Электро-байк клуб "Электровелосипеды Екатеринбурга"

Вести с передовой => Мой электробайк => Тема начата: Омах от 26 мар, 13, 21:39:45

Название: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Омах от 26 мар, 13, 21:39:45
надеюсь все правильно скопировал из прошлого форума?
Батарея li-co 36V12Ah

Цитировать
Nicki о ваттметре Cycle Analist (CA):
http://www.elektro-bike.ru/forum/index.php?topic=43.0


Элементы из батареи Li-co оказались бракованными, отдавали 3-4Ач и было принято cоломоново решение: Li-po 18S1p 70V 6AH, причем вставить их в корпус типа "Термос"!


(http://s020.radikal.ru/i716/1306/5a/760259a57c92t.jpg) (http://s020.radikal.ru/i716/1306/5a/760259a57c92.jpg)
(http://s57.radikal.ru/i158/1306/5d/c15fc4892cdet.jpg) (http://s57.radikal.ru/i158/1306/5d/c15fc4892cde.jpg)
(http://s54.radikal.ru/i143/1306/2c/3f6c30b5978dt.jpg) (http://s54.radikal.ru/i143/1306/2c/3f6c30b5978d.jpg)
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 05 май, 13, 10:46:29
Расскажу немного и сам  ;)  Изначально батарейка в бутылке отдавала максимум 120 Втч. Потом я разобрался в чем дело - у нее напряжение имеет большой разбег от 42 до 28В. Чтобы сберечь ее я на СА поставил ограничение по напряжению 34В. Это как раз и есть примерно 130-140 Втч. Под новый год подвернулось предложение по липолям  ZIPPY Compact 5800mAh 9S 25C Lipo Pack две котлетки за 8т.р., новые с доставкой. Все прикинул и взвесил - купил: липоли, зарядник, балансир, селоги и коннекторы. Первым пришел зарядник, всего за 12 дней! Дольше всех шел балансир (66 дней). По приходу липолей зарядил общей зарядкой и контролируя заряд на ячейках одним селлогом (купил у Александра ака Avin). Зарядил до 4.13в, а дальше мобильной зарядкой подтянул каждую ячейку до 4.17В. Зарядник АКБ заряжает до 74,6В. За 4 месяца эксплуатации разбег составил 16мВ в одной полукотлете и 5 мВ в другой половинке. Вторая котлета брат близнец - все так же  :)  Этот же разбег появляется и после балансировки балансиром.

Котлеты установил на монтажную  пену. Обтянул стреч пленкой всю бутылку (к ней пена не прилипает) и сделал из пенопласта муляжи котлет. Все вставил и залил пеной в три этапа. Сначала сама бутылка, потом отдельно крышки. Слои разделял стреч пленкой. После пленка удаляется.
(https://lh4.googleusercontent.com/-9ChyJaQGgFk/UYXem55zrTI/AAAAAAAAAm0/EZgYsIGmdZs/w902-h677/IMG_20130505_101412.jpg)
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 05 май, 13, 11:02:10
надеюсь все правильно скопировал из прошлого форума?

В конфиге используется:
(http://content.foto.mail.ru/mail/nicki_2004/149/i-181.jpg)
(http://content.foto.mail.ru/mail/nicki_2004/149/i-186.jpg)

Для облегчения снятия колеса был использован конектор на 8 штырьков (куплен в промэлектронике). У меня батарейный ток 5А (ограничивает СА) поэтому его можно смело использовать. При токе более 10 А его использовать категорически не советую!
(http://content.foto.mail.ru/mail/nicki_2004/149/i-175.jpg)
(http://content.foto.mail.ru/mail/nicki_2004/149/i-176.jpg)
(http://content.foto.mail.ru/mail/nicki_2004/149/i-177.jpg)
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: АмперВел от 05 май, 13, 11:09:35
да , проект необычный, в "ТЕрмос" засунуть липолей на 74В, это круто! ::)

В итоге напряжение выросло вдвое, насколько увеличилась скорость? Дальность с педалями и без?
74*5=370Вт, мощность даже ниже заводской. Странно конечно использовать мощные липоли, они и 2000Вт выдадут не задумываясь)
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 05 май, 13, 13:14:53
да , проект необычный, в "ТЕрмос" засунуть липолей на 74В, это круто! ::)

В итоге напряжение выросло вдвое, насколько увеличилась скорость? Дальность с педалями и без?
74*5=370Вт, мощность даже ниже заводской. Странно конечно использовать мощные липоли, они и 2000Вт выдадут не задумываясь)
Странного тут ничего нет, ответ прост - АКБ весом 2.2 кг и на 370 ВТч. Скорость выросла с 24 км/ч до 42 км/ч. Разгоняется очень медленно до 42 км/ч. Нужно помочь педалями. При ограничении в 5А батарейного максимальная скорость 35 км/ч, средняя 28 км/ч при расходе в 10 Втч/км, а большего мне пока и не надо. Вес велика со всем что есть 21 кг. Педали стараюсь крутить все время - все таки велик, а не недомотоцикл с педалями  ;) Дальность только расчетная, дальше 30 км еще не приходилось ездить без подзарядки. Заряжаю в основном перед самой поездкой 5Аной зарядкой. В основном использую велик для поездок до работы и обратно (10+10=20км). Если куда нужно смотаться по делам стараюсь чтобы работа попадалась по пути там подзаряжаюсь если что =)
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: АмперВел от 06 май, 13, 13:14:22
Да ,вес 21кг, так некоторые 2-х подесы весят без электрооборудования. :)

Какие апгрейды еще будут?
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 06 май, 13, 21:25:22
Да ,вес 21кг, так некоторые 2-х подесы весят без электрооборудования. :)

Какие апгрейды еще будут?

Хочу АКБ увеличить по емкости в двое и сменить кофр для батарейки. Как сделаю опубликую, а пока скажу только то что он будет быстросъемным
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: АмперВел от 06 июн, 13, 22:10:36
Предлагаю из каркасного алюминия. Поверь мне будет очень легкий и прочный кофр!

А ты за сколько заряжаешь батарею?
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 07 июн, 13, 09:35:41
Предлагаю из каркасного алюминия. Поверь мне будет очень легкий и прочный кофр!
фотку бы дал этого кофра. 

А ты за сколько заряжаешь батарею?

Полная зарядка часа за 1,5. Но полностью я ее еще не выкатывал. Заряжаю максимум за час, а обычно не более 40 минут. Зарядка на 5А.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: АмперВел от 07 июн, 13, 20:56:46
Предлагаю из каркасного алюминия. Поверь мне будет очень легкий и прочный кофр!
фотку бы дал этого кофра. 

А ты за сколько заряжаешь батарею?

Полная зарядка часа за 1,5. Но полностью я ее еще не выкатывал. Заряжаю максимум за час, а обычно не более 40 минут. Зарядка на 5А.
Вот такой, только каркасный, сверху накидка от дождя.  Внимание, это 1 версия кофра для емких батарей 48В 15ач. 2 версия выглядит на порядок изящнее.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 10 июн, 13, 07:22:17
И где же он быстросъемный?
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: АмперВел от 10 июн, 13, 13:01:21
Изнутри прорезинен, открывается легко и за лямки батарея вынимается. батарея защищена пластинами стекловолокна и термоусадка. Но каркасный кофр легче намного.
Это 1 версия кофра для суперемких батарей 48В 15ач. 2 версия получилась поизящнее. Она каркасного типа, кофр стал легче намного + охлаждение лучше.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 10 июн, 13, 15:08:19
еще бы размеры
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: АмперВел от 10 июн, 13, 15:10:31
размер любой, главно чтоб прямоугольная форма.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: llight от 26 июн, 13, 22:18:34
Nicki, а какой у тебя средний дневной пробег получается, раз батарею 2 раза в сутки заряжаешь?
Или липоли надо заряжать чаще?
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 26 июн, 13, 22:28:27
Nicki, а какой у тебя средний дневной пробег получается, раз батарею 2 раза в сутки заряжаешь?
Или липоли надо заряжать чаще?
20 км, 10 до работы, 10 с работы. Заряжаю перед поездкой. Это хорошо для АКБ - хранится полуразряженная. Ну мне хорошо вдруг куда приспичит сгонять. От химии это не зависит.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: АмперВел от 26 июн, 13, 23:40:30
надо начать с того, что батарея весит 2кг всего :)
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 27 июн, 13, 01:23:13
надо начать с того, что батарея весит 2кг всего :)
это сейчас тока липоли, но корпус делаю с расчестом  двукратного увеличения емкомсти, т.е. 4кг плюс корпус. Так же их еще купить нужно и правильно доставить!  ;)
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: АмперВел от 27 июн, 13, 02:59:50

и правильно доставить!  ;)
;D
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: llight от 29 июн, 13, 00:31:33
Nicki, ты батарею полностью новую будешь собирать или из имеющихся "котлет"?
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 29 июн, 13, 08:16:15
Nicki, ты батарею полностью новую будешь собирать или из имеющихся "котлет"?

Пока что у меня две котлетины, планирую еще докупить две, но пока финасы поют романсы.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 21 июл, 13, 20:47:25
Благодарю av404 (http://www.elektro-bike.ru/forum/index.php?action=profile;u=2091) за помощь в предоставлении куска алюминия для боковин. И так покатав на АКБ в 370Втч пришел к выводу маловато. Хватает километров на 30, а надо бы на 50км. Увеличить емкость мешало одно требование - быстросъемная АКБ для зарядки. Придумал короб в который влазит 4 моих колеты, а это уже 740 Втч или 74 км дальности при неспешном педалировании. Корпус полностью из алюминия.  Взял прямоугольный профиль 80х40мм, распустил по узкой стороне и получил два П-образных профиля который соединил между собой двумя боковинами. Короб вставляется сбоку и закрывается на замок. Замок выполняет роль запорного механизма. Планка для крепления АКБ тоже была изготовлена самостоятельно по той же технологии только из профиля 40х20мм. У кого АКБ тяжелая или нужно на всю раму, можно изготовить еще одну планку на подседельную трубу. Дырки в раме уже присутствуют в обоих случаях. Все швы промазаны белым герметиком. Далее планирую зашлифовать до блеска и сделать черную надпись MERIDA фирменным шрифтом. Надпись будет наклейка из пленки под карбон (что есть в наличии дома). Не знаю как только шлифовать - будем учится. На вел еще не поставил, нужно утеплить (вернее это держатель для котлет будет) уложить котлетки и сделать проводку.
Короб и планка для крепления на раму. Пенопласт - муляж моих котлет.
(https://lh5.googleusercontent.com/-dgBvstwSm2M/UevzqC_VGkI/AAAAAAAABHs/SMx5djex5ck/w958-h719-no/IMG_20130721_195900.jpg)

Так АКБ сидит на планке. Вид снизу.
(https://lh6.googleusercontent.com/-lqmrPHVapU4/UevzqDl66HI/AAAAAAAABHs/0vyGxompx8Q/w958-h719-no/IMG_20130721_200116.jpg)

Еще короб и планка. Дырка - это замок. Позже тоже загерметизирую белым герметиком.
(https://lh6.googleusercontent.com/-zcNVQDPoTWQ/UevzqFg7FnI/AAAAAAAABHs/BdJahBJCYYs/w567-h756-no/IMG_20130721_200345.jpg)
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 21 июл, 13, 20:52:32
Да кстати одним из толчков создания данного короба послужила ненадежность бутылки. Она у меня упала со стола (примерно 1м высоты), а потом дома ее еще дочка пнула случайно. Потрескался пластик. Недавно заметил что еще и пластик крепления замка треснул по палам. Езжу агрессивно и экстремально местами. Поэтому крепление в виде бутылки мне не подходит.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: АмперВел от 22 июл, 13, 01:38:07
Ничего не понятно ::frnd:: Надо вживую увидеть ,так по фоткам совершенно неясен принцип действия.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 22 июл, 13, 08:04:55
Ничего не понятно ::frnd:: Надо вживую увидеть ,так по фоткам совершенно неясен принцип действия.
постараюсь до шашлыкинга доделать.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 24 июл, 13, 00:20:52
12 часов ночи наконец-то закончил! Завтра, вернее уже сегодня поеду с новым кофром на обкатку. Фотка все внутри. С размером немного промахнулся, но  ничего первый блин не совсем комом  ::emp:: . На фото третья котлета - это муляж из пенопласту. Получается четвертую не засунуть, мешает стенка нижняя. Полсантиметра придется оттяпать. И проводам тесновато. Замок придет перенести, но это не страшно. Еще хочу потом впиндюрить селоги. Не знаю получится или нет, просто так валятся им там места хватит.
(https://lh5.googleusercontent.com/-7V8TqEuGn2w/Ue7H8ooiewI/AAAAAAAABIk/W0p6xsgVpC0/w958-h719-no/IMG_20130723_225654.jpg)
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: av404 от 24 июл, 13, 01:07:30
Похоже крепенько так получилось - от пинка не развалится
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 24 июл, 13, 09:22:15
Похоже крепенько так получилось - от пинка не развалится

так и есть ничего не болтается и не дребежит. Еще раз спасибо за материал!  Юра можешь подезанить ченить  ::ah::   Хочется что-то нарисовать. Например сделать черную наклейку мерида. Буквы вырезать из черной пленки под карбон. Коллеги на работе посоветовали сделать красные и белые полоски тоненькие как на раме. И большую черную, на ней вырезать буквы мерида.

(https://lh6.googleusercontent.com/-1KVal2yZaec/Ue9HNj_GVSI/AAAAAAAABJo/YUCwJfgAMis/w958-h719-no/IMG_20130724_084859.jpg)
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: АмперВел от 24 июл, 13, 11:42:21
А сфоткай строко сбоку ,я порисую.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 29 июл, 13, 14:35:43
продолжаем мастерить. Дисишки приказали долго всем жить. Вернее они работают, простоя их смонтажировал навесным монтажем и от тряски, и от верчения проводов в разные стороны контакты отпаялись от основной платы внутри. В итоге они стали работать в режиме "то потухнет, то погаснет". У andreym с ЭТ форума прикупил дисишки на 150Вт. Выходное напряжение можно регулировать в широком диапозоне. Artesyn BXB150-48S15FLT (http://electrotransport.ru/ussr/index.php/topic,18313.0.html) с помощью подсказок от andreym, прочтения даташита (http://datasheet.octopart.com/BXB150-48S12FLT-Artesyn-datasheet-51142.pdf) и поставленных экспериментов получил напряжение 8,5В. Что было сделано: подключил к общей батареи с напряжением от 74.6В до 64В, минусовой провод питания на контакт RemoteControle  (это на моей так написано, по даташиту Remote ON/OFF), впаял сопротивление номиналом 270 Ом между выводами Vabdj  и - Sense (это на моей так написано, по даташиту Trim и - Sense), с выхода запитал две народных фары и габарит задний. Задний габарит сваял из 5-ти обычных ярких светиков соединенных последовательно.

Еще одна переделка - установка половинчатой ручки газа, с кнопками и трехпозиционным переключателем.
(https://lh4.googleusercontent.com/-MtPmY9teXAU/UfYoFnkjV2I/AAAAAAAABKc/a1xxcHlmxJI/w617-h823-no/IMG_20130729_141356.jpg)
В исходном виде кнопка была круглая, зеленая и без фиксации. Делать нечего поехал в магаз. Таких кнопок не нашел. Пришлось покупать что есть и с помощью герметика, отверстие из круглого было сделано квадратным. Трехпозиционник будет подключен позже. Будет режим 30%, 100% и хочется по пробовать режим 120% или меньше по результатам эксперементов.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: av404 от 29 июл, 13, 15:11:53
Тоже хочу такой переключатель. А дисишки могу взять на ремонт.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 29 июл, 13, 15:28:42
Тоже хочу такой переключатель. А дисишки могу взять на ремонт.
могу подарить. Валяются без дела, их две как на схеме. Правда andreym говорил что их так лучше не использовать, т.е. два канала сразу. Правда я об этом узнал позже. Плохо им становится в плане нагрева. Грелись слега но не критично.
(http://content.foto.mail.ru/mail/nicki_2004/149/i-186.jpg)
Отремонтировать тоже думал, но осложняется тем что они залиты компаундом и от вскрытия могут помереть,т.к. компоновка у них плотная. При попытки очистить компаунд - можно задеть мелкие детали и их не видно заранее.

Ручка газа в сборе с кнопками за 750р. Можно на тао взять отдельные кнопки красная (http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.3.17-2034713833.71.tafp2v&id=4491025413&)  черная (http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.3.17-2034713833.51.dAmcDP&id=10696548209&)  замена кнопок с иероглифами (http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.3.17-2034713833.65.SoLkoD&id=10825792555&)
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 31 июл, 13, 09:27:05
Решил что надо проверить экономические показатели, т.е. если экономить то на сколько хватит АКБ в 370Втч. В полученных данных только расход  мотор + контролер, фары идут отдельно и ни как не учитыватся. Ими можно вообще пренепреч, т.к. мне 20Втч (7,2*3Ач - емкость АКБ в комплекте с фарами) хватает примерно на 4 дня, а это 80 км. Во всех измерениях фазный ток 20А, Тб=10А (ток батареи, который ограничивает контролер. Если он указан другой в табличке, значит его ограничивает СА. СА ограничивает не сразу, есть броски тока до ограничения контролера).

НазваниеПараметры режимаМаксимальная скорость, км/чРасход, Втч/кмПримечание
ОбычныйТб=5А больше ни каких ограничений3510-11если покручивать печали то расход 10 Втч/км, так ездить мне нравится больше всего
Ограничение максималкиТб=5А, ограничение максимальной скорости 25 км/ч258По достежинию 25 км/ч СА скидывал газ, 22-24 км/ опять набирал до 26 и опять скидывал. Так ехать было не комфортно. Хотелось постоянной тяги. Педалями помогал в горки.
Ограничение токаТб=3А277Педалить постоянно, разгон только с педалей, после выхода на 27 км/ч можно немного похалявить, скинули до 24 км/ч и опять педалить. Потеешь, если до дому то можно так ехать.
Анлим  ::ag:: Тб=10А, 700Вт в кушку4017!Долго так не ехал всего 4км ибо лес и горки, АКБ разряжена - боялся не доеду до работы, педали крутил, но не сильно



во всех режимах проехал свой обычный маршрут от работы 10 км. За исключением последнего - там 4км, лесная тропинка с горками.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: АмперВел от 31 июл, 13, 21:59:43
Еще бы узнать максимальный пробег на каждом режиме.

Nicki, пока не украшай кофр, я тут придумываю дизайну-раздизайну.  ::beer::
Скажи размеры эти 2.
(еще бы фотку более четко в профиль, без ракурсов)
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 01 авг, 13, 05:30:49
Еще бы узнать максимальный пробег на каждом режиме.

емкость известна (370Втч), расход тоже. Делим и получаем км. Фотку сделаю как на работу поеду.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: АмперВел от 21 авг, 13, 01:38:09
Ну вот как то так. Какой больше нра?
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: av404 от 21 авг, 13, 05:01:34
А можно вместо E-BIKE написать Э-Вел (Эл-Вел, Э-Велик, Эл-Велик). Мы в конце концов Русские или что... Это ведь наш язык - язык Бога, а отнюдь не кастрированный англо-саксонский огрызок, охватывающий лишь понятия, коими оперирует дьявол.

Вот, что писал Задорнову ещё в 2007г, пока верил в его искренность
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
Кому:     Михаил Задорнов <zadornov@rambler.ru>
Написано: 23 апреля 2007 г., 5:14:36
Тема:     Язык
--====----====----====----====----====----====----====----====----====----===--
Доброго дня  Михаил.

Спасибо за Ваши исследования по  языкам.
 
Вместе с родственными славянскими, русский,  пожалуй, единственный
язык, где можно писать на слух и читать  без особых знаний  фонетики.
Если не так, пусть меня поправят...  Это ли не ГЛАВНОЕ  доказательство
первоисточности. Русский язык (правила  его) логически выверен,  можно
сказать, математичен, как ни дико это для  гуманитариев. Он позволяет
просто и естественно выразить любое  явление,  любые нюансы,  не
прибегая к искусственному  нагромождению каких-то  вспомогательных
приставок или еще какого мусора.  Говоришь как дышишь. И  если
перехватывает дыхание, то только от неосознанного  восторга
прозрачностью и глубиной этого языка, непосредственно  передающего
мысль.
 
А теперь изучите английский алфавит и попробуйте  прочитать
английский-же текст. Бред  будет. А записать речь на  слух?
Они и сами не могут, это даже в ихних фильмах отражено. Да есть ли
у них хоть одно слово чтоб писалось как произносится и  наоборот?
Кем же им быть, если они с пеленок разговаривают,  мыслят и живут
в этом бреду.  Понятно, что язык  искусственно, по срочному,
модернизирован и уже потом  обкатывался народом и  обкатывал
народ этот. Мне с детства  ихнее "the..."  хотелось читать как "бля..."
Логично по крайней мере. Но мой язык без "бля..."  обходится, а они
без "the..." ну никак. Понятно кто главенствовал на  потрепанной
посудине, пришвартовавшейся к тем островам.  И никакой селекцией
из английского русский не выведешь, а  наоборот - озадачте  боцмана...
раскошельтесь на пару бочонков  рома...
 
Любой человек мыслит на языке, с которым сроднился еще  в утробе.
И мыслит в  рамках этого языка. Все мозги с детства формируются
под язык. Переучить можно, но на 100% -  никогда.
Что ж мы возмущаемся: говорят мол одно (в переводе),  а делают
другое. Стандарты мол двойные. Просто такие вот они,  на таком
вот языке взращенные и все. Здесь это так  читается, а здесь - эдак.
И не спрашивай почему. Надо  это знать и поступать  соответственно.
 
Жалко их, вообще-то. Гены боцмана им, конечно,  подправили, но
язык уже сделал свое дело и  продолжает...
 
Хуже когда к нам проникают "плюрализмы" и т.п.  Результат известен.
Дико возмущают попытки засорить наш язык совершенно  чуждыми
словами. Нет ничего, что нельзя было бы выразить  имеющимся
набором. А попытки назвать, лежащего на краю льдины  и
собирающегося улизнуть моржа, одним словом уже  есть в языках
коренных народов Севера и оправданы лишь в условиях  специфичной
охоты. Ну нельзя же в думе разговаривать на непонятно  чём с
претензией на образованность и полиглотство. Вот  Черномырдин
лапушка... Может их всех на Север, ближе к  истокам...
 
Как-то давно, в Днепропетровской командировке, за  день даже не
перекусил. И вот из окна трамвая прочитал вывеску  "Перукарня"
и занавесочки белые. Я себе горячие пирожки представил...
Вылетел из трамвая, взлетел  на крыльцо, в дверь, с губ слюна  капает...
И ничего, не обиделся. А  сейчас в родном городе должен  читать
местно-импортный бред? Обидно.
 
Напоследок:
Не смотря на  беспрецедентные усилия по реализации приоритетной
национальной программы "доступное жилье", для  некоторых слоев
населения жилье все еще остается  доступным.
 
Александр. Екатеринбург
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=

Прошу прощения. Накипело. Терпеть ненавижу всё англо-саксонское

Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 21 авг, 13, 08:22:59
первый вариант больше нравится. Соглашусь с Александром насчет английских букв. Я не особый фонат надписей, поэтому обойдемся без них.

UPD: хотя ту вот подумал ...  черный цвет это обклейка короба черной пленкой полностью. Пару раз не аккуратно положил - будут дырки в местах где находится шов. В итоге порвется. Может как то обыграть не применяя полной обклейки? Может просто наклеить небольшой рисунок, а основной цвет будет - алюминий.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: АмперВел от 21 авг, 13, 11:45:05
Алюминий выглядит совсем не в тему по дизайну. Но тут опять же хозяин-барин, надо делать то ,что чувствуешь сам!
 А например покрасить порошковой краской? Я последний раз раму красил за 800р. Кофр наверно дешевле выйдет. А потом на черное наклеить уже.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: АмперВел от 21 авг, 13, 11:59:26
Вот это да! av404 вы переписываетесь с Задорновым?
Да я тоже согласен, многие англо-слова ваще ужасно звучат (e-bike ваще по русски как мат)  [ab], но таков наш язык, великий и могучий. Он меняется. Это нормально. Все в жизни не вечно, все меняется. Застой опасен. Велеречивые речи давно погасли в 19 веке...
Сокращения предложений, упрощение слов - это дань современному образу жизни, стремительному течению, бегу времени. Русский язык меняется, да , возможно в худшую сторону, но это означает, что само тело языка живет... Со скрипом, тяжеловестно, но язык реагирует (деградирует?) на настоящее.

Например если б не было английского языка, то нашего движения электровело ваще не было бы. Все заказы то китайцы принимают только на английском.

Э-Вел (Эл-Вел, Э-Велик, Эл-Велик) - тоже долго думал, как бы по русски то переделать. Но скажу прямо ,ваши варианты выглядят сырыми. Я тоже придумал какой то обрубок - еВел. Коротко электровелосипед не назвать! Возможно пока. Хорошо видно кстати тенденции упрощения языка, мы хотим сократить слово электровелосипед. То есть можно предположить ,что меняется не язык , а люди. Язык лишь подстраивается.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: АмперВел от 21 авг, 13, 12:32:01
Единственно чем нравиться вариант просто наклеить полоску красную на алюминий то, что будет какое никакое охлаждение через корпус. Хотя если внутри пенка, то какое там охлаждение, лучше просверлить дырочки, но тоже с умом чтоб потом зимой закрыть. Ли-по греются, у меня на 20А, довольно горячие они. Так как корпус легко разборный, я изредка щупаю их.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: llight от 22 авг, 13, 11:43:35
Мое скромное мнение: на кожух было затрачено достаточно сил, чтобы его просто так обклеить (тем более частями), логика подсказывает необходимость предварительной покраски ))))
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 27 авг, 13, 09:08:56
ну вот походу и я убил свой дрыгатель  :-(   Не понимаю как люди вкачивают в него киловат. Проехался 10км до работы. 11-12А батарейного, 20 фазного при 70В - это 840 Вт. В горки крутил педали, на плоскаче халявил. Доехал до работы - пропала тяга. На ХХ еле крутит с небольшим шумом. Постоял немного - температура на крышке большая - еле руку терпит.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: АмперВел от 27 авг, 13, 11:59:26
то же самое как у меня!
Завтра вскрою свой. Неужели обмотки сгорели?
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 27 авг, 13, 12:00:42
то же самое как у меня!
Завтра вскрою свой. Неужели обмотки сгорели?

нет магниты размагнитились, от температуры. А чем вскрывать будешь? ключик то у меня  [pod]
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: АмперВел от 27 авг, 13, 12:18:03
упс, точно! Надо как то пересечься.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 27 авг, 13, 12:21:03
упс, точно! Надо как то пересечься.

не дам :Р   Мне надо тоже вскрыть. Еще хочу  с Мандарином договориться забрать у него ошметки его ку100 на запчасти.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 27 авг, 13, 22:24:57
Вскрытие показало что шестеренки целые. До магнитов добраться не смог - болты заржавели. Залил ведешкой. Завтра может вскрою.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: АмперВел от 27 авг, 13, 23:30:41
Дак а датчики то ты проверил? Должно меняться от 0 до 4.5в. Ну ты наверно знаешь как проверять.

Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 27 авг, 13, 23:54:57
Дак а датчики то ты проверил? Должно меняться от 0 до 4.5в. Ну ты наверно знаешь как проверять.
мотор не дырчит, значит датчики в порядке.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: АмперВел от 28 авг, 13, 00:17:47
Ну я лично начинаю с датчиков, проще простого же померять. Ставишь мультиметр на 20в. Черный щуп на черный провод с датчиков ,а красный на желтый и чуть чуть, буквально на 1мм туда-сюда качнуть колесо. Меняется от 0 до 4,5в. Если нет, то кирдык ДХ. Повторить на синий и зеленый.

Но то ,что ты говоришь, размагнитились магниты - это я впервые слышу!

Или обмотки в каком то месте прогорели или еще что...
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 29 авг, 13, 11:57:14
почему сгорел мотор? перегрев и размагничивание магнитов,  потому что был фазный ток 20А на протяжении 20 минут поездки. Почему так долго, да потому что скорость ХХ 58 км/ч при 74В. Т.е. контролер на полном газе пытался раскочегарить мотор то этой скорости. Раньше такого не происходило потому что я ограничивал ток АКБ с помощью СА. А он в свою очередь воздействовал на контролер по средством ручки газа, т.е. управлял скоростью поглядывая на ток. Вот такие дела.

Сгоревший мотор пока не удается разобрать до обмоток и магнитов. Сегодня у Паши заберу его мотор и попробую из двух один собрать в выходные.

Если не соберу то буду МАК покупать. Выбор в принципе есть или Bafang CST или MAC. Склоняюсь все таки к МАК'у.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: АмперВел от 29 авг, 13, 13:19:31
ну пока это предположения... Как то звучит слишком уж необычно, размагнитились магниты. Ждем продолжения сериала!

Только задний МАС не покупай! Там проблемы с трещеткой, отламывается. Если что, у меня лежит черный q100, передний.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 29 авг, 13, 13:37:17
не перед сразу в пролете хоть мак хоть ку100500 ну разве что у последнего вес будет максимум 100 гр.  [smeh4]   А крышку можно и купить сразу.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 29 авг, 13, 13:40:40
ну пока это предположения... Как то звучит слишком уж необычно, размагнитились магниты.

у тебя жена пироги готовит?  положи к этому пирогу любой магнит, после проверь он еще магнит?  Тока положи на горелку чтоб уж точно больше 200°С было.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: АмперВел от 29 авг, 13, 13:47:11
скажем так, мягко, моя жена не любит готовить. [ab]
Подскажи какие токи выставить на q100 при 48в? Чтоб опять не окараться.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 29 авг, 13, 17:09:05
скажем так, мягко, моя жена не любит готовить. [ab]
Подскажи какие токи выставить на q100 при 48в? Чтоб опять не окараться.

ХХ  сколько?  все от этого зависит. И будет ли он развивать эту скорость. Если не будет то результат как меня будет.

Вскрытие показало что обмотки частично разрушились, магниты вроде в порядке. Ротор уверенно держится под своим весом на отвертке.



(https://lh6.googleusercontent.com/-oVoixseuzJw/Uh8nwXY_znI/AAAAAAAABUs/HRrWpM61gSw/w958-h719-no/IMG_20130829_163846.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-u_DOzmG1rtA/Uh8n2M7VVAI/AAAAAAAABUs/zoGJdT8pqsU/w958-h719-no/IMG_20130829_165034.jpg)
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: АмперВел от 29 авг, 13, 18:31:54
Ну вот, как я и говорил - обмотки. А то придумали чо-то, что магниты размагнитились... Страшное зрелище. [grust]

Символ, который был на последней встрече,  кстати перемотал свой q100, более толстым проводом и витков чуть больше сделал. Щас велик из-под него выпрыгивает, позавчера прошивали,  в 2 раза токи уменьшили. Говорит обмотки изначально были намотаны китайцами так себе, кол-во витков разное. Ну понятно - конвеер. Он все аккуратно сам перемотал и соединил в звезду.

Не уверен, подойдут ли от переднего кишки на твой задний... Там размеры немного отличаются.

Насчет ХХ скоро узнаем.
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 01 сен, 13, 09:28:02
Ну вот, как я и говорил - обмотки. А то придумали чо-то, что магниты размагнитились... Страшное зрелище. [grust]

Символ, который был на последней встрече,  кстати перемотал свой q100, более толстым проводом и витков чуть больше сделал. Щас велик из-под него выпрыгивает, позавчера прошивали,  в 2 раза токи уменьшили. Говорит обмотки изначально были намотаны китайцами так себе, кол-во витков разное. Ну понятно - конвеер. Он все аккуратно сам перемотал и соединил в звезду.

Не уверен, подойдут ли от переднего кишки на твой задний... Там размеры немного отличаются.

Насчет ХХ скоро узнаем.

насчет обмоток ты прав, вот фото дрыгателя Павла
(https://lh4.googleusercontent.com/-xU2_uvtESGY/UiGEF-SCveI/AAAAAAAABW0/twdbqpquSmI/w939-h704-no/IMG_20130831_112816.jpg)

Таже балячка только в зародыше. В общем тему можно по тихой прикрыть или переименовать ибо вел теперь легким не будет. Буду заказывать МАС 8Т задний и лития немного докину это плюсом как минимум 4 кг ....
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: АмперВел от 01 сен, 13, 13:31:56
То есть кишочки переднего кьюшки не подошли на задний?
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: dart_axis от 01 сен, 13, 13:32:09
ну пока это предположения... Как то звучит слишком уж необычно, размагнитились магниты. Ждем продолжения сериала!

Только задний МАС не покупай! Там проблемы с трещеткой, отламывается. Если что, у меня лежит черный q100, передний.

Зря не веришь про магниты. магниты от высокой температуры становятся кусочками г... , а не магнитами
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 01 сен, 13, 13:50:52
То есть кишочки переднего кьюшки не подошли на задний?

фото видел с оранжевыми кружками? по этому не стал возиться. Ну и тупо переставить тоже не получится, ось (со стороны трещетки) нужно менять - тогда подойдет. В моем бы случае еще и провода свои ставить, которые я зачем то под корень откусил  [chair1] У Павла мотор без датчиковый, а у меня контролер с датчиками работает. Просто датчики поставить тоже не получится, провод через ось тащить нужно все равно. Провод поменять тоже еще тот квест. Нужно выпрессовывать подшипник, который мешает открутить болты крепления оси ...  В общем посмотрел я на все это и плюнул ...  Будет МАС и точка  [pod]
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: MandarinVP от 01 сен, 13, 21:38:13
фублин!  [facepalm2]  как оно безобразно выглядит, да и намотано неаккуратно, фуфуфу!
И я на этом ездил?!  [smeh4]
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: av404 от 01 сен, 13, 23:03:24
Давай твой сегодняшний раскрутим, глянем. Или лучше не знать, не видеть...

Если обмотки не зажарены до черного, а судя по фото - не зажарены, то можно попробовать пропитать лаком под температурой для лучшей проникаемости. Может и будет ещё жить
Название: Re: Легкий еВел Nicki
Отправлено: Nicki от 03 сен, 13, 20:20:21
Если обмотки не зажарены до черного, а судя по фото - не зажарены, то можно попробовать пропитать лаком под температурой для лучшей проникаемости. Может и будет ещё жить

Двигатель Паши востановить нет проблем, даже могу "за пиво" свой убитый двигун дать. В нем шестерни целые. У Паши все остальное тока чуть обмотки по портились и изоляцию заменить. Можно будет собрать либо задний заспицованный, черный. Либо передний не заспицованный  [smeh]

Только вот я подумал что раз я хотел на МАС переходит - значит время пришло и не стану возится с востановлением мотора.

Проблема выбора мотора:
 8 turn standard motor - 320rpm loaded at 36V, 640rpm на 72В - ХХ 77,568 км/ч

 10 turn torque motor - 255rpm loaded at 36V, 510rpm на 72В - ХХ 61,812 км/ч

 12 turn low speed extra torque motor - 200rpm loaded at 36V, 400rpm на 72В - ХХ 48,48 км/ч
для себя решил что буду ездить на скорости 40км/ч и с возможностью разогнаться до 50 км/ч. Это не значит что я так буду гонять! Под эти требования больше всего подходит 10Т. Его и буду покупать. Контроллер останется тот же и АКБ таже, разве что в параллель поставлю еще по котлетке.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: MandarinVP от 03 сен, 13, 21:14:51
Тяга аццкая будет!
Насчет восстановления кушки - я за! Вот только мне не нужен еще один моторчик (по крайней мере такой).
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 03 сен, 13, 21:46:12
Да как не нужен, можно сделать вентилятор, лопасти вырезать из дерева, в жару очень хорошо! С липолей, мобильный будет!
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 03 сен, 13, 21:53:07
Юра а у тебя есть кто на примете из мастеров по железкам?  или может знаешь где у нас можно сделать уселители по чертежам?  а то да тяга будет адцкая  [ab]
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 03 сен, 13, 21:59:54
Юра а у тебя есть кто на примете из мастеров по железкам?  или может знаешь где у нас можно сделать уселители по чертежам?  а то да тяга будет адцкая  [ab]
вырезать то можно на заводе, где я на лазерном станке робил. Только там мастер щас в отпуске, уже 3 недели.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 03 сен, 13, 22:04:19
Юра а у тебя есть кто на примете из мастеров по железкам?  или может знаешь где у нас можно сделать уселители по чертежам?  а то да тяга будет адцкая  [ab]
вырезать то можно на заводе, где я на лазерном станке робил. Только там мастер щас в отпуске, уже 3 недели.

во если возьмется за штучный товар будет здорово, а материал его?  сколько орентировочно встанет?
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: MandarinVP от 03 сен, 13, 22:46:35
Не проще ли будет у Поля же и купить?
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 03 сен, 13, 22:55:17
Вырезать то по месту красивше, и часто жесче конструкция выходит. Обычно 500р брал за 1 штуку.
Вот для мощного А-лайн 2500Вт вырезал:
http://www.elektro-bike.ru/forum/index.php?topic=54.msg258#msg258
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: llight от 05 сен, 13, 15:03:38
Смущает то, что что Snoag мне такие еще в июле обещал...а воз и ныне там  [muzika2]
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 05 сен, 13, 18:53:39
на ку100 они нафиг не нужны.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 05 сен, 13, 20:27:21
Вообщем созвонился я, чел на месте, вырежет. Материал сталь 3мм толщина. Надо из бумаги плотной вырезать макет, сделает 1 в 1.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 05 сен, 13, 22:16:08
ок сделаю
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 09 окт, 13, 10:02:27
что-то у нас на форуме как-то мертво стало ...  форум обиделся и стал падать духом... и работать отказывается. Нужно срочно исправлять ситуацию.

Пришел ко мне мотор МАС 10Т. Уже недельку откатал. Я в восторге  [muzika4] Тяга отменная - с горшка сносит не по детски. Первый раз как сел чуть велик без меня не укатил. Сейчас в потоке машин водятлы ровняются, мерят скорость и делают удивленные лица. Оно и понятно велик едет 50 км/ч, при этом велосипедист даже не крутит педали  [smeh] В общем это эмоции перейдем к цифрам. 

На контролере поставил ток АКБ 17А, фазный 40А. При напряжении АКБ 65-75В, т.е. 1400Вт мотор кушает и не давится. Датчик температуры в моторе еще не подключил, но на ощуп после всяких разных покатух крышка как была холодной так и осталась. В любую горку уверенно идет 40-42 км/ч. Максималка 55 км/ч. До 40 разгоняется очень быстро, далее уже вяло.

Немного цифр по расходу по СА.  Все без педалей, поездка из дома на работу 10 км. Есть ровные участки, есть горки. Лесная тропинка 3 км, остальное асфальт.
2-я скорость
- потрачено 129 Втч
- в среднем 12.6 Втч/км
- максималка 32 км/ч
- средняя 26 км/ч

3-я скорость
- потрачено 198 Втч
- в среднем 19.8 Втч/км
- максималка 55 км/ч
- средняя 34 км/ч
 13 минут в пути.

1-я скорость, ограничил 20 км/ч - еще пока не измерял как оно до работы.

Нужно шлем покупать. Хочу кросовый. Не подскажите куда лучше сходит примерить и где выбор по больше?
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: av404 от 09 окт, 13, 13:58:55
Хороший магазин - http://emoto.ru/helmet?sort=p.price&order=ASC (http://emoto.ru/helmet?sort=p.price&order=ASC)
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 10 окт, 13, 10:44:08
Именно в этом магазине лет так 5 назад я увидел первый электровелосипед, тяжелый на свинце. Даже хотел покупать, но приглядевшись и прокатившись понял , что такой чугуниевый монстр - это типа минискутера.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 11 ноя, 13, 12:00:30
По совету от zap с ЭТ сделал козырек. Нарисовал на компе, распечатал, примерил, подогнал и вырезал из алюминиевой банки. Свет который уходил вверх и слепил и прохожих и возможно водителей теперь освещает перед великом.

было
(https://lh5.googleusercontent.com/-GULszcCyMwM/Un85NznYmdI/AAAAAAAABsA/2fYDqyoW2M8/w958-h719-no/IMG_20131108_081349.jpg)

стало
(https://lh5.googleusercontent.com/-K4HnqvWiQZY/Un85NxgYSwI/AAAAAAAABsA/xTpKutmqr_Y/w958-h719-no/IMG_20131109_193055.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-sMkbsWGNGSg/Un85N4EbbjI/AAAAAAAABsA/1O8pKYtO9Mg/w958-h719-no/IMG_20131109_193042.jpg)

тут камера засвечивается слегка, на самом деле это не так. С такого расстояния не слепит
(https://lh3.googleusercontent.com/-CtjW2hBFYlo/Un85N3kCA3I/AAAAAAAABsA/mmrbqy2p_I8/w958-h719-no/IMG_20131110_133649.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-KtcwECbCzQ8/Un85N7Nh6AI/AAAAAAAABsA/XduMk3gjiXU/w958-h719-no/IMG_20131110_133610.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-sBEFKBzES4c/Un85N1Jj4bI/AAAAAAAABsA/Uw2HyBpQIFw/w958-h719-no/IMG_20131110_133552.jpg)


светики разной температуры. Заказал на одинаковой подложке два теплых, а оказалось на одной фаре подложка другая. Жду новую посылку из китая и поменяю на теплый. Зеленым светятся кнопки управления. Под палец: одно нажатие - строб, долгое изменение мощности света от минимума, средний и максимум. Зеленый огонечек на фаре тоже кнопка, управление второй фарой. Каждым нажатие переключает от максимума до минимума. Долгое нажатие строб. Одна фара светить кружком в даль. другая как ближний, в ней установлено рифленое стекло (вернее пластик).
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 11 ноя, 13, 19:47:53
да ладно Zap, это я тебе посоветовал!
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 12 ноя, 13, 08:29:56
да ладно Zap, это я тебе посоветовал!
это да, а вот технология zap  [pod]   Но честно мне не нравится этот колхоз. Свет норм, а херня на руле не нравится. Сделаю гудок, проапгрейжу АКБи займусь нормальным светом.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 12 ноя, 13, 12:52:01
Надо было от балтики 9 использовать баночку [smeh3] А что там скрывать то...

Мне кажется лучше пластик А-ПЭТ 0,75мм - легкий, гибкий, не ломается даже на морозе. Можно пленку наклеить с красивым рисунком "в тему". Купить можно в любой рекламной фирме (там заодно и рисунок сделают).

Есть еще просто ПЭТ белый пластик 1мм, тоже на вид подойдет, но его я не тестил так долго как А-ПЭТ.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: MandarinVP от 12 ноя, 13, 13:58:38
Надо же, чтобы отражал.


А интересный апгрейд это Мини-е?  [smeh]
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 12 ноя, 13, 17:09:54
Дак уже
- новая батарея в новом корпусе
- фары
- МAC 1000W

Никки ,сфоткай батарею ,как она сейчас выглядит?
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 12 ноя, 13, 17:26:40
Дак уже
- новая батарея в новом корпусе
- фары
- МAC 1000W

Никки ,сфоткай батарею ,как она сейчас выглядит?

АКБ еще подрастет в Втч в два раза  [smeh]   Размер корпуса не изменится (разве только на 1см в длину, на который ошибся)
Фотки на первой странице в конце этого топика. Ничего не поменялось с тех пор.

Надо же, чтобы отражал.
А интересный апгрейд это Мини-е?  [smeh]
для отражения фольгу можно приклеить. "Интересный" - это не я переименовал тему - если че. Но планирую летом себя побаловать данным ништяком.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 12 ноя, 13, 17:33:04
Дак уже
- фары

текущие фары светом меня устраивают, а вот колзность нет. Вот идеал к которому нужно стремится:
(http://electrotransport.ru/ussr/index.php?action=dlattach;topic=448.0;attach=94995;image)
сперто от сюда (http://electrotransport.ru/ussr/index.php?msg=363439)
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 12 ноя, 13, 19:58:27
А я лично считаю, что фара оч. большая и не красивая для вела. Тем более как переворачивать вел? Не должно на руле ничего торчать сверху.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 14 ноя, 13, 11:25:09
у нее еще косяг - свет из одной точки, я бы хотел развести. Юра а ты не встречал продавцов с запчастями для фар? Т.е. отдельно корпуса, линзы ну и т.д.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 14 ноя, 13, 12:40:33
есть человек который занимался раньше линзами для нар. фар, то есть просто заменить можно и все, без допиливания. Позвоню ему седня.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 15 ноя, 13, 02:45:22
В промэлектронике кстати есть, отдел полупроводников, витрина справа. Линзы там , подойдут ли? Не знаю.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 21 фев, 14, 07:23:52
есть человек который занимался раньше линзами для нар. фар, то есть просто заменить можно и все, без допиливания. Позвоню ему седня.
сегодня думаю уже наступило?  [smeh]

лопнула спица, беглый осмотр наших магазинов не дал результата. Где купить спицу длиной 194мм и диаметром 2,5 мм (да хотя бы и 2 мм в диаметре)
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: кронд от 21 фев, 14, 09:34:51
сходи в манарагу на гагарина+малышева, год назад узнавал цену и возможности, у них есть станок для накатки резьбы, только вот по толщине спиц не знаю есть ли у них толстые.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: кронд от 21 фев, 14, 13:45:09
....продавцов с запчастями для фар? Т.е. отдельно корпуса, линзы ну и т.д.
по фарам расспрашивал, мне предложили позвонить, люди там грамотные, но инфы по рассеивателям и прочим светозапчастям для света я не нашёл, если актуально скину контакты...
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 06 май, 14, 13:50:52
Под новый год сделал себе подарок купил еще я пару котлет. Не прошло и полгода я их себе наконец-то поставил. Проблема была в коробе для них. Предыдущий промахнулся на пару сантимоф да и компоновка была не удобной. Зато потренировался. Сейчас и крепление по надежней, хотя принцип не поменялся. Принцип как у книхной полки, которую вешают за петли на стену. Сейчас при режиме "Fuck Fuel Economy" или "у меня есть права на мотореллер" не меньше 40км пробега. Те. на работу и обратно и так два дня - без дозаправки.
(https://lh4.googleusercontent.com/-aIlqUdHjzoA/U2iPQcrI8pI/AAAAAAAAC3A/BJ0fjtDXrZk/w958-h719-no/IMG_20140505_082633.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-X9-Wz14jMJA/U2iPQYnPqjI/AAAAAAAAC3A/8T04bf_QFyY/w958-h719-no/IMG_20140423_184132.jpg)
Как делал. Взял квадратный профиль 80х40. Распустил на пополам по узкой стороне. Соединил рефленным аллюминевым листом. Швы сознательно сделал с расстоянием 1-2 мм (на фото видно линейку в шве). Шов залит герметиком. Контрукция получается пыле влаго защитная. Конецно не для погружения на глубину, но обычный ливень переживет точно. Проверено годом эксплуатации предыдущего короба. Одна боковая крышка снимается для обслуживания. Хочу еще сделать разъем для балансировки, чтобы вообще не лазить в короб. Разъем нужен влагозащитный на 19S.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: MandarinVP от 06 май, 14, 18:17:21
19S - не понял, может таки 18S, а разъем на 19 контактов? В Проме видел с кучей контактов, но они огромные и дорогие.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 07 май, 14, 05:52:40
это ячеек 18, а контактов 19.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 07 май, 14, 23:48:54
Прикольно! Еще бы покрасить, а то дизайн режет глаз...

А как крепление сделано покажи, я все думаю тоже ящик себе замострячить.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 14 май, 14, 20:19:04
А как крепление сделано покажи, я все думаю тоже ящик себе замострячить.
(https://lh6.googleusercontent.com/-r-eMOcLfymY/U3N7HkGIMlI/AAAAAAAAC5M/r5JEP7fQg4k/w571-h761-no/IMG_20140510_112154.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-FZdGoO-qEOg/U3N7Hpg5T0I/AAAAAAAAC5M/pl5l-hVJUFY/w958-h719-no/IMG_20140510_112320.jpg)

Сегодня с Александром по аське общался по поводу его сгоревшего контролера...  В общем прокатился я по той горке на своем конфиге. С подножья горы с 0 до 40км/ч разогнался легко, по середине скорость упала до 30 км/ч и на вершину заполз уже на 21 км/ч. Естественно без педалей. Как оказалось если остановится то контролер становится горячим, но рука терпит. Если тихонечко ехать то мигом остывает.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 15 май, 14, 11:27:46
Так все просто! дак а болтаться же будет?
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 16 май, 14, 08:20:18
Так все просто! дак а болтаться же будет?
у вторая версия корпуса - все нормально.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 06 июн, 14, 17:05:28
практика показала что съемная батарея больше 4 кг это перебор. Мечтаю об атомном реакторе карманного типа  [smeh4]
Посмотрел на новую "бутылку"
(http://i01.i.aliimg.com/wsphoto/v0/1600570969_5/new-bottle-battery-case-electric-bike-battery-case-ebike-battery-case-ebike-battery-carry.jpg)
В описании написано что влазит 50 ячеек. Мне нужно 54 - 18S3P панасоников, которые 2900. Переговорил с gekanaz (http://electrotransport.ru/ussr/index.php?action=profile;u=18970) с ЭТ форума. Он сказал что влезут. Так что в сентябре себе сделаю подарок в виде такой батарейки. Всего 3 кг.  [ab] Липольки буду возить на дальняк в рюкзаке. Новую АКБ подгоню под липольки, чтоб зарядник был один.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 06 июн, 14, 19:06:47
Ну вот еще один "колхоз" превратится в красивый черный кейз. )) Скоро совсем мажорами станем, а не самодельщиками.  [ab] Клуб "Стильные электробайкеры ЕКБ"  [smeh3] да еще у каждого по 1кВтч!

Единственно мне не нравиться ,что БМС в коробке - греется же , причем нехило, я изредка контролирую процесс балансировки, аж до +95оС доходит, в последнее время от греха начал кулер ставить рядом. У меня БМС открыта, если крышку снять, кулер снижает нагрев до +60оС.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 09 июн, 14, 08:58:58
кейз будет заводской, а начинка на заказ. Правда не сам буду делать  [smush]
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 24 июн, 14, 10:58:33
Фотки проводки на веле. Почти ничего не менялось со времен первой версии велосипеда.
(https://lh3.googleusercontent.com/-kTUQTHleYt8/VBptsMhCsQI/AAAAAAAADYo/7ZbbDsCStxA/w958-h719-no/IMG_20140624_081641.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-H2xEV1b2oQ0/VBptsHVvrEI/AAAAAAAADYo/mn8PWZ8U3IY/w958-h719-no/IMG_20140624_081650.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-Xpc_2HXN6co/VBptsMW6ciI/AAAAAAAADYo/nb1C82CDVkM/w958-h719-no/IMG_20140624_081658.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-gEyCKlseuB0/VBptsBZuPoI/AAAAAAAADYo/vJKWJzn_4ag/w958-h719-no/IMG_20140624_081717.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-vfNwI2kCelk/VBptsLlR4TI/AAAAAAAADYo/0w5D9gdUcag/w958-h719-no/IMG_20140624_081629.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-f5vCxtmNebE/VBptsE9eqjI/AAAAAAAADYo/OyZg2SNXaHI/w958-h719-no/IMG_20140624_081707.jpg)
на фотки можно ткнуть - будет увеличен размер.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 15 июл, 14, 23:28:19
починил я свой мотор. Дело оказалось не в датчиках. Просто записал не правильную комбинацию датчиков. Когда вскрыл чтобы заменить датчик проверил еще раз и оказалось что все в порядке - все датчики живы. Подобрал комбинацию и все поехало. В МАСе я разочаровался. Не мотор классный тянет хорошо, но фривил расходник. За полгода накатал 2500км. Из них фривил уже начал барахлить на 2000км. Заказал, шел долго т.к. была совместная закупка, да еще и таможня первый раз посылку завернула. Потом опять послали, но уже другим путем ...

Фривил состоит и 10 подпружининых собачек в пластиковой обойме и сверху крышечка из такого же пластика. Крышка треснула в 5 местах. Пластик у пружинок тоже теснул у 7 из 10 собачек. Т.е. нормально работали только три собачки. Зажевало только одну пружинку. Как это проявлялось - даешь полный газ и велик не едет, а издает треск. Такой как будто перепутал правильную последовательность фаз и датчиков (кто перебирал последовательности меня поймут). Звук очень громкий и неприятный. Я потом уже приноровился плавно газ добавлять, чтобы не было этого звука. Но приличные горки уже велик не мог преодолеть.
(https://lh5.googleusercontent.com/-Xuy6sxpQmjY/U8Vf-TjgnrI/AAAAAAAADIQ/LEK90Vm87Hg/w958-h539-no/DSC_0591.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-oGT_MljgQLg/U8Vf-UEQ2_I/AAAAAAAADIM/-PmwRDmk4aA/w958-h539-no/DSC_0592.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-z3QTz25LABU/U8Vf-JKpgnI/AAAAAAAADIE/m9pRMg83x-8/w958-h539-no/DSC_0593.JPG)

Хочу попробовать MXUS 350 редукторник, форсированный. На заказ, чтобы от 65В(почти разряженная моя АКБ) ехал 40 км/ч.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 20 июл, 14, 16:14:43
А я еще год назад тебе советовал другой мотор. МАС уж больно много болячек имеют изначально.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 08 сен, 14, 10:01:55
с АКБ произошло несчатье  [slezi]   У двух котлет повредились две первые ячейки. Помялись о корпус. Напряжение на них упало до 1,5В (это я узнал уже позже). Понял что с АКБ что-то не так по нездоровой просадке напряжения под нагрузкой больше 3 вольт. Думал разбалансировалась. Зарядил общей зарядкой и подключил к iCharger'у для балансировки и был в ужасе когда увидел что на ячейках 4,4 В! iCharger отказал их даже разряжать т.к. у него максимум на ячейках может быть 4,3В. Собрал быстренько пол АКБ и поехал кататься по району сдувать напругу до приемлимых значений. Потом отбалансировал. Сегодня ездил на работу вроде все норм. А вот с остальной половинкой (2 котлеты 9S) незнаю что делать. В первых ячейках напруга 1,5В - трупы 100%, а остальные 4,4В. Как их здуть в домашних условиях - на что можно разрядить по ячеечно?

ЗЫ заказал себе подарок на ДР от  gekanaz (http://electrotransport.ru/ussr/index.php?action=profile;u=18970) с ЭТ форума. Через неделю обещал выслать.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: av404 от 08 сен, 14, 10:33:42
Разрядить можно на авто-лампочку, но надо следить. Лампа от поворотника 21вт будет разряжать током 0.6-0.7а примерно.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 08 сен, 14, 15:37:06
спасибо за совет.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: кронд от 09 сен, 14, 10:52:03
Жаль котлеты!
В коробах привинченных к велосипеду и набитым липолями отношусь с "фобией такого проминания или даже пробоя".
Сам вожу в рюкзаке - и это тоже не выход, при падении можно повредить спину, но именно это опасение меня держит в теле, вернее с контролем положения рюкзака относительно косяков при первичном выходе из квартиры и подъезда с узкими дверными проёмами, или при всяких прыжках по буеракам и бордюрам в городском и загородном передвижении.

Но зато новая батка от Геканаза будет одной из лёгких и прочных, только вот в ящике её тоже нужно защитить от протирания термоусадки!!!
П.С. что-то ни как не могу с кем-нибудь скооперироваться на закуп у Геканаза 20 штук самсунгов...
http://li-force.ru/catalog/batteries/samsung-inr18650-20r.html
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 09 сен, 14, 19:02:37
договорись с ним. пусть доложит в Номер заказа: 00000251. Я подтвержу.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 11 сен, 14, 11:35:12
  Как ополовинил, распаковал битые котлеты и удалил дохлые ячейки?


у меня было 4 котлеты по 9S. В двух из них умерли по одной крайней ячейки. Я эти две котлеты убрал из сборки и две оставшиеся соединил последовательно. Хоть я их и перезарядил до 4,4 В, но в целом они рабочие.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: кронд от 11 сен, 14, 11:43:16
Интересно какие выводы внутри котлетины и вообще, что она в разобранном виде из себя представляет, возможно снять верхнюю крышку и подпаяться к медным выводам или там нет медных , а только аллюминиевые.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 11 сен, 14, 14:56:45
обычные пакеты с алюминиевыми контактами. Правда они уже луженые.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 13 сен, 14, 16:09:18
Спаивать довольно трудно, плюс винтами обяз. скручивать. Алюм с медью рано или поздно отходит.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 18 сен, 14, 14:32:42
На днях получил посылку от gekanaz. Немного растроился за качество сборки. Подробности писать не буду. Самое главное человек ошибки признал и исправился. Вес маленький, размер тоже. Фото и уточнения позже. Еще растроило то что под нагрузкой просадка по напряжению 6-8В. У меня контуженные липоли и то меньше дают 3В. Думаю из-за разъема быстро съемного. Буду сегодня переделывать на XT60.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: av404 от 18 сен, 14, 16:44:43
Коля, обязательно опиши и освети подробно. Чё он прислал и под каким соусом. Я на этого поставщика надеюсь. Хотел заказать в корпусе лягушки мах вариант 48в. Но если он халтурит - ?... Жду твоих оценок
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: кронд от 18 сен, 14, 17:29:34
На днях получил посылку от gekanaz. Немного растроился за качество сборки.
 
видимо поток заказов пошёл и наверное вновь принятые работники накосячили
Цитата: Nicki
Самое главное человек ошибки признал и исправился.
как он так быстро исправился - ты ему отправлял обратно  заказ??? и опять успел получить?
Цитата: Nicki
Фото и уточнения позже. Еще растроило то что под нагрузкой просадка по напряжению 6-8В. У меня контуженные липоли и то меньше дают 3В. Думаю из-за разъема быстро съемного. Буду сегодня переделывать на XT60.
у 18650 лития внутреннее сопротивление всяко выше на то он и 2С (а реально при 0.2С не проседает), а не 25С как у Zippy котлет.
    Ждём фоток и отчётов.
P.S. какой транспортной компанией заказывал?
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 18 сен, 14, 20:51:04
Получил АКБ в офисе ПЭК (мне так удобнее работают для работающих людей до 21.00). Распакавал. Тут все окей запаковано на совесть. Беру заветную коробочку - тресу, а там чето брякает типа болтика или что-то похожее. Открываю, а там сломано крепление предохранителя, он погнут и пластик летает по все коробке и брякает. Нет уплотнителя который бы держал АКБ в корпусе. Все беды от этого. Набил чем было и поехал. В дороге по прежнему все брякало. Повторно открыл - воняет горем. Оказывается провода зарядки лежали не удачно - протерлись и коротнули. В месте контакта частично выгорили провод и перемычка межу ячейками. Все востановил, проложил уплотнитель где нужно и так чтобы провода были между уплотнителем и не подвергались давлению. Убрал нафиг предохранитель. Все собрал - теперь все как литое. Но просадка не нравится по идее должна быть 4В. Думаю быстро съемный разъем виноват. Купил провод подлючу напрямую, потом покалдую над быстросъемность если дело было в нем. Сама "котлетина" собрана отлично - не прикопаешся. Написал об этом gekanaz и фотки показал. Он удивился. мол в первые вижу такое. Предложил либо бонус либо скидку и спросил могу ли я сам все исправить. Я ответил что уже все исправил и согласился на скидку на новые покупки. Он сказал что корпус новый поэтому такие косяки. Фоты повреждений:
(https://lh4.googleusercontent.com/-bMlP1FbX-pQ/VBpgF5N4zwI/AAAAAAAADYc/Wl6CVxnXlOw/w958-h719-no/IMG_20140916_210153.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-Q5Kdey3cS_M/VBpgF7_BQ7I/AAAAAAAADYc/uP1n94eIqoc/w958-h719-no/IMG_20140916_210521.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-gxYPmT_pMAQ/VBpgF1XKYLI/AAAAAAAADYc/qy4rWeXlFgI/w958-h719-no/IMG_20140917_201047.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/PpsyFGJVUrRC7_Qr8tUS6Ay8nhrUacHAgtJOJpWW2r4=w958-h719-no)
кстати белое это единственный уплотнитель, тока он странный - жесткий и не востанавливает свою первоначальную форму.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 18 сен, 14, 20:58:07
Коля, обязательно опиши и освети подробно. Чё он прислал и под каким соусом. Я на этого поставщика надеюсь. Хотел заказать в корпусе лягушки мах вариант 48в. Но если он халтурит - ?... Жду твоих оценок

лягушка довольно старый корпус и простой, думаю с ним у него не будет проблем.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 18 сен, 14, 21:17:42
Свэжый фото, савсэм свэжий!
(https://lh5.googleusercontent.com/ppYEx-_5eudwCTPvoTXzagjsxZ1ZBxz_pZgCsuDXzVE=w958-h719-no)
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 19 сен, 14, 14:55:52
Как само крепление? Лучше чем у "бутылки" ? А то "бутылка" ваще болталась в этих пластмассовых держалках.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 19 сен, 14, 19:26:42
Как само крепление? Лучше чем у "бутылки" ? А то "бутылка" ваще болталась в этих пластмассовых держалках.
Крепление гораздо лучше бутылочного, сидит как влитое. Но как всегда не обошлось без напилинга. Под саму рамку нужно бросить уплотнитель, я положил двустороний скотч толщиной 1,5 мм. И хомут. Место под него есть. Но вот сама АКБ не радует  [slezi] Просадка 7В под 20А против 3В у липолей ...  Теперь я на бабушковозе. Думал виной тому быстросъемный разъем, сколько его не щупал - он всегда холодный. Значит потерь на нем мало. Подключил АКБ напрямую проводом - таже фигня 7В при 20А. Так что липоли по прежнему рулять. Единственный плюс это вес, вернее удельная емкость на килограмм. Но как я люблю говорить чудес не бывает и за такой чудесный плюс платим хреновой токоотдачей. Сегодня выкатился на работу не заряженным, еле доковылял. Вел дергался из-за СА т.к. он всячески пытался ограничить ток. Выжал из АКБ 435Втч. напруга была 61В. - это 3,388В на банку. По идее еще можно разряжать до 2.5В. Думаю медленно тошня можно было бы еще высосать 75Втч. Расчеттная емкость 500Втч. Правда если бы это были липоли, то там уже точно ничего не осталось. В АКБ стоит БМС так что можно так экспериментировать.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 20 сен, 14, 11:56:33
Nicki, я бы пока не поздно померял все 13 ячеек. Как обычно это бывает из-за одной "заблудшей овцы" страдает вся сборка. Просадка большая я считаю. Померь по 4-х проводному способу вн. сопротивление. Разбирать все 13 ячеек не нужно , прям напрямую приконтактись. Я сразу по 3 мерял, просто такой jst 3s был под рукой. Заряженная ячейка вн. сопротивление 11-15мОм. Если что, запасные у меня есть.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 20 сен, 14, 14:41:25
Nicki, я бы пока не поздно померял все 13 ячеек.

ага щаз, у меня 18S3P панасоников  [smeh]   сопротивление АКБ должно быть 0,15Ом, как в принципе и у липолей.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 20 сен, 14, 20:14:45
Ты не понял, открой батарею, зацепи "крокодилы" у иЧарджера к первой цепочке, померь сопротивление и т.д. Незнаю как другие, но я всегда с новой батареей это делаю, мне кажется это естественно. "Береги честь с молоду" )))
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 21 сен, 14, 19:55:51
Фоты замеров внутреннего сопротивления:
(https://lh3.googleusercontent.com/GMWG4ri31yqIQdjW4ZYS1Bh7ILMX5E1pJKvc4aB8fG4=w958-h719-no)
(https://lh4.googleusercontent.com/-C-6ZBY_zuYY/VB7Nwp_XLII/AAAAAAAADgQ/woSIHArNyV8/w958-h719-no/IMG_20140921_181638.jpg[img width=600]https://lh3.googleusercontent.com/-pKQveNsBN1U/VB7Nwi9C2-I/AAAAAAAADgQ/nd3t1WnFLUs/w958-h719-no/IMG_20140921_185339.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-3iPNtoipXes/VB7NwteoWzI/AAAAAAAADgQ/Wzapcx8GAMw/w958-h719-no/IMG_20140921_185653.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-p920QcFK6nY/VB7NwhA4pPI/AAAAAAAADgQ/YvNQhclpXwQ/w958-h719-no/IMG_20140921_185900.jpg)
0,36Ом на всю АКБ что соответсвует данным СА, подение напряжения 7 вольт при токе 20А = 0,35Ом

Много для таких элементов.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: MandarinVP от 21 сен, 14, 20:42:59
А что ожидать от 3х параллельных ячеек? Это ж Li-ion. Ему в самый раз только 0.3С, т.е. для этого конфига не более 3А  [slezi]
При токах 20А он и греться будет ой-ой (при 20А 140 Вт в тепло!), емкость отдаст далеко не всю, да и проживет недолго.


Что-то я не пойму, чего Николай ожидал от этих элементов?
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 22 сен, 14, 01:03:16
MandarinVP, смотри тут суть на виду. Я выложил фото максимальной ячейки по вн. сопротивлению: 11-15мОм. На остальных 9-10мОм. У Nicki, судя по фото я увидел 9 ячеек (где еще 4?), разбег: 18-23 мОм.  Вн. сопротивление почти в 2 раза больше. Почему так? Батарея 15Ач, о каких 0,3С ты говоришь? 20А такая батарея должна отдавать не напрягаясь, это чуть больше 1С. 

Да, эти элементы греются, я читал аж до +45С. Но если напрмиер на улице +15С,  то всего на +30С. Тут лучше конечно поставить датчик температуры. Опять же пластиковый кофр - герметичный - хорошо ли это?
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: MandarinVP от 22 сен, 14, 01:09:10
Юра, конечно "на виду", поэтому я и не понимаю, в чем удивление.
Во-первых, не 9+4, а 18 (18S), во-вторых, у тебя и ячейки другие, смысл сравнивать?
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 22 сен, 14, 01:38:53
Ячейки одинаковой емкости и по даташиту вроде идентичны. Это же самсунги 3Ач?
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: MandarinVP от 22 сен, 14, 01:45:11
Блин!  [facepalm2] [facepalm2] [facepalm2]  Ты хоть бы читал предыдущие сообщения. А то, что я, что Николай, как в стену вещаем  [rant1]
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 22 сен, 14, 07:43:38
у меня ячейки Panasonic  NCR18650PF 54 штуки 18S3P. Остальные фотки не выкладывал - там также.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 22 сен, 14, 09:42:58
какая то полоса не удач  [slezi]   Вчера возился с акумом и случайно коротнул одну ячейку. У ячейки попа подгорела и теперь там дырка, электролит подтекает. Не у кого нет одной ячейки NCR18650PF или может подскажите где у нас в Екатеринбурге можно прикупить?
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: av404 от 22 сен, 14, 10:38:29
- http://www.lacrossetechnology.ru/akb-promyshlennyy18650-2900mach-panasonic-ncr18650pf-3-6v-10a-li-i.html (http://www.lacrossetechnology.ru/akb-promyshlennyy18650-2900mach-panasonic-ncr18650pf-3-6v-10a-li-i.html)
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 22 сен, 14, 11:31:23
Александр, спасибо за инфу. Я хотел здесь и сейчас т.е. в местных магазах, может видел кто где?  По указанной ссылки доставка из МСК.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 22 сен, 14, 11:46:05
у нас то наврядли есть такие...

MandarinVP, ну тем более - панасоники, там ваще 3С! Чо за хня.

Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 22 сен, 14, 16:05:50
все вопрос с банкой решен, ждем звонка от Максима.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: кронд от 22 сен, 14, 16:10:17
таких в городе наверное нет
есть вот панасы
http://elural.ru/%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B/li-ion/
но их надо 2 штуки чтоб при снятии 10 ампер быстро не убить
да знаю что ёмкость станет не такая и может места в коробке нет, может лучше пока на 17s3p
попробуешь поездить?
попробуй связаться с геканазом он нам с Максимом высылает в скором времени 26LG+26samsung inr20r акков, как-то возможно доложит тебе панасоник или даже не один
p.s. солому стелить поздно: -я как-то брал 40 штук 18650+1 на всякий случай (случай не подворачивается, зато по прошествии времён, можно сравнить ёмкость ячеек работающих и запасной)
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: кронд от 22 сен, 14, 16:11:17
все вопрос с банкой решен, ждем звонка от Максима.
пока набирал текст что-то порешалось?
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 22 сен, 14, 16:25:58
попробуй связаться с геканазом он нам с Максимом высылает в скором времени 26LG+26samsung inr20r акков, как-то возможно доложит тебе панасоник или даже не один

так и есть. Про звонок я имел в виду когда Максиму привезут и он мне отзвонится что посылка приехала.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: MandarinVP от 22 сен, 14, 16:59:52
у нас то наврядли есть такие...

MandarinVP, ну тем более - панасоники, там ваще 3С! Чо за хня.
3С для этих элементов это то же самое, что 2С для LG D1, то есть максимальный кратковременный ток.
Тестирование элементов Евгением: http://electrotransport.ru/ussr/index.php?msg=411560
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 24 сен, 14, 16:45:43
поездил "сумчатым" - жутко не удобно (липо в рюкзаке пока АКБ лечится). Видать привычка нужна. Сегодня как раз в отгуле был и решил переделать АКб в 17S. Выковырял серию с убитой ячейкой и переткнул разъем на ВМС. Перенастроил контролер на более низкий ток 15А в пике и 13А максимальный устаканившийся. Я все равно более 40 км/ч не езжу поэтому 800Вт хватит. Ну и динамика естественно меньше. Почему все таки решил перейти на 17S сейчас объясню. Пытался вставить в этот новый корпус свои липо. В два этажа по 9S влазят, но из-за того что в корпусе сделана отформовка для жесткости на нижнем этаже не закрывается корпус - не хватает 5мм. Если убрать одну ячейку то все влазит, но будет 17S. Поэтому я решил дозаказать еще один корпус и поместить туда липоли - будет сменная докатка.

Посмотрел графики понасоников - выходит что просадка на 20А правильная. Продавец немного слукавил что панасы выдержат этот ток. Выдержат то выдержат, только это не их рабочий диапазон. А я как раз на это орентировался. Вернее в табличке было 24А.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 24 сен, 14, 20:05:28
Все эти красивые кейсы - изначально разработаны для бюджетных еВелов. Поэтому если надо токи выше, надо емкость увеличивать  - и упс, не влазит. Поэтому я давно начал делать на заказ кофры. Самое лучшее, легкое, но и дорогое - сварка из алюминия 2мм. Сейчас появился вариант делать из АКП (алюм-композит панель) , 3мм.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 24 сен, 14, 21:19:59
композит варить? И как с быстросъемностью? без последнего будет не интересно. Ибо простой кейс не съемный я могу сделать и сам без сварки даже. В качестве крепления можно использовать корпус как у меня сейчас. Но повторюсь большой корпус создает большой момент и крепление может не выдержать.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 24 сен, 14, 23:17:46
крепление только быстросъемное, иначе неинтересно и ваще немобильно. Композит проваривается по швам, очень прочно. Специальным клеем. То есть убирается полоска алюма и сваривается пластик к пластику в месте сгиба. Композит  -  это такой пирог. Алюм 0,3мм сверху, посередине огнестойкий пластик, снизу опять алюм.

С креплением это как салазки. Если видел как крепится стандартная батарейка "Багажник", задвигается на полозьях.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 26 сен, 14, 10:54:24
Отчитываюсь. Поставил в инфинионе токи 12/40А, но реально по СА выдает 14-15А вместо 12А. Вчера зарядив АКБ до 70.8В покатался. Данные с СА:
Длина пути: 42,26 км
Потрачено: 444 Втч. На самом деле можно еще выжать, но очень маленьким током. Должно быть 17*3*9,3Втч=474,3Втч при тока 5А на ячейку. Почти всю емкость отдала.
7,3Ач, а должно быть 2,9Ач*3=8,7Ач. Но эти попугаи у меня никогда не сходились. А тут удивительно почти правильно
Напряжение в конце разряда без нагрузки: 57В, под нагрузкой просаживается до 50В и пришлось через СА прописать ограничение по вольтажу до 54В, тогда не сильно газуя чтобы СА успел отработать ограничение и ток не успел сильно вырасти -  можно ехать.
Средняя скорость 24 км/ч.
Максимальная 126 км/ч  [smeh4]   Бред конечно СА видать чего-то глукнул. На сам деле максималка была около 40 км/ч.
Средний расход: 10,5Втч/км. Ехал смешано когда педалил, когда халтурил.

Вывод: литий ион хорош своим удельным весом, но чтобы получить приличные токи нужно этот вес увеличивать за счет большего количества ячеек и это преимущество резко теряется.

(http://li-force.ru/components/com_jshopping/files/img_products/full_qt2.jpg)
В этот корпус можно максимально запихнуть 72 элемента 1865 12S6P или липолей 17S4P на 402,56Втч. Только при этом токи получатся хорошие, 20А смело при просадке всего 2В!

Чтобы сложить в этот корпус липоли нужно постаратся. Я немного полазил по известному сайту и поискал что подойдет. Нашел вот такие котлетки (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__25511__ZIPPY_Compact_1600mAh_4S_25C_Lipo_Pack.html):
(http://hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/25511.jpg)

Неудобно только то что одну котлету придется раздраконить и сделать из нее 1S4P
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 26 сен, 14, 20:41:37
Если будешь заказывать оттуда то давай скооперируемся? Мне бы 3 элемента от народных заказать.

И все же я думаю ты гонишься за красотой. Но покупать красивый корпус, чтоб потом заполнить его не полностью... Не, я не спорю, дизайн крутой ваще!

Ну то есть можно сказать, что Panasonic  NCR18650PF явно уступает D1?  Но если собирать на большую емкость, например 20ач, то тогда элементы раскроют свой потенциал.


Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 27 сен, 14, 08:28:33
если тоже самое собрать на D1 то будет еще хуже. С липолями пока только мысли вслух. Да и возни много.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 27 сен, 14, 11:42:06
Понятно. А если у тебя щас был еще шанс заменить эти ионки, какие бы ты выбрал? Или эти максимальные по токоотдаче?

Может бы даже лифер подошел 26650?
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: кронд от 27 сен, 14, 12:24:38
Юра! лифер в 2 раза больше по объёмам в сравнении с li-ion, соответственно будет тяжелее или ёмкость в эту коробочЬку влезет в 2 раза меньше. Ток конечно будет отдавать побольше, вплоть до 120 ампер
http://www.promelec.ru/catalog/413/1364/1460/1/159041/ (http://www.promelec.ru/catalog/413/1364/1460/1/159041/)
это а123, 21яч=3.3 вольт, по 4 в параллель, будет 84 ячейки, вес получится 6.4 кило
за то получаем морозостойкость токи до 480 ампер и циклы 1000.
==================================================
подсчитал сумму - даже у геканаза выходит 33000 руб :(
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
update про 18650pf
Цитировать
про  Panasonic NСR18650PF 2900мАч , заявляемый  продавцами длительный ток 10А.  Я намеряно пишу "продавцами" , так как  во времена маркетинга  мы сначала покупаем , ориентируясь на информацию предоставленную продавцом,  а уж потом , в случае если что-то не соответствует ожиданию, смотрим на даташит производителя. Кстати про производителя ,  почему эти элементы Panaconic  мне  до сих пор не понятно ,  наименование производителя почему то отсутствует на маркировке как класс  ( в отличии от элементов самсунга или лыжи) , даташита на  сайте панасоника  я на эти элементы не обнаружил , хотя такая модель упоминается в ассортименте компании. Но самое интересное дальше  , я  все же нашел тех. документацию  на них ,  и в этом  даташите производитель  кто бы вы думали? ни за что не догадаетесь - SАNYO electric Co. LTD !   О как !
http://electrotransport.ru/ussr/index.php?msg=472028 (http://electrotransport.ru/ussr/index.php?msg=472028)
p.s. даташит на них я не нашёл.
Николай поаккуратнее с зарядом этих ячеек лучше меньшим током заряжать.
Разряжать [:тоже потише:] не стараться выжать 3с, 1с максимум 1.5... с обдувом вентиляторчиком, и поставить термодатчик или 2 в середину батареи и к элементам от которых выходят силовые провода или просто в корпус.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 29 сен, 14, 07:49:53
Понятно. А если у тебя щас был еще шанс заменить эти ионки, какие бы ты выбрал? Или эти максимальные по токоотдаче?

Может бы даже лифер подошел 26650?

Я бы выбрал LG ICR18650HE2 35A 2500mAh. Емкость немного бы пострадала. И ионки нужно ставить 5 в параллель, 3 это очень мало. Лифер я буду пользовать только, когда он сравняется по весу, т.е. никогда  [ple]
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: кронд от 30 сен, 14, 17:58:00
Максим говорит: "Николай до сих пор не забрал элемент", а я сегодня мимо твоей работы проезжал...
 Завтра может поеду на поющий родник если не будет дождя и если заберу у Макса 18650.
 
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 30 сен, 14, 21:37:48
буду очень благодарен. Если после 18.00 поедешь на родник могу составить компанию. Я просто работаю до шести вечера.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: кронд от 01 окт, 14, 15:06:15
сорри сегодня погода совсем не для поездок по родникам [facepalm2]
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: av404 от 01 окт, 14, 16:10:53
Да, уж... Только что с рынка приехал, моросит беспрерывно.
А канистру с утра приготовил, думал втроём зафотомонтажничаемся на зависть Максиму.
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 01 окт, 14, 16:13:36
слабаки =)
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: кронд от 01 окт, 14, 16:25:14
есть маленько)))
к тому же только что запаял переколпакованную батарейку и поставил на зарядку - пока зарядится пройдёт больше 3х часов.
Буду испытывать мостро-батку с пиковым !рассчётным! током 115.2а)) правда грузить её нечем МК потребляет 35 ампер
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 02 окт, 14, 07:18:03
хоть бы расказал и показал
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: Nicki от 02 окт, 14, 21:40:36
Макс спасибо за доставку батарейки!  [muzika4]
Название: Re: Легкий еВел Nicki (скоро интересный апгрейд)
Отправлено: АмперВел от 03 мар, 16, 23:43:47
Вверх!