мои цели подходит редукторное мотор колесо мощностью 350-500 ватт. Осталась определиться передний или задний привод делать.
Название: футуристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 25 сен, 17, 12:44:12
Лучше 500 тогда, без тире. В горку-то как пилить, не говоря о болоте, лугах и болотистых лугах. Задний привод, если нужно снимать переднее колесо на быстросъёмной оси для погрузки, габариты при этом уменьшаются
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 25 сен, 17, 14:36:24
Да...есть над чем подумать.)))
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 25 сен, 17, 14:37:02
     Если передняя вилка алюма (а не сталь) тогда лучше задний привод(для безопасности). Лучше берите БАФАНГ 500w. у него хорошее соотношение цена=качество. Только когда будете настраивать количество ампер, следите чтобы мотор не выдавал более 1000w. (желательно) сильно его кочегарить не стоит. Иначе ресурс сильно сокращается . И когда будете заказывать, сразу же закажите комплект запасных шестерёнок к нему. Чтобы когда начнутся проблемы с ними, (а они начнутся 100 %) вы не тратили лишнее время.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 25 сен, 17, 16:26:47
Что то мне подсказывает что надо делать задний привод
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 25 сен, 17, 16:38:23
     Просто алюминиевые вилки может провернуть в дропах. Даже с усилителем рискованно. Только движки 250 w. и ездить 25 км.в час безопасно. Так что я бы не рискнул если МТВ будет или аналог с мягкой вилкой. Чистых 500w. тоже мало будет, скорее понадобиться увеличить до 1000. Чтобы было норм и по тяге и по расходу баланс.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 26 сен, 17, 17:06:39
как то так он должен выглядеть

(https://img-fotki.yandex.ru/get/226123/10005297.0/0_18ec72_ad4fba70_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1633394)
2 wd.jpg

(https://img-fotki.yandex.ru/get/767483/10005297.0/0_18ec70_56361eea_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1633392)
Заднеприводной.jpg

(https://img-fotki.yandex.ru/get/767483/10005297.0/0_18ec73_f89eb83f_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1633395)
2wd сложенный.jpg

(https://img-fotki.yandex.ru/get/767483/10005297.0/0_18ec71_50c7d79_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1633393)
Руль.jpg
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Сергей от 27 сен, 17, 06:52:13
Какой странной формы руль о_О
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: кронд от 27 сен, 17, 09:35:36
Сергей - этот руль называется бабочка, удобен многообразием хватов и даже можно на него прилечь как на лежаки. это всё придумано давным давно, стоит только погуглить. Кстати про лежак для велосипеда тоже можно погуглить!
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 27 сен, 17, 10:11:06
Да..тема...ещё мягонький..))) Самое то когда долго по трассе едешь, прилечь.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 27 сен, 17, 11:41:19
Главное, в канаву не прилечь, бее.
Рукам - хорошо, позвоночник - "оревуар", и всё такое, только стоит с тротуара съехать
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: АмперВел от 27 сен, 17, 11:47:39
ALK, на первом фото фэтбайк, точно для туризма. Конечно вызывает сомнение конструкция складывания, этот узел надо будет сразу усилить. А так на али такие есть, заказывай. Ещё батарея, я думаю, должна идти вдоль рамы, столько места пропадает, и развесовка станет в разы лучше. Или сверху и сделать кофр в виде буквы П, чтоб навесить сверху рамы. А багажник для вещей.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 27 сен, 17, 13:48:40
По моему он уже сам запутался что хочет.))))
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 27 сен, 17, 14:58:52
По моему он уже сам запутался что хочет.))))
Вот тут Кузьма ошибаешься. Я точно знаю что хочу,но к этому можно подойти разными путями.Я ищу оптимальный. Кстати на первой фото полноприводной велосипед 350 задний+ 250 передний
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 27 сен, 17, 15:03:34
Достаточно назад 500. И всё.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: moshe от 27 сен, 17, 20:23:29
Совершенству нет предела. Поэтому все варианты туризма могут охватить разные велосипеды и особенные для трудных задач.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 03 окт, 17, 16:17:38
(https://img-fotki.yandex.ru/get/475949/10005297.0/0_18fe0c_e3c3c4f7_XL.jpg)[/url
Есть опыт использования такого аккумулятора? Достоинства и недостатки?
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: кронд от 03 окт, 17, 16:33:00
av404 переделывал поломаное железо в креплении
http://electrotransport.ru/ussr/index.php?msg=559472
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 03 окт, 17, 16:48:34
Спасибо! Будем искать другие варианты
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 03 окт, 17, 17:08:57
А если рассмотреть такой вариант,один блок под багажник,другой на раму?

(https://img-fotki.yandex.ru/get/372788/10005297.0/0_18fe11_6901743f_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566482/view/1637905)
Акумулятор на раму.jpg

(https://img-fotki.yandex.ru/get/372788/10005297.0/0_18fe10_abcf0187_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566482/view/1637904)
аккумулятор багажник.jpg
В каждый по уверению Китайских учёных можно запихнуть 48 вольт 13 ампер
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Сергей от 04 окт, 17, 05:51:09
Я думаю можно посмотреть в сторону мотоциклетных кофров на багажник, вместительные, эстетично смотрятся, обладают достаточно жесткой конструкцией.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 04 окт, 17, 07:35:08
Я думаю можно посмотреть в сторону мотоциклетных кофров на багажник, вместительные, эстетично смотрятся, обладают достаточно жесткой конструкцией.
Так как планирую велосипед для небольших путешествий-то багажник мне ещё пригодится.
На фото не пустые кофры-это готовые аккумуляторы.
Сейчас занимаюсь поиском складного донора типа такого
(https://img-fotki.yandex.ru/get/516998/10005297.1/0_18fe98_8da8534a_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1638040)
Если не найду подходящего варианта-то буду свой *фокус* переделывать
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 04 окт, 17, 08:42:04
Дак тот что на фото и заказывай ))))
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 04 окт, 17, 08:52:08
Дак тот что на фото и заказывай ))))
жаба ещё то животное....
Во вторых в покупном электровелике будут стоять самые дешевые узлы -половина по замену
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 04 окт, 17, 09:45:13
Купи все велики что показывал на фотках !! И с рулём который тоже...ПОКУПАЙ ВСЁ !!!! И чёрненький и беленький с двухкоронной вилочкой...
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 04 окт, 17, 10:59:56
Купи все велики что показывал на фотках !! И с рулём который тоже...ПОКУПАЙ ВСЁ !!!! И чёрненький и беленький с двухкоронной вилочкой...
Хочешь выступить спонсором?
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: moshe от 04 окт, 17, 11:26:04
Надо знать какой вид путешествий предстоит. Где и прицеп нужен.
По украине ехать пулемёт нужен.
Суточный пробег и методы отдыха определяют: удобство модели, скорость и наличие палатки, лодки.
Важен размер кошелька или количество переозимой еды и питья.
 
Название: Re: Футуристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 04 окт, 17, 12:12:00
Так яблок сырых уральских недозревших поешьте, да и возьмите с собой, будет вам пулемёт.

По бездорожью прицеп не прокатит.
Тогда надо мини квадроцикл, туда всё это влезет.
Предполагался же недалёкий заезд, без всего?
Поклажа вам не даст ехать по бездорожью совсем.
Вам придётся перетаскивать велик через препятствия, не доедете, развернётесь

... в покупном электровелике будут стоять самые дешевые узлы -половина по замену
Да, это так. Это начальный уровень. Второй раз покупать не стоит. Надо собирать.
Неплохо бы принять спортивный уровень, если возможно
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 04 окт, 17, 13:53:21
тс нужно не для участия в ралли рейдах,а для покатушек по просёлочным дорогам и тропинкам. Я бы наверное рссмотрел возможность покупки по частям тс какина фотке выше но пока вообще не вижу в продаже таких рам.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 04 окт, 17, 13:56:16
Насчёт спортивного уровня-если моего то он отсутствует по определению. Если насчёт велосипеда то я не знаю что брать за точку отсчёта.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 04 окт, 17, 15:00:30
Ну пробег 100 км, это спортивный уровень или нет?
Но явно, не начальный, и не прогулочный.
Уровень качества комплектующих и компоновки
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 04 окт, 17, 15:12:56
Я не когда не ездил 100 км на велосипеде (даже электрическом).Так что уровень начальный
Совсем барохло то покупать не хочется.Обозначим как средний близкий к оптимальному по соотношению цена/качество.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: moshe от 04 окт, 17, 15:35:03
200км в день предел для велотуризма.
Для тропинок подойдё даже Кама и Солют.
Для увеличения растояния туризма нужны колёса большего диаметра.
Прогулочный туризм возможен на всех видах, даже велобегах и самокатах.
Мы с женой до 15 км по лесу ездили на самокатах, колёса 200мм.
А вот оторвать от дивана хвост легче если велосипед максимально лёгкий и с интересными наворотами. Причём лишние прибамбасы- начисто отбивают желание даже прикасаться к велосипеду. Как унитаз с педалями круто, но абсолютно ненужно.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Сергей от 04 окт, 17, 16:23:13
Не совсем понял как кофры помешают багажнику? Кофры - сумки которые закрепляются сбоку от багажника, верхняя площадка остается свободной, ну и при желании можно взять велобаул, положить туда батарею и вещи, места в таких сумках достаточно. Ни на что не претендую, просто как вариант, свое расширение батареи буду делать именно таким способом, 2 кофра по бокам от консольного багажника.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: moshe от 04 окт, 17, 16:44:00
Не совсем понял как кофры помешают багажнику?
У кофров мало недостатков: 1 лишь недостаток серьёзный- при падении- удар попадает на кофр. Плохо протаскивается через кусты. И кофры должны легко мыться иначе смотрятся как жо... у негра.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: АмперВел от 05 окт, 17, 18:33:27
Да, заводской лучше не брать электровел, бюджетные узлы, потом столько всего переделывать придётся. Мне нравиться идея складного вела-донора, но как найти складной и крепкий? По любому же придётся как то усиливать раму в месте складывания. Вообще, я бы взял митни-фэтбайк на 20" колесах, толщина 4". И амортизация хорошая и проходимость на высоте. Вот RadMini например, двойная рама, качественный механизм складывания, влезет в любой багажник. https://youtu.be/sLhrpY-og14
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 05 окт, 17, 20:00:39
Идея получила пинок в виде приобретённого по случаю велика эдьтреко с бафангом в заднем колесе 250 ватт и дохлым аккумулятором
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: АмперВел от 05 окт, 17, 20:05:54
Фото и цену в студию поля чудес!
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 05 окт, 17, 22:45:55
Фото и цену в студию поля чудес!
Ультра старая .
это пока всё
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: moshe от 06 окт, 17, 01:01:27
Ну и правильно гонять по кустам на новом велосипеде жалко, а старенький поэкстималить потянет. Только надо следить за исправностью передней вилки.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 06 окт, 17, 08:35:38
А я так мечтал те велы с картинок увидеть...красивые и блестящие, как новогодние игрушки....АЛК как же так...
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 06 окт, 17, 09:47:51
А я так мечтал те велы с картинок увидеть...красивые и блестящие, как новогодние игрушки....АЛК как же так...
Мечтать не вредно.......
Этот тоже не сильно убит. А тащить из Китая непонятно что то же не по феншую.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: АмперВел от 06 окт, 17, 12:13:13
Интрига однако, аккум сам будешь паять или новый купишь?
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 06 окт, 17, 14:52:19
Пока думаю.Сегодня должны привезти остатки старого аккумулятора и зарядник. Хотел бы уйти с 36 на 48 или 60. Надо прикинуть какие необходимы вложения. Интересно редукторники бывают на 60 вольт?
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 06 окт, 17, 15:16:00
      Редукторники и на 72 в. едут отлично как и ДД.  Только при повышении вольтажа нагрузка возрастает..и износ. Соответственно если у вас 250w. и 24 -36 в. изначально , то просто нет смысла делать 48 и 60 в. тем более для езды на дальняк и по лёгкому бездорожью. Шестерни будут быстро ломаться. Надо хотя бы редуктор на 500w. что ли. Если такой то совершенно не важен вольтаж. Там хоть 60 . хоть 72 в. Главное это сколько ампер при конкретном вольтаже и итоговая мощность. Если хотите по резвее и чутка быстрее (бодрее) то от 250w. мотора лучше вовсе отказаться и сразу поменять , как и батку. В горку такой будет дохлый , тем более он Б/у.Проблем можно нажить с ним и расстройств душевных.Он для поездки на работу сгодиться разве что неплохо, но никак не для путешествий.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 06 окт, 17, 15:24:34
  А вообще если и редуктор, то нахваливают новый ВАФАНГ номиналом 750w. для фэтов на электротранспорте . Там толстые и очень прочные шестерни намного шире чем у стандартных редукторов. Хорошо тянет и ускоряется. Тем более при 48 и 60 в. Для обычного он хреново вела подходит правда....Если интересно почитайте про него там. Любопытно , лично мне было.Короче если номинал движка норм (от 500w. и выше), то он также от 36 до 72 в. работает без проблем. Главное с мощностью не переборщить (не стоит сильно завышать , желательно до 1500 w. ограничение) .
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: av404 от 06 окт, 17, 16:10:09
Делай на 48в/17-20а. Всё будет нормаоьно
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 06 окт, 17, 16:37:09
Делай на 48в/17-20а. Всё будет нормаоьно
Тоесть просто поднять напряжение на движке 36 вольтовом или поменять движок и регулятор на 48 вольтовый? Кстати где лучше купить запасные шестерёнки?
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 06 окт, 17, 17:13:50
    Не регулятор , а контроллер.)))) Некоторые контроллеры заточены не на конкретное напряжение , а как и движки универсальны. Тот же финик от 36 -72 в. Ограничение лишь по нижнему напряжению. Купив такой просто делаете ограничение по нижнему напряжению батареи и всё. Если это 48 в. батка, то ограничение в районе 36 в. более точно сказать можно по паспорту батки, либо вычислить самому , зная конфигурацию и тип элементов. Просто поднять не получиться, если стоит контроллер встроенный родной и вы не знаете какой он точно и его настройки. А если менять движок решитесь, то и контроллер туда же сразу . Если 48 в. или 60 с редуктором 500w. то подойдёт финик 9 фет. 12 это не обязательно, а 6 фетовый маловато будет. Если что, провод у меня к тому же есть для прошивки. Можно будет с учётом эксплуатации, настройками "заточить" вел под себя. А если по простому совсем, то синус бери .
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: АмперВел от 06 окт, 17, 20:11:33
Если контроллер на 36в, то можно легко поднять напряжение до 48в, просто контроллер не будет отрубать нижнюю отсечку, этим будет заниматься БМС
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 06 окт, 17, 21:02:15
Мне тут остальное отдали, это что то,фотки сейчас скину зарядника и аккумуляторов
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 06 окт, 17, 21:21:55
Мы фотки вела то ещё не видели....
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 06 окт, 17, 23:10:55
Ну вот.Сегодня забрал остатки от велосипеда. Аккумуляторы и зарядное к ним (хотя сомневаюсь )
(https://img-fotki.yandex.ru/get/516365/10005297.1/0_190105_cb0bfb1b_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1638661)
Собственно опухшая батарея и зарядное в белой изоленте
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 06 окт, 17, 23:13:47
Опухшие от беспробудного отдыха и не правильного питания элементы батареи (https://img-fotki.yandex.ru/get/518060/10005297.1/0_190107_a9267888_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1638663)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/516998/10005297.1/0_190106_569522cc_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1638662)
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 06 окт, 17, 23:17:39
Аккумуляторы в ноль разряжены.
Больше всего меня заинтересовало зарядное.
Смотав рулон изоленты я обнаружил корпус блока в котором лежал ещё один свёрток из белой изоленты
(https://img-fotki.yandex.ru/get/516998/10005297.1/0_19010b_922a0b6e_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1638667)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/480022/10005297.1/0_190109_1609554f_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1638665)
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 06 окт, 17, 23:18:32
Это в моём стиле, но уже перебор, матрёшки-то из изоленты
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 06 окт, 17, 23:25:07
Налив ещё пива я продолжил.....
Смотав ещё пару метров-свёрток разделился на 2 свёртка замотанных в БЕЛУЮ изоленту
(https://img-fotki.yandex.ru/get/516998/10005297.1/0_190108_aab1ca55_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1638664?page=2)
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 06 окт, 17, 23:26:24
Продолжение..........
(https://img-fotki.yandex.ru/get/372788/10005297.1/0_190103_c9049cea_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1638659?page=2)
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 06 окт, 17, 23:30:36
Результат меня удивил.............
2 блока питания (предполагаю 24 и 12 вольт соединённых последовательно по выходу
(https://img-fotki.yandex.ru/get/361493/10005297.1/0_1900fd_51a85adb_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1638653?page=2)(https://img-fotki.yandex.ru/get/516998/10005297.1/0_190100_8d2d79e_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1638656)
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 06 окт, 17, 23:44:03
Видимый минус. Лента может расплавиться, если перегрев возможен на данных платах, а потом...

А что там круглое большое на большой плате, трансформатор такой?
Тороидальный транс для футуристического велосипеда?
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 06 окт, 17, 23:52:13
Ну и до кучи.
Мотор
(https://img-fotki.yandex.ru/get/361493/10005297.1/0_190102_33879d65_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1638658?page=2)
Контроллер
(https://img-fotki.yandex.ru/get/759574/10005297.1/0_190101_604fa2e_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1638657?page=2)
Ну и сам велик-модель 2012 года
(https://img-fotki.yandex.ru/get/476828/10005297.1/0_19010a_f0439dfe_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1638666?page=2)

Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 06 окт, 17, 23:54:00
На сегодня всё!
Ради интереса поставил часть аккумуляторов на зарядку.
Спокойной ночи!
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 06 окт, 17, 23:58:31
Видимый минус. Лента может расплавиться, если перегрев возможен на данных платах, а потом...

А что там круглое большое на большой плате, трансформатор такой?
Тороидальный транс для футуристического велосипеда?


Это полный бред заматывать в изоленту-все зарядники греются и не слабо.
Круглый транс-это транс ВЧ преобразователя блока питания
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 07 окт, 17, 08:07:09
Вел Огонь...верни его к жизни.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 07 окт, 17, 09:03:57
На счёт года я наверное ошибся. наверное всё таки 2013-2014. На удивление- аккумуляторы за ночь зарядились. попробую подключить. как только вот их сдуть до нормального состояния?
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: АмперВел от 07 окт, 17, 12:17:11
Увлекательное приключение, как хороший сериал  [hihi]

Я прокалывал пакеты много раз, главно потом заклеить их хорошо. Лучше всего обычный скотч коричневый, которым посылки оборачивают. Но всё равно страшновато ездить на таком
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 07 окт, 17, 17:40:56
Увлекательное приключение, как хороший сериал  [hihi]

Я прокалывал пакеты много раз, главно потом заклеить их хорошо. Лучше всего обычный скотч коричневый, которым посылки оборачивают. Но всё равно страшновато ездить на таком
Так они из алюминия , их наверное просверливать надо? Даже если я проткну- алюминий уже деформировался и наверное не не примет первоначальную форму.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 07 окт, 17, 17:47:36
Провёл испытание.покатался по парку победы.прииерно 8 км накатал. В смешанном режиме.попытался разобраться с режимом помощи при педалировании. Работает не однозначно. Аккумулятор в рюкзаке возить не очень удобно.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 07 окт, 17, 18:13:51
Сейчас эта модель вела с движком 500 w. выпускается.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 08 окт, 17, 21:32:20
Наметил план
0)Восстановить в корпусе старого аккумулятора новый
1) Перебрать движок (ну или поменять на 500 ватный)
2) Поставить нормальные крылья
3) Поставить багажник с дополнительным аккумулятор
4) Ну и подумать над тем что ещё сделать
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 08 окт, 17, 22:15:51
Тогда вперёд !!! Окрыляйся и лети !!! Чтобы всё там чики - пуки было.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 09 окт, 17, 10:23:02
Вообще подумав решил привести баттареи велосипеда и скутера к одному стандарту. Одновременно на том и другом я не езжу.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: moshe от 09 окт, 17, 10:36:32
2 батки надёжнее...
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 09 окт, 17, 11:00:15
        Ещё батки...ещёёёё...))))) Больше баток..2, 3....))) Кстати можно заценить по приколу сколько будет пробег , по сравнению со скутером на той же батарее . 100 пудов куда больше проедет,чем на скутере. Идея то неплоха, зачем лишние траты , если достаточно мощная батка уже и так есть. Единственная проблема в том, что движок 250w. для 60 в. будет совсем уж хилым. На той батарее что родная (36 в.) ещё можно порассикать по приколу , а вот под 60 в. надо как ни крути новый контроллер и движок 500w. А донор в целом пойдёт вполне (сам вел).
       То что 2 батки надёжнее ,это ясно как белый день. Фишка в том, что кошелёк то не резиновый, и так вложений судя по всему не мало .
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 19 окт, 17, 11:04:41
Весь в раздумье.....
Дополнительный аккумулятор покупать на раму или интегрированный в багажник?
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: moshe от 19 окт, 17, 14:18:11
Весь в раздумье.....
Дополнительный аккумулятор покупать на раму или интегрированный в багажник?
Нечего лучше солнечной панели на богажник не придумать. Под фонарь поставили- чаю попили и зарядились...или дипломат бензогенератор для трассы.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 19 окт, 17, 14:47:31
То есть у вас будет зарядка "отфонаря"?
__________________________
А ну, взяли солнечную батарею, положили в карман и поехали по вечернему парку кататься!  [D]
Карманная солнечная батарея не помешает, думаю
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: АмперВел от 19 окт, 17, 14:55:04
Дак конечно лучше в раму, багажник нужен для других целей, и развесовка в раме будет лучше в разы. Правда я фотку ещё не видел вела, какая там рама
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 19 окт, 17, 15:01:03
Дак конечно лучше в раму, багажник нужен для других целей, и развесовка в раме будет лучше в разы. Правда я фотку ещё не видел вела, какая там рама
Фото выше в теме. В реме не помещается нормальная баттарея.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: АмперВел от 19 окт, 17, 15:04:31
Не могу найти, вот можно пользоваться фотохостингом, удобно http://uploads.ru/
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 19 окт, 17, 16:15:19
Сделай и в раме и на багажнике. Разбей на 2...)))
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 19 окт, 17, 16:28:25
Тогда уже 3 будет.это наверное перебор.
Первый нп штатном месте (перед задним колесом)
Второй на багажнике и третий в раме. [facepalm3]
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 19 окт, 17, 16:46:34
Смотря, на сколько ходит вилка.
Возможно, что в моём стиле уместились бы части над рамой и под рамой. Длинные участки.
Я бы измерил ход вилки, чтобы не задевало, как уже было, и рассчитал.
Так же над рамой, измерил бы нижнее положение седла и подобное. Удобную толщину части.
Там полно бы влезло, возможно, что все. Надо считать, измерять.
Класс.
А вместо штатного войдёт БМС и даже зарядное устройство, у меня бы так не получилось.
Ещё туда же войдёт DC-DC и подобное, вся электроразводка и гудочек, и сигнализация
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 19 окт, 17, 20:11:45
(https://img-fotki.yandex.ru/get/368408/10005297.1/0_191853_3c3b4941_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1644627)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/370846/10005297.1/0_191854_b2aebb32_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1644628)
В таком блоке можно разместить до 96 элементов 18650
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 19 окт, 17, 21:32:35
Был у меня "такой блок" "до 96 элементов 18650", 1 в 1.
В нём было, кажется, 16 LiFePO4  10Ач. Замучался с ним.
Беспокоили зазоры между пластиной кронштейна и корпусом аккумулятора.
Как ни подгибай, рано или поздно это всё начинает греметь и "выбешивать"...
Да с ними, как поглядеть вокруг, практически никто и не ездит, и правильно.
Пластина гибкая никчёмная. Не даром в современных съёмных перешли к узким коротким, но прочным креплениям.
Можно попробовать подложить в зазор уплотнитель. Так пластина может изогнуться под его форму, да ещё и заклинивать будут. А после окисления металла на салазках...

Подозреваю, что любой металл на багажнике без амортизаторов раздолбается со временем.
Вибрация непрерывная
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 19 окт, 17, 21:40:07
У тебя же не 2 ух подвес АЛК ...в треугольник рамы если сделать кофр всё влезет. Как у меня. Там более чем достаточно места. какой нафиг багажник ? Зачем ? Просто надо батарею спаять под форму рамы  и в кофр.)))
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 19 окт, 17, 21:43:21
Я пока смотрю что есть готовое в продаже.Если у Вас стояли лишь 10 ампер значит у Вас блок был в 2 раза меньше этого.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 19 окт, 17, 21:47:26
Железофосфат тяжелее был. Это он, тот самый блок. Весил 6 кг что ли.
Разумеется 18650 ионных влезет немного больше
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: moshe от 19 окт, 17, 21:54:14
Обвернуть мягкой резиной и воткнуть назад и будет верная туристкая развесовка.
А коли кто из берданы в акум пальнёт случайно, так памидоры не обуглятся, только хвост подрумянится.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 19 окт, 17, 22:33:57
Железофосфат тяжелее был. Это он, тот самый блок. Весил 6 кг что ли.
Разумеется 18650 ионных влезет немного больше
Тоже на багажнике стоял блок?
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 19 окт, 17, 22:45:26
У тебя же не 2 ух подвес АЛК ...в треугольник рамы если сделать кофр всё влезет. Как у меня. Там более чем достаточно места. какой нафиг багажник ? Зачем ? Просто надо батарею спаять под форму рамы  и в кофр.)))
Мне не нравятся кофры. Если буду ставить в раму то то заводской блок.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 19 окт, 17, 23:13:51
Да, на багажнике Мегаватта был такой же корпус LiFePO4 аккумулятора
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: АмперВел от 20 окт, 17, 16:43:12
К сожалению заводские кофры не влазят в раму, если емкость больше 12Ач. А в кофре можно и батарею и контроллер спрятать аккуратно.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 20 окт, 17, 16:57:43
К сожалению заводские кофры не влазят в раму, если емкость больше 12Ач. А в кофре можно и батарею и контроллер спрятать аккуратно.
Для контроллера есть специальный отсек рябом с кареткой.там сейчас и стоит контроллер там и будет стоять более мощный..насчёт аккумулятора- багажник все равно нужен-поэтому считаю размещение дополнительного аккумулятора в нем вполне оправданно.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 23 окт, 17, 18:16:45
В заднем колесе мотор на 250 ватт может не менять его на 500 ватный,а поставить в переднее ещё на 250 ватт?
Задумался.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 23 окт, 17, 19:54:56
Тогда ещё 1 контроллер и ручку газа...Спроси у Кронда как замутить полный привод. Он сам так исполняет.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 23 окт, 17, 20:57:37
Тогда ещё 1 контроллер и ручку газа...Спроси у Кронда как замутить полный привод. Он сам так исполняет.
Зачем 2 ручки-одной достаточно
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 23 окт, 17, 23:10:39
 [smush] ах, люблю две ручки, газ-тормоз, газ-тормоз, прямо качели какие-то, аттракцион.
Может быть две ручки газа тоже дают эффект, быстро-медленно? В обоих случаях нажатия получается ускорение, лови потом где-то в кустах.
Нажал на одну ручку нечаянно, тронулся, отпустил поскорее, на другую усилие перевёл. Ах ты, господи, опять неловко нажал уже на другую ручку, держите меня, я ускоряюсь со скоростью света!
Оркестр моторов, можно с разными сочетаниями усилий нажатия играться, то так нажал, то по другому, ёшкинкот.
А ручки тормоза выкинуть, нафиг они
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 24 окт, 17, 21:25:35
В продаже обнаружил контроллер один на 2 двигателя.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 25 окт, 17, 09:33:23
        На ли форсе есть один на 2..всё верно..причём как раз на 2 по 250 w. (по заявленным амперам и нагрузке) Покупай...поиграй с этим. 2 по 500 он не потянет, а вот 250 w. самое то.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: кронд от 25 окт, 17, 12:15:15
   Кузьма резюмирует, значит этому верить нельзя, калькулятор он же не может включить и посчитать
у них номинал 8ампер от 48 вольт батарейки при полном заряде 54.6=436.8ватт, а максимум при 17 ампер=928.2w
    Это ещё не всё есть аккумуляторные элементы с повышенным напряжением на ячейке равным 4.35v, тогда номинальная мощность будет: 56.55vХ8ампер=452.4w, а в пике 17а=961.35W
Так же новомодные ячейки есть по 4.40в на ячейку.
     Несколько дороговат контроллер к нему ещё нужно проводок EBUS за 1008 - это ещё всё без доставки.
Кстати сегодня на али предлагали дрыщ контроллеры по 560руб/шт со стандартными разъёмами, иногда и доставка там бесплатная.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 25 окт, 17, 12:55:19
        А в чём собственно говоря нельзя верить то ?? Ты что имел в виду ? С чем ты не согласен ? Что можно и более мощные движки с ним ? Или что не максимум 250 w. а выше ?Я вообще то и не говорил что максимум 2 раза по 250 w. А то что он подходит для его задумки 2 движка по 250 w.Понятно что если он сделает 48 в. то будет не ровно 250 , а больше. Я говорил о том, что такой контроллер нет смысла использовать с мощными редукторами, так как 17 а. это пиковое значение для него.Следовательно для его 250 w. + если докупить ещё один в самый раз будет. В реале чтобы долго и верно служил нагружать стоит его куда меньше. А это значит что чуда от него ждать не стоит. Он и так дрищавый этот контроллер. Когда сильно насилуешь вел , даже контроллер с запасом большим и то нагревается не слабо, тем более летом.Например мой в пике(долговременно) 45 а. я его в жару даже на асфальте бывало уже прилично нагревал всего то на 30а. Это всего 2/3 от максималки заявленной. Допустим он переведёт на 48 в. И также нагрузит его не на полную..а чутка меньше. Всё равно он на бездорожье будет греться. Тогда смысл брать более сильные движки ??? А 2 по 250w. оптимально. Если честно я не совсем понял что значит максимум 17 а.это на 2 движка в совокупности (образно говоря на каждый по 8 а допустим), или на каждый по 17 а. там как то не разъясняется этот момент.Как он именно работает. Если допустим 15 а. то он на каждый будет по 15а подавать или по 7. 5а. ?
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 25 окт, 17, 13:33:32
Там же написано "Пиковый ток: 17А (на каждое мотор-колесо)"
Пиковые характеристики мне не нравятся... это уже подозрительно.
С такой ценой уже и до "марк"-а не далеко...
А мне другое интересно. Если перегорает цепь одного двигателя, подаётся ли мощность на другое колесо.
Если питаются максимально раздельно, то очень интересно для надёжности в пути
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: кронд от 25 окт, 17, 14:08:49
Кузьма - там написано на сколько движков 17а
____________
для надёжности лучше дублировать ещё и батареи и ручки газа или возить с собой ручку хотя бы, а то сдохнет газ и два мотора остановятся, можно конечно и пасом начать помогать.
думаю там просто два контроллера каждый со своими: - стабилизаторами на 14 и 5v и должен быть со своим предохранителем т.к.  нужен какой-либо выключатель умершего контроллера, иначе надёжность этой колбасы даже меньше будет.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 25 окт, 17, 16:22:20
    Дак я о чём говорю...при 48 в. 17 а. (пик.) это 800 ватт. допустим. Но на 17 а. это пик, и в реале не стоит подавать на каждый движок более 500 w. Чтобы не перегревался контроллер . Соответственно всё верно я говорю что 500 w. движки он не потянет. Так как никто не будет брать 2 по 500 чтобы использовать по номиналу. Их и берут чтобы выжимать по 1000 или 1500(а он и 1000 не даст). А 2 раза по 500 можно снимать и с 250 w. движков которые куда дешевле. Так как запаса по мощности для 500 w. у него по сути нет. Тем более 1 движок у него уже стоит. Так если кому и взбредёт в голову ещё попробовать , то 2 движка по 350 w. можно угарнуть.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 07 ноя, 17, 23:32:18
Как Вам такая ручка?
(https://img-fotki.yandex.ru/get/894110/10005297.1/0_193884_e56cebeb_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1652868)
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: av404 от 08 ноя, 17, 01:12:47
Красиво светится, но что делает непонятно - дай ссылку. На ёлку можно повесить
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 08 ноя, 17, 07:41:02
https://www.ebay.com/itm/24v-72v-twist-throttle-with-led-display-GPS-function-with-lock-key-or-switch/272902292698?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649


Функции
1)ручка управления
2)Замок зажигания
3)Измеритель напряжения
4)Время
5)Скорость
6)Электронный компас
Последние 3 пункта работают через GPS

Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 08 ноя, 17, 08:22:08
Велосипед не перевернуть и не поставить на руль, мне такое не годится. На ёлку, однозначно
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 08 ноя, 17, 08:26:35
мне не нравятся болтающиеся ключи
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 08 ноя, 17, 09:42:09
Да просто завидуют))) От такой ручки вообще экстаз будет. На ёлку повесить...ага..как же. Выглядит она просто охренительно, и просто обязана устанавливаться на вел, однозначно ! А Евел без неё, это всё равно что помойка !
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: кронд от 08 ноя, 17, 11:36:49
мне не нравятся болтающиеся ключи
Я подобный набалдашник отпиливал ножовочкой. Мешает не только ключ который вытаскивается лишь при отключении зажигания, но и сама личинка, об неё можно стукнуться коленком.
Если надо перевернуть велик, то можно и ослабить ручку, затем повернуть дисплей в положение где не будет мешаться, так же можно просто подложить доску/две под грипсы.
А то что без гпс теряется часть функций это плохо.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 08 ноя, 17, 12:51:45
мне не нравятся болтающиеся ключи
А то что без гпс теряется часть функций это плохо.
Я искал наоборот с функцией GPS.
По подвалам и туннелям мне не нравится ездить,а другие варианты где может отсутствовать GPS я не знаю
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: кронд от 08 ноя, 17, 13:16:33
Так просто и не поймёшь, что в нём гпс, я вообще подумал, что внешний через bluetooth.
Тогда это вообще бесценный девайс. В нём случайно нет места под симкарту чтобы об угоне сообщить, микросд для записи трека и ещё чего-нибудь технологичного (иногда невполне рабочего) 
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: АмперВел от 08 ноя, 17, 14:24:58
В безлунную туманную ночь, видимости ноль, иду по приборам
компас  просто незаменим)))

(http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/64293080.jpg)

(http://funnypicturesplus.com/wp-content/uploads/2013/10/taxi-hong-kong-funny-264x353.jpg)
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: кронд от 08 ноя, 17, 14:44:01
Ух-ха-ха-ха-хе-хи-хи!!!!
А вообще-то там помимо компаса есть: часы, спидометр и одометр, лишь бы не врал после первых 60 секунд поиска спутников и вообще в течение поездки.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 08 ноя, 17, 15:07:07
Вот если бы за эти деньги там была система безключевого доступа с блокировкой "зажигания", вот  [think]
А может быть и с передатчиком местоположения.

Переворачивая велик, часто забывается, что на руле торчит хрупкое гав... барахло, и всё ему тогда.
....
Если надо перевернуть велик, то можно и ослабить ручку, затем повернуть дисплей в положение где не будет мешаться, так же можно просто подложить доску/две под грипсы.
...
в поле ничего не найдётся подложить. Такая "выбешивающая" возня.
Это всё для самоката во дворе гонять, понт перед другими детьми 100%

Компас может не работать, это может быть обычный китайский муляж, как многое другое.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 08 ноя, 17, 16:49:24
А зачем вообще переворачивать ? И не надо это совсем. ДА офигенный девайс...!!! Без него я считаю вообще смысла выезжать на дорогу нет, и нужно ввести уголовную ответственность за его отсутствие на веле. !! )))))) И никак иначе !!
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 08 ноя, 17, 22:59:04
Офигенный...
Ну тогда из него должны торчать провода с "крокодилами".
Подключается к ездоку, типа шокера.
Если прекращаешь сам крутить, то ударяет током  [hihi]
Я тут велосипед пытаюсь модернизировать а не создать велосипед для садомазахизма.....
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 09 ноя, 17, 09:38:49
Видимо это тайная мечта Макса, и поэтому он хаит ручку, раз она не в состоянии реализовать его фантазии в стоковой комплектации))).
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 09 ноя, 17, 09:57:23
Продолжаю.
Так как седло на стоковой конфигурации велосипеда больше подходит для садомазо ездока (к коим я себя не отношу и люблю перемещаться в пространстве с комфортом) принято решение на замену седла. Пока вырисовались 3 варианта.Прошу высказатся о них у кого есть опыт общения нижней части тела с похожей продукцией.Сразу пишу для увеличения комфорта будет ещё подседельный амортизационный штырь.
Вариант 1
(https://img-fotki.yandex.ru/get/770851/10005297.1/0_193941_e5f33f3f_L.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1653057)
Вариант 2
(https://img-fotki.yandex.ru/get/877700/10005297.1/0_193940_1147e643_L.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1653056)
Вариант 3
(https://img-fotki.yandex.ru/get/765674/10005297.1/0_19393f_e405e6c2_L.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1653055)
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: кронд от 09 ноя, 17, 09:58:06
   К этой ручке газа с ГПС, программно прикрутить АРС(с) (Автоматическое Регулирование Скорости) набрал кнопкой 20км, и вместо круиза пусть включается 20кмч: по плоскачу, в гору, или с горы - без разницы.
   Следующий шаг встроить в ручку СМД шунт, кондёр, драйверы, кусок процессора и феты, которые будут отдавать тепло на руль(я бы в сборе купил руль у которого в нем или пусть в выносе всё это). Вполне можно 500ватт (в пике киловатт) упихать. Но щас придёт Кузьма и всё обосрёт обсмайлит.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: кронд от 09 ноя, 17, 10:08:25
  Брукс наше всё или кожаное седло  урала/камы.
Почти все сёдла с крашеными в чёрный цвет железячками могут сломаться - там пружины и рамки незакалённые.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 09 ноя, 17, 12:25:16
Не придёт, не беспокойтесь так.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: АмперВел от 09 ноя, 17, 12:47:20
И у Брукс есть вентиляция, что летом важно
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 09 ноя, 17, 12:49:17
И у Брукс есть вентиляция, что летом важно
А брукс это второе сидение или это что то другого типа?
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 09 ноя, 17, 13:23:16
Наиболее долгоиграющее седло у меня оказалось "велоплюш".
Главное, чтобы давление распределяло правильно.
Иначе, любое из вышеуказанных седел может независимо от ширины давить сильнее на одну точку, которая будет постоянно неметь...
Настоящего комфорта не дадут ни седла, ни подседельные штыри. А только длиноходная 2-х подвесная рама с любым удобным седлом.
Штырь, он скорее всего для спасения от чрезвычайных ударов. Или он должен выглядеть как амортизационная стойка, и стоить также. А так, при съезде с дороги, позвоночник будет страдать.
Ведь человек и его косточки при ходьбе тоже работает, как маятник и пружинка, не долбит же костями по камням никак.
__________________________________________________________________________________
Правда на Восточной всё же инвалид на перекрёстке ползает, но там считанные метры, никак не туризм. А мы хотим, видимо, туризм по нашим ямам, так для них нужно что-то анатомическое придумывать. В том числе и по рукам не должно быть ударов, они же не металлические, живые пока ещё...
__________________________________________________
Оценивая велосипедизм, никак не отделить его от садизма.
Ведь частично это издевательство. Особенно спорт.
Спорт - это фанатический садизм. Как и любые другие виды перебора в жизни.
Получается, что если пользоваться всем по немногу, то садизм пропадёт.
В том числе, если на велосипеде ездить понемногу с перерывами.
Не будет фанатического увлечения и вреда.
В послееднем случае на любом велосипеде и подвеске не будет перебора-садизма.
Тогда под вопросом оказывается велотуризм  [hihi]
Придётся его как-то планировать в режиме труда-отдыха и смены напряжения с разных сторон
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 09 ноя, 17, 16:06:33
        Больше всего на брукс похоже именно 2 ое седло (коричневое).Самое офигенное это сёдла наших : уралов , Камы и Салюта. Вечные пружины. Всё детство гонял и ни разу ни у кого не видал, чтобы пружина лопнула. Разве что чёрный кожезам рвётся со временем по швам, особенно спереди. Но это уже мелочи.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 09 ноя, 17, 16:30:48
       ... Всё детство гонял и ни разу ни у кого не видал, чтобы пружина лопнула...
К сожалению, обязан напомнить, что молодые люди "гоняют" всего лишь сотни метров, а не сотни километров, это колоссальная разница.
Сгонять к друзьям или до стадиончика, чтобы там поиграть, слезая с велика надолго, это совсем не "гонять", что, кстати, является как раз сменой вида активности, и это хорошо.
Вес молодого человека незначительный, сравнительно, и он долго не сломает седло.
Тех, кто наваливает даже в миллионном городе, можно посчитать как 1+2 и всё!
Остальные одноразовые кататели. Так что они сломают.
Это равно тому, что законсервировать пружинку и поставить на полку на вид, она и не сломается.
Но вопрос качества стали конечно остаётся.
Или сделать из стали С20 (обычные гвозди) или из С590 - это колоссальная разница в прочности и немного в цене.
Как игрушка, для вида, пружины сгодятся из алюминия, а если ездить, то высокопрочная сталь около 600 МПа и более, кремнистые стали марок 55С2, 60С, 60С2
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 09 ноя, 17, 17:20:18
   А ничего что многие мужики всю жизнь гоняли на таких на рыбалку ? А ? На 1 ом и том же велосипеде ( не только на рыбалку, а и на работу одновременно). А это например на Исеть с Екб. по 30 км. только в 1 сторону + рюкзак, и я таких лично знаю. А ничего что такие велы передавали по наследству , и до меня например на нём ездили около 5 человек ?! И ни разу я не слыхал о поломке пружины . Эти велы на 1 седле гоняют по 30 лет, пока сами по себе не придут в негодность в виду отсутствия зап. частей. Я знаю о чём говорю, сам не менее 10 лет гонял на таких, и вдвоём на 1 седло садились. И по всему городу ночами ездили, наматывая как взрослый человек. Тогда не было этого говна , с чёрными пружинами на которых вы ездите и покупаете (Китай) . Тогда все сёдла были НАШИ и их любили.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 09 ноя, 17, 17:39:58
Следовательно надо покупать седло не через инет, а идти в магазин (на Уралмаше, на 8 марта) и тестировать руками прочность.
Проверять каждую детальку. И пружины. Адекватность соединений.
Двигать вдоль и поперёк, люфтов и смещений вручную быть не должно.
__________________________________________________________
Таких, как на картинке Вариант 1 сломано уже 2 шт (одноразовые).
Пружины не устойчивы в вертикальном положении.
Пластик хрупкий, да как раз там, где спереди соединяется с металлом.
Да и в местах соединения с пружинами.
Разность прочности пластика здесь в сравнении с металлом пружин "космическая"
(бесконечно неимоверная), металл выламывает пластик
_____________________________________________________________________
Может быть попробовать из фанеры вырезать и обить, будет явно надёжнее  [ab]
______________________________________________________________
(https://www.youtube.com/watch?v=_scppUrPHrM  -Yahel - Runaway)
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 09 ноя, 17, 21:35:32
         Поддерживаю, что часто ломается именно пластик, а не пружина. У меня такое было (лет 15 назад, когда стали такие появляться )Вот поэтому и говорю : седло КАМа- урал-и салют рулит, так как пластика там не было. Вся основа там метал была , поверх которого был паралон. То есть весь каркас был из метала, а современные сёдла это по большей части говно то ещё . Попробуй найти такое Б/У (типа Кама)...будет жить вечно. За исключением внешнего покрытия .
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: av404 от 10 ноя, 17, 00:59:05
Братья, лучше советских сёдел ничего нет. Даже брукс отдыхает.

Седло 2 наиболее близко к идеалу, но спереди не должно быть такой пружине - либо шарнир, либо пружина в другой плоскости.

Короче, седло диван укатал за два года, но пружины целые и отданы Максиму.
Поставил советский брукс от Урала, найденный в гараже, и забыл  о попе. Через год, под день рождения, наткнулся на авито на советский брукс чёрного цвета и купил. Всё - доработал заклёпки, пропитал глицерином и сейчас  только наслаждаюсь. Ничего лучше не бывает
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 10 ноя, 17, 09:30:49
Действительно, там же пружина спереди! Это хорошо, но седло не закреплено в горизонтальной плоскости никак. Оно же "уедет", перекосится, вот это да. В таком случае нужны рессоры, наверное
________________________________________________________________
Да-да, те пружины теперь на "велоплюше", благодарствия телеги  [spasibo]
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: АмперВел от 10 ноя, 17, 13:36:47
http://evel-ural.ru/index.php?topic=828.msg10802#msg10802

вот мужское https://goo.gl/rqjxpo, но мне больше понравилось женское, оно чуть пошире, комфортнее https://goo.gl/V3RDyd


(http://s018.radikal.ru/i521/1711/d7/2edb71c94eca.jpg)
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 10 ноя, 17, 16:21:25
У него вроде как раз Брукс этот, раз он так их рекламирует. Одно на уме Брукс , да Брукс...он фанат этого бренда ! Велоплюш не ровня Бруксу...это все равно что второразрядник против мастера спорта.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 10 ноя, 17, 17:00:06
Это какая-то реклама, а мне нужен отзыв по пробегу на таком седле в километрах.
И сколько километров можно проехать без перерыва на один заезд. Чтобы чувствовать себя после этого комфортно, хорошо, не устало. Мне же тоже интересно узнать про вариант замены своего.
Так-то люди и на брёвнах и палках недолго могут приседать. Фактор - длительность
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 10 ноя, 17, 17:34:09
Дак спроси у Юрика, он на нём ездит (может только модель другая).
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 10 ноя, 17, 18:14:13
Старые технологии не должны быть лучше новых, это деградация.
Сейчас есть новая английская технология седла с воздушными ячейками по всей поверхности взамен устаревшему дубовому кожаному
http://alkatrion.com/?p=52105
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 10 ноя, 17, 19:41:18
Я езжу вообще на стоковом и без пружин. По фигу. Порвётся тогда буду думать. Нет необходимости тратить деньги на эксперименты. Может возьму что другое, когда возникнет нужда.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 10 ноя, 17, 21:17:40
В определённой степени позвоночнику нужна некоторая "тряска", это упражнение в разумной мере укрепляет.
Как всегда, до какого-то предела. Предела выносливости данного человека. Предела искривления осанки.
У некоторых выносливость незначительная и это проблема на всю жизнь.
Перебор наступает слишком быстро и вызывает воспаление (разрушение клеток) то там, то здесь регулярно, приходится ограничиваться  [hz]
А из-за недостаточной прочности сосудов происходит частое пережатие и ограничение снабжения.
Можно многое о себе узнать, если разбираться...
_______________________________________________________________________
Вроде бы у космонавтов же без нагрузки ослаблены кости (и сердце-мышца так же) и требуется реабилитация, вот пример недостаточной нагрузки и вредной среды обитания
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: АмперВел от 11 ноя, 17, 10:33:01
Просто я раньше сильно натирал задние полушария, всеж вес большой. Мне подошла именно женская модель седла, оно заметно больше. И вот с Брукс перестало натирать ,через месяц седло приняло форму моих полушарий, промялось ровно под седалищные кости и стало очень удобно. Зимой я одевал гелевую накладку сверху, летом иногда велопамперсы. Короче седлу уже 7 лет, а это срок немалый.

http://kotovski.net/kozhanoe-sedlo-brooks/
https://www.syl.ru/article/355346/velosipednoe-sedlo-brooks-obzor-otlichitelnyie-osobennosti-i-preimuschestva
https://forum.auto.ru/bicycle/316362/
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 13 ноя, 17, 20:40:12
Правильное седло?????
(https://img-fotki.yandex.ru/get/368754/10005297.1/0_193d40_66afb884_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1654080)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/368754/10005297.1/0_193d41_58da528_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1654081)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/874316/10005297.1/0_193d42_3a5ed6b8_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1654082)
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 13 ноя, 17, 20:54:04
(https://img-fotki.yandex.ru/get/368754/10005297.1/0_193d45_579ed01f_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1654085)
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 13 ноя, 17, 21:04:08
Ни чего себе, аж по два прутка, и пружины тройные. Выглядит сильно.
А вот на "тарелочках" надо проверять, пережмут ли сосуды. Краешки передние не натрут ли мозоль.
Последнее слишком высоко получается, только для маленьких колёсиков, высота съедается трубками
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: АмперВел от 14 ноя, 17, 13:59:18
Выглядит Aukmont как Brooks! Если это кожа, то супер седло, единственно - не очень ли узкое, хватит ли для седалищных костей? А чашечки похожи на придумывание "велосипеда".
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 14 ноя, 17, 16:17:56
Мужское от БРУКСа твоего , ещё уже так то выглядит.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 17 ноя, 17, 14:10:11
Процесс потихоньку идёт.Скоро приедет аккумулятор с зарядником  на 36 вольт 16 ампер/часов.
б/у.
Реально я думаю там ёмкость будет не больше 10-12 а/ч. Как придёт протестирую.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 17 ноя, 17, 15:01:17
Чёт у тебя совсем с ним всё долго...))) Небось к весне следующего года увидим ?
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 17 ноя, 17, 15:11:57
Я в холодное время года предпочитаю передвигаться на ТС оборудованных печкой и приводом на 4 колеса.
Ещё хочу перебрать мотор редуктор на предмет замены смазки и износившихся деталей.
Так что совсем не спешу........
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 17 ноя, 17, 16:07:08
... аккумулятор ... на 36 вольт 16 ампер/часов.
....
На велосипеде эльтреко 36В 12Ач я проезжал не более 25 км, как помню, на моторчике 250Вт.
А этот будет 30... 35 км что ли
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 17 ноя, 17, 16:19:31
посмотрим что будет..........
пока в планах стоит 2 аккумулятор-каким он будет пока непонятно.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 22 ноя, 17, 21:25:24
Купил бу аккумулятор для экспериментов.18650 десять элементов последовательно по 5 в параллель.
Ак китайский. Хочу его перекомплектовать и вставить в стандартный корпус. Сегодня протестировал с током в 10 ампер-получилась ёмкость примерно 10ампер часов.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 15 дек, 17, 13:01:28
Подскажите место (если нельзя давать ссылки то в личку) где прикупить полноценные крылья на 26 колёса.
Спасибо
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: АмперВел от 15 дек, 17, 17:06:24
Последнее где покупал полные крылья:
"Мультисервис" - ул.Банковский пер.8
"Веломото" - ул. Автомагистральная, 39/6

Как надёжнее сделать полные крылья
http://evel-ural.ru/index.php?topic=849.msg11957#msg11957
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 18 дек, 17, 16:40:10
Хорошая новость-пришла ручка газа с GPS!
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: АмперВел от 18 дек, 17, 19:43:20
Ждём обзорчик!
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 18 дек, 17, 22:59:36
Плохая новость-она сломана.
Электроника работает.корпус сломан.
Начал бодания с продавцом
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 19 дек, 17, 09:43:40
Ну оперный театр...
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 19 дек, 17, 10:34:37
(https://img-fotki.yandex.ru/get/878955/10005297.1/0_1963f0_5aeaf7ae_L.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566482/view/1663984)
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: АмперВел от 19 дек, 17, 16:50:57
На фото не видно явных трещин, корпус только видно что смещен под углом, может можно починить своими силами?
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 19 дек, 17, 17:45:26
На фото не видно явных трещин, корпус только видно что смещен под углом, может можно починить своими силами?
Можно и своими.
Трещины внутри.
Просто как то не по феншую это-купить за 45 $ и ещё ремонтировать
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: moshe от 19 дек, 17, 23:10:22
то и прислали , что сломана- типичный китайский трюк.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 23 дек, 17, 22:09:45
Продавец выслал новый корпус для ручки.
Также почти приехало кожаное седло на пружинах
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 18 янв, 18, 12:21:25
Седло
(https://img-fotki.yandex.ru/get/765779/10005297.1/0_197b3a_aeaec184_L.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566482/view/1669946)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/765779/10005297.1/0_197b3c_81388222_L.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566482/view/1669948)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/765779/10005297.1/0_197b3b_40c4df30_L.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566482/view/1669947)
Ручка газа тоже пришла на замену сломанной.
Остался открытый вопрос с полноценными крыльями и багажником
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 18 янв, 18, 13:44:21
Да порви ко всем чертям эту ручку газа !!! В сердцах и на эмоциях !!! Разнеси всё !! Устрой бурю в пустыне !!
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: maximusko от 18 янв, 18, 15:24:04
Даже не думал, что по-настоящему. Лишь бы прутки оказались не алюминиевые. Интересно
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 18 янв, 18, 15:51:33
Даже не думал, что по-настоящему. Лишь бы прутки оказались не алюминиевые. Интересно
Материал точно сталь-а вот какой закалки-хз,время покажет.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 26 янв, 18, 14:33:56
Сделал новый аккумулятор в старом корпус .
Тесты показали 36 вольт 11 ампер/часов при разряде на нагрузку 400 ватт.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 26 янв, 18, 14:52:36
Сейчас думаю куда поставить измеритель
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 26 янв, 18, 14:53:18
Как перенести тему в соответствующий раздел?
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 26 янв, 18, 18:09:30
Просто создай другую тему или жди пока Кронд замутит.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: АмперВел от 27 янв, 18, 17:42:39
а зачем создавать другую тему? Или ты про сборку батареи хочешь создать новую?
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 27 янв, 18, 18:17:20
Про то куда втыкать ваттметр...я думаю действительно тема не нужна , если объективно. Мелочь совсем.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 28 янв, 18, 10:14:32
Просто создай другую тему или жди пока Кронд замутит.
Тема про восстановление велосипеда и модернизации его
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: АмперВел от 28 янв, 18, 13:45:48
дак конечно делай новую тему
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 09 фев, 18, 14:10:21
Алк..седло уже ставил ?? Опробовал ? Как оно ? Брукс отдыхает ?
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 09 фев, 18, 18:04:47
Поставил
прокатился вроде нормально.
осенью расскажу.
Где и как отдыхает брукс я не знаю..........
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 09 фев, 18, 22:41:12
    Я к тому, что пружины пружинами...но фишка как оно по удобству, всё таки оно же тоже кожаное ?Может оно тоже принимает форму жопы как Брукс..а стоит оно вдвое дешевле на Али...может, Брукс тогда надо признать "персоной нон -грата" и дать ему бойкот ???!! И покупать именно то седло, а на Брукс можно смело помочиться ???
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: moshe от 05 май, 18, 19:00:47
Сегодня принял решение и купил вместо электровелосипеда простенький электросамокат. У меня же маршруты постоянные и для них подойдёт.
Модель выбрал для тюнинга и за наличие инструкции. Но это не Маломут - это слабая копия, хотя абсолютно похож и купил дешевле 12тыс.
Фото не родное - но не отличается, видимо Китай, но с виду фантастически приличный.
колёса смешные 148мм переднее и 154мм заднее. Но у меня валяется самокатная пружинная подвеска переднего колеса от ТОП ВЕЯ. Буду подпружинивать переднее колесо и заменю его на 200-230мм.
На руль с базара  пришлось повесить его коробку и везти домой - удобно.

Кому не надо постоянно на работу ездить на таком в электричках и трамваях - покупать такое не советую.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: кронд от 05 май, 18, 20:12:39
Михаил тут ни слова совпадения с темой: и не туристический, и не велосипед.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: moshe от 05 май, 18, 20:33:34
Михаил тут ни слова совпадения с темой: и не туристический, и не велосипед.
Согласен , но для меня весть туризм доступен на таком варианте.


Если же я напишу про свой велосипед с 2мя электромоторами( пусть неполноценными) и с А-50.
Так с меня сразу стружку снимут. Даже до упоминания турбин и перевозной электростанции..
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 05 май, 18, 21:13:30
Вам надо было создать свою тему и фотку с самокатом туда выложить.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 09 июл, 18, 14:25:25
Алк...ну что ты проверил седло то, под типа Брукса то ? Как оно ? Можно его брать или отстой ?
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 09 июл, 18, 20:26:45
Алк...ну что ты проверил седло то, под типа Брукса то ? Как оно ? Можно его брать или отстой ?
Один раз прокатился и теперь лечу ногу.
Так что полноценного теста пока не было.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 09 июл, 18, 21:22:49
Блин...я вот просто думаю взять или нет...
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: АмперВел от 09 июл, 18, 21:34:36
Мне очень понравился Брукс, 5 лет катал на. Особенно на дальняк хорошо седло, не натирает, попа не устает. Лежит как в 2-х ладошках. Но надо хорошенько подумать, есть широкое седло Брукс - оно было у меня и есть более узкое. И есть еще на 3-х пружинах ,ваще крутое.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 09 июл, 18, 22:48:14
Дорого.... женское(широкое) 5900 стоит...
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: АмперВел от 10 июл, 18, 13:50:38
А ты что думал, бычья кожа "англицкой" выделки дорогая... Зато комфортная езда на года
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 10 июл, 18, 15:13:35
Если деньги есть то можно. Главное после установки потом, не оставлять вел на улице даже на 10 мин.)))))
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: av404 от 10 июл, 18, 21:11:51
 А что за "англицкая" выделка? Они же ничего никогда не умели, окромя пиратства и рабовладения. Всё украдено у других народов.

На островах археологами не найдено ни одного старинного меча. Их просто не было, не умели они обрабатывать ни бронзу, ни сталь. Те, что были, добывались кровью, а не умением мастеров. И их никто никогда не терял и в могилы не закапывал, цена не позволяла. Это правильные исторические факты.

А вот русы умели с кожей работать. Не от них ли пошла "англицкая" выделка?
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 10 июл, 18, 21:30:25
Я не стал его покупать...заказал на али как у Алк.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 11 июл, 18, 10:56:49
Я буду продавать этот свой велик.
так что если кому надо можно обсудить цену.
А может и не буду продавать.Думаю.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/476828/10005297.1/0_19010a_f0439dfe_orig.jpg)
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 11 июл, 18, 11:43:56
Даже не катал что ли ?
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 11 июл, 18, 12:00:12
Даже не катал что ли ?
Прокатился пару раз.
Всё таки мне нужен складной велосипед.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 11 июл, 18, 13:44:46
Дак надо было делать складной...раз изначально хотел.
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: ALK от 11 июл, 18, 16:00:36
Дак надо было делать складной...раз изначально хотел.
Пока не вижу достойного донора.
А в этом мне нравится что он изначально задумывался как электровелосипед и соответственно всё продумано на должном уровне
Название: Re: Туристический электровелосипед
Отправлено: Кузьма от 11 июл, 18, 16:51:41
Тебя не поймёшь ))).