Электро-байк клуб "Электровелосипеды Екатеринбурга"

Вести с передовой => Мой электробайк => Тема начата: Кузьма от 06 мар, 17, 10:49:07

Название: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 06 мар, 17, 10:49:07
Байк в 3 ей версии наконец то готов и прошёл сегодня испытания. 26  км. пробега (руки замёрзли , домой поехал). 1 ая скорость ..максималка 23 км. в час. (30 %) 2 ая..около 55..(70 %) 3 я..разогнал 64 км.в час на прямой в пуховике.(100 %). Побит рекорд скорости с горочки..74.1 км..в час...(прошлогодний на ЛИ по был 73.) напряжение с 4.2 упало до 4.097..(85 % по целлогу) в смешанном стиле...(средняя 45 км. в час)
Название: Re: Это случилось !!!!
Отправлено: Кузьма от 06 мар, 17, 10:49:59
 [smush]
Название: Re: Это случилось !!!!
Отправлено: Кузьма от 06 мар, 17, 10:50:35
 [muzika2]
Название: Re: Это случилось !!!!
Отправлено: Кузьма от 06 мар, 17, 10:51:40
Даже не верится...жесть...почти 2 года !!!
Название: Re: Это случилось !!!!
Отправлено: Кузьма от 06 мар, 17, 10:52:01
 [smush2]
Название: Re: Это случилось !!!!
Отправлено: Кузьма от 06 мар, 17, 11:00:31
Блин...холодно на скорости 40 - 45..ехать пока...даже сквозь перчатки руки продувает..Едет мягко..шлифует только если газуешь на кочках льда.
Название: Re: Это случилось !!!!
Отправлено: Кузьма от 06 мар, 17, 11:03:17
В 12 00 поедем видео снимем ещё.
Название: Re: Это случилось !!!!
Отправлено: Кузьма от 06 мар, 17, 15:59:29
Промежуточные результаты. (новые данные) Пройдено 54 км. остаток 3.717 в. (38% по целлогу). Стиль езды выше чем 40 км. в час (снимали видео пришлось погонять на полную)
Название: Re: Это случилось !!!!
Отправлено: Кузьма от 06 мар, 17, 16:03:18
+ новый рекорд скорости на прямой 69 км. в час. [smush]
Название: Re: Это случилось !!!!
Отправлено: Сергей от 06 мар, 17, 21:11:52
Мои поздравления, вижу ожидание того стоило и оправдалось полностью)
Название: Re: Это случилось !!!!
Отправлено: maximusko от 06 мар, 17, 22:20:12
И я восхищаясь присоединяюсь, может поздороваться заеду, когда назначите, как-нибудь, когда будет охота
Название: Re: Это случилось !!!!
Отправлено: Кузьма от 06 мар, 17, 22:34:45
Да да.!!! Тема будет !!!! Конечный результат таков : проехал сегодня без педалей на разных режимах в итоге 91 км !! Осталось 3.55 В. от 4.2....ехать должен до 2.9...поэтому пробега где то на 30 км. в остатке точно...этого я и хотел !! ДАЛЬНОБОЙ !!! ДАААААА [muzika4]  А это более 100 км. ТОЧНОООО !!!
Название: Re: Это случилось !!!!
Отправлено: Кузьма от 07 мар, 17, 11:11:59
Надо только выбрать день для "сходки" благоприятный...а то эта грязь весь кайф от поездки портит...сегодня утром велик целый час считай мыл...снег прошёл опять вся дорога полностью в грязи...сегодня придётся ехать на простом веле. Может к выходным нормально будет. [whistle]
Название: Re: Это случилось !!!!
Отправлено: АмперВел от 07 мар, 17, 12:06:05
Снимали видео, на скорости 70км/ч когда проносится рядом, такой звук свистящий и хлопок, не знаю даже с чем сравнить, надеюсь камера это передаст, как космочелнок пролетел.

Кузьма, напиши полное название вела в названии темы и эл. хар-ки: МК ДД 2500Вт, Батарея 76В 29Ач
Название: Re: Это случилось !!!!
Отправлено: Кузьма от 07 мар, 17, 12:55:25
Как это сделать ? [think]
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 75.6 V 28.8 AH
Отправлено: Кузьма от 07 мар, 17, 13:02:00
Сделал...допёрло ))))) [smeh]
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 75.6 V 28.8 AH
Отправлено: Кузьма от 07 мар, 17, 13:06:57
Это бонус. Кстати на электротраспорте одобрили меня. Я его там выставил тоже как в простом разделе , так и в чоппер клубе...посмотрим что скажут.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 75.6 V 28.8 AH
Отправлено: Кузьма от 10 мар, 17, 12:05:44
Что можно сказать...вот расчёты от Юрия.(Эдик был не согласен с ними...думал завышены)                                                             - Мотор-колесо 2200 W- Батарея LiPo 72V 30Ah, вес 8.2кг- ЗУ 72в 5А- Контроллер Инфинеон 72в 50А (12 фет) выставлено 30 а.Емкость батареи, дальность пробега:- При ск. 25км/ч (speed limit) затрачивается 12втч/км. Пробег 160 км.- При ск. 45км/ч затрачивается 17втч/км. Пробег 112 км.- При ск. 65км/ч затрачивается 24втч/км. Пробег 80 км.                                                                                                                                                                                      Могу сказать что вроде сходится...поскольку после первых 94 км. (на 100 % заряда) поставил на зарядку (при 3.55в. остатка на элементах)  и зарядил не полностью 97-98 % проехал при стабильной скорости по второму показателю 40 -45км. в час. расстояние в 97 км.  и осталось 3.35...то есть до его показателя в 112 км. на этой скорости оставалось 15 км. что более чем реально с учётом того что заряд батки был не полным...))))                                                                                                                                 
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 75.6 V 28.8 AH
Отправлено: Кузьма от 10 мар, 17, 12:37:57
А про 160 км. проверить надо потеплее и выходные брать...по работе со скоростью 25-30...ездить не реал...не успевать буду. Хотя может тоже проверю как нибудь.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 75.6 V 28.8 AH
Отправлено: АмперВел от 11 мар, 17, 00:58:52
Брутал фото электробайкеры опасность  [ab]


(http://s45.radikal.ru/i107/1703/10/64ed27428ee4.jpg)


(http://s41.radikal.ru/i091/1703/c8/93a88b6432b6.jpg)


(http://s014.radikal.ru/i329/1703/e9/a37cac84ff39.jpg)


Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 75.6 V 28.8 AH
Отправлено: АмперВел от 11 мар, 17, 01:00:57
С такими лучше не связываться!


(http://s020.radikal.ru/i713/1703/60/e6143373fbdf.jpg)


(http://s018.radikal.ru/i520/1703/62/d7f3936e5a87.jpg)


(http://i057.radikal.ru/1703/c9/f2b9f91d593d.jpg)


(http://s018.radikal.ru/i519/1703/a3/23370f421c1a.jpg)
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 75.6 V 28.8 AH
Отправлено: АмперВел от 11 мар, 17, 01:03:55
Электробайкер из банды "Чоппер - это свобода!"


(http://s009.radikal.ru/i308/1703/cb/5f21f3b1e1b6.jpg)


(http://i079.radikal.ru/1703/11/2ed1993f0964.jpg)


(http://s019.radikal.ru/i639/1703/f4/e58bb8d39bfa.jpg)

(http://s018.radikal.ru/i507/1703/6c/f0ab11db8c61.jpg)
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 75.6 V 28.8 AH
Отправлено: Кузьма от 11 мар, 17, 09:14:05
 [smeh4]  блин...офигеть...где один без велика жесть...когда ты это успел сделать ? я и не увидел...думал ты только велик фоткал...как будто мертвец из под земли вылез , зомби... [smeh7]  ааааа...это когда ты попросил снежок кинуть...вот почему рука вверх поднята...это был бросок.))))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 75.6 V 28.8 AH
Отправлено: АмперВел от 11 мар, 17, 12:16:11
Я спецом в таком стиле обработал брутал байкерском.  [ab]
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 75.6 V 28.8 AH
Отправлено: Кузьма от 11 мар, 17, 15:41:29
Фига се что ты исполнил... [smeh]  А где видео то ??? Я хочу увидеть где 70 км. в час...съёмку из машины !!!!! Интересно как это со стороны смотрелось...И голос таксиста... [muzika4]  Где хлопки о которых ты говорил ... [muzika2]
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 75.6 V 28.8 AH
Отправлено: АмперВел от 03 апр, 17, 00:53:54
Видос Круизер Nirve Switchblade 72V 2500W [muzika4] https://youtu.be/dH4dX3xnjbM
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 75.6 V 28.8 AH
Отправлено: Кузьма от 03 апр, 17, 10:44:01
 [smeh4] [dance] ........музон это что то.... [muzika3]
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 75.6 V 28.8 AH
Отправлено: Кузьма от 28 май, 17, 19:52:45
Выяснил кое что не очень приятное....у меня вел не 72 в.....((((( печалька....когда был 72в. 10.ач.(самый первый) то он не проезжал как заявлено 60км. пробега....как должен был...(36в. 10 ач. =30км. 48в.=40....и.т.д..то есть на каждые 12в. +10км.по расчётам) по факту проезжал 35 км. при 10ач. на скорости 40 км. в час...(ну при 30 проехал бы 40 допустим...ну максимум 45.) не понимали почему так....(я не понимал) потом выяснили что , на батарее по факту не ровно 10 ач. а 8.5 -9...но всё равно....по идее же у всех так...не выдаёт максимальные значения, так ведь ??? А теперь я понял почему...потому что Юрик собирал 36.в и 48в. правильно...по номиналу.....а мою нет....потому что у меня на самом деле 66 в !!!! от сюда и не сходилось. если скажем у Серёги 10 s. (36в.) то у меня должно быть 20 !!! а не 18....получается обман. Считать то нужно по номиналу...36в. это 42в. на пике....то есть при средней точке 3.7 в...на элементах получается.будет 36в. для 48.в...это уже 13s. схема....а у меня чтобы 72в. выдавало ...должно быть 20s.и 84.в на пике...Обидно...как так то....(((((( Обман...Может конечно это было сделано по причине того Что Инфинеон 12 фет не держит 84в. и движок киловатник тоже....(в описании обоих до 72в. пишут) надо почитать короче...на других форумах...но всё равно...36 в. и 48...как надо 10 и 13 s. по номиналке 3.7...а у меня нет.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 30 май, 17, 04:51:16
Не заморачивайся фигнёй. У меня было 24в/10ач и пробег 27км.
Сделал 48в/12ач, пробег стал 33км. Правда скорость выросла до 40км/ч.

Нет линейной зависимости пробега от ёмкости батарейки при разной напруге
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 30 май, 17, 09:38:22
Скорости то мне конечно хватает...больше и не надо для вела без подвески. То есть получается чтобы было по номиналу..то должно было быть на 18 элементов больше...другое дело что я не видел 84в.(на пике ) 20S. на киловатник..обычно только на миникрошку или аналоги. Одни говорят есть зависимость..другие нет...(по пробегу от напруги , при одинаковом Ач )фиг знает..
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 09 июн, 17, 08:56:34
Я тут что подумал на досуге. Кронд сказал % на скоростях инфинеона это не мощность . а % от скорости максимальной на 100%. ТУТ ВСЁ СХОДИТЬСЯ. 22 -23 км. в час...это 30 %...70 % у меня где то 50+ едет...И ВНИМАНИЕ !!!! 100% это 72 км. в час максималки на прямой. ЧТО КАК РАЗ сходиться !! 72в. на заряде если...и по движку предел пишут 72в. (1в.= 1 км. в час) Теперь дальше...Он также говорил что на 39в. разогнался, толи 44...толи 45 км. в час...на 120 %. Тоже понятно...теперь ясно чему удивлялся ЮРИК...потому что думал что 120 % это именно мощь))) Теперь вопрос , что будет если я тоже бы сделал 120 % ??? Поедет 80 км.в час ???? Или всё таки 72, это потолок для этого мотора ?? И он просто быстрее будет набирать скорость (ускорение) ? Всё таки на подвесе он набирает 90 км. в час...но это так называемые обороты , на холостом ходу...а есть показатель оборотов максимальных под нагрузкой и они ниже и соответствуют именно 72 в. = 72 км. в час. (описание движка, где написано 72в. предел) То есть ситуация другая....вполне возможно, что и не разгонит больше. ЭТО Я ВСЁ ЧИСТО с научной точки зрения...потому что 120 % и 80км. в час...мне не надо....я 10 мин. ехал 60 недавно...и движок был уже весьма тёпленьким(не было перегрева ещё) поэтому больше и не нужно, да и страшновато по таким то дорогам.Но просто интересно, что будет ???
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 09 июн, 17, 16:25:59
Дак у тебя и стоит третья скорость 120%
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 09 июн, 17, 18:24:14
Нет...100 %...и 30 а. Я точно помню.В том то и прикол. Вместе же прошивали.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 09 июн, 17, 22:46:21
Если хочешь давай прошьем для интереса на 120%, все равно завтра разбирать контроллер и искать рекуперацию...
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 10 июн, 17, 10:15:32
Можно угарнуть...действительно...)))) Интересно даже.оставить 30а. а 3 ю прошить на 120. всё равно она не используется почти, а вот глянуть каков будет результат можно...заодно посмотреть будет ли нагреваться и как ...эксперимент...тем более такого конфига ни у кого тут нет...и повторять подобное в ближайшее время никто не будет.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 10 июн, 17, 13:35:40

3 ю прошить на 120. всё равно она не используется почти
запрограммировал на инфинеое 5 скоростей, я что-то делаю не так? иногда думаю было бы 10 скоростей, отказался бы от ручки


газа. Выбрал одну из скоростей, ткнул кнопку эко ускорения - едешь и ни каких перегазовок в стиле мотогонщика.
Советую поаккуратнее с твоей скоростью под 80+120% и с горы, нужен другой тип велосипеда, и похоже мотоэкип - черепаха, колени, фулфэйс, завещание.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 10 июн, 17, 14:05:15
Пока не прошили...на 120 % ещё ,но на 72 -73 ехал...мысли честно говоря посещали что если упаду..будет жесть.))))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 10 июн, 17, 21:42:16
Кронд, мы сегодня мучились-мучились, так и не нашли рекуперацию, помоги пожалуйста. Может я неправильно перевел с китайского, что означают эти провода?


(http://s018.radikal.ru/i515/1706/71/d1a53e8fd5b2.jpg)
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 10 июн, 17, 22:32:37
А может быть это из за БМС (потенциально) , что КЗ было тогда, повлиять ? Или Нет ?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 11 июн, 17, 00:58:26
Да нее, БМС на то и нужна, чтоб вовремя закрыть канал. Думаю кронд скажет свое веское слово, мы уже близко к разгадке.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 11 июн, 17, 03:28:51
Для контроллера инфинеон:
-прошить напряжение рекуперации
-запаять на общий провод точку с обозначением "BK".
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 11 июн, 17, 14:16:29
кронд, может соберемся у Кузьмы в субботу следующую, соком угостим и шоколадкой?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 11 июн, 17, 17:07:13
Какой уж из меня помощник в поедании шоколадок с соком, ведь я впервые на контроллере вижу разъёмы под номерами 7-8-11-12.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 11 июн, 17, 17:21:28
Значит нам надо замкнуть, выделенный белым провод на 2 контакта, один я вижу BK, а второй GDN- 7^12, похоже просто минус земля?


(http://s018.radikal.ru/i505/1706/6b/ef1facf0538bt.jpg) (http://radikal.ru/big/07gbakz6lnqkc)



Вот нашел какое то фото Инфинеон 12

(http://s41.radikal.ru/i093/1706/1f/07cca9427bc5.jpg)
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 13 июн, 17, 23:56:07
Кузьма сделал новый ролик. Так быстро монтирует, даёшь кино на форуме каждый день!   [archie]

Отжег на нирве https://youtu.be/qr7EyoXROpU

https://yadi.sk/i/GC9HHeRb3K5x5L Скачать в суперкачестве для больших мониторов и телеков

Это путь вдоль тех самых ЖД путей, где будет проходить через 2 недели  Междусобойчик начала лета 2017! (http://evel-ural.ru/index.php?topic=807.msg9603#msg9603)
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 18 июн, 17, 17:36:03
Поеду испытывать на ходу рекуперацию.)))) вроде работает. Как при езде скоро узнаю. Узнал.хе хе...работает как тормоз дисковый передний, но только при 30 км. в час и выше...когда падает ниже то слабеет...а после 25 уже практически не чувствуется. То есть она не для полной альтернативы тормоза, а для под тормаживания.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 18 июн, 17, 23:31:01
кронд, большое спасибо, с твоими гуру-советами починили Кузьме вел  - рекуперация работает! Только как то жеско слишком крепко хватает мотор, наверно надо ставить второй торк арм, чует мое сердце... Осталось только для прикола поставить 120%, но это неразумно  [ab] но хотя бы ненадолго попробовать чисто и вернуть на 100%. Неужели будет 80км/ч?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 19 июн, 17, 07:54:42
    Хорошо когда хватает, а когда не хватает, т.е. не резко, тогда от такого рекуперативного тормоза пользы чуть более чем нуль.
И всё-таки надо ставить 2 зажимных торкарма.
   120% попробовать разок для себя в нелюдном ровном месте с уклоном и разогнаться до рекордных 80-90 и даже больше ХХ, мне лично нравится гора на СМТ, после биатлона, в районе родника памяти, я на 42 вольт разгоняюсь до 60кмч, надо разгон брать сразу после второго лыжного моста и... там и до рекорда недалеко. Выбрать ещё день с восточным ветром, да пригнуться к рулю, главное не поймать вобблинг на растабайке.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 19 июн, 17, 08:56:51
Да по моим ощущениям нифига она не жёсткая ....что они очковали...мол слишком жёстко...колесо будет сносить...и.т.д..как сносить то если это аналог того же переднего тормоза , которым я пользуюсь, причём она действует активно лишь до 25 км. в час...то есть недолго...это надо 50 км. в час ехать чтобы долго или с хорошей горы...а таких немного.А рекорд....интересен в первую очередь именно на прямой. Для начала...чисто из спортивного интереса...поедет 80 км. в час или нет , на киловатнике ?? вот это да, стоит проверить. Чисто кратковременно. Сейчас на 100 % рекорд 75 км. в час. Я думаю что это вполне реально. + 20 % должны это сделать. )))) Это получается 2.6 вместо 2.2 киловата. Я думаю вел и движок выдержат запросто. У Макса киловатник на сколько раскочегарен ? Думаю не меньше 3 киловатт.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 11 июл, 17, 17:14:56
Вопрос на засыпку...сейчас при 72 в. 30 а. на 100 % режиме выдаёт примерно 2200 w. Если прошить 3 ю скорость на 120% как это отразиться на мощности ? будет 2600 ? Или никак не измениться ? За счёт чего прибавит 20 % контроллер и что конкретно происходит ? то есть за счёт чего получается прирост 20 % скорости ? Если значение в таблице 30 а. мы не меняем сами , а меняем только 100 % на 120 ? Я имею в виду он сам больше ампер подаст ? например 36 ? или как ? Собственно говоря я думаю, что мотор не будет перегреваться....за это я не очкую...просто у меня БМС стоит 30 а. в номинале и 40 максималка...она отрубать не будет , потянет? Кронд...что думаешь ? Я короче заказал провод к инфинеону...думаю всё таки по приколу прошить...он уже едет.))))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 12 июл, 17, 03:47:01
   Правильно проводок-шнурок-прошивальщик 100% необходим и даже 120%, чтобы прошить 120% (в личном хозяйстве)
  А на 120% скорость поднимется не на все 100% (в частности 100% - это к 100% приплюсовать 20% что будет  равно 120%)
   Иными словами: сверх обычных скорости в 100% (а в инфинеоне это с небольшим ограничением=99%) и потребления мощности на прошитых 120% при их активации поднимется процентов на 10-15.
    Потребление вырастает пропорционально квадрату скорости + квадрату тока из-за потерь в контроллере и проводах + экспоненциально от потерь кпд на опережение включения фаз от сигналов с датчиков холла.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 12 июл, 17, 09:11:30
Хе хе...скоро увидим что будет....я думаю на прямой проверю..и на тут горочку заглянуть где СМТ...ты говорил....хочу поймать воблинг на растабайке ))))))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 12 июл, 17, 18:12:52
Блин вот что значит не знать места....забиваю в 2 гис...родник памяти и СМТ...и толку 0....((((( Это где ? как найти ? Может сгонять туда как нибудь ??Мда...сам я точно это место не найду...старый московский тракт 12 км...чёт пишет...Кронд..как насчёт сгонять ?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 12 июл, 17, 18:47:35
В 2GIS ищи стрельбище Динамо (в народе называют биатлон) на Московском тракте (его зовут СМТ - старый московский тракт)
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 12 июл, 17, 18:51:35
Я нашёл там какую то гостиницу спортивную базу Динамо....гора то по асфальту идёт ??? Прямо по самому Московскому тракту ?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 12 июл, 17, 18:53:00
Так понятно её проезжаем и дальше...я понял....А она куда идёт то....от Екб...по Московскому...или напротив по обратной стороне если в Екб ехать...какое направление..?Я прямо сейчас поеду нафиг....не могу устоять перед соблазном...)))Всё поехал угарать за воблинг ))))) Люблю приключения на свою задницу.)))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 12 июл, 17, 20:59:20
Это было весело....не ожидал что она с такими крутыми поворотами...и узкая....первый заход....не проверил трассу , не учёл особенностей...не отработал тактику вхождения в поворот на скорости....(ехал с краю по своей, под 70) как итог вылет с трассы и чуть не поехал "по грибы" пробороздив обочину.)))))) Вторая попытка....в этот раз поехал по разделительной (середине) итог : 79 км. в час...но с учётом неповоротливости байка (чоппера) приходиться на решающем повороте выезжать на встречку...кратковременно как ни крути. ))) Внизу поднимался на второй заход вижу знакомое лицо...Эдик едет вниз.)))) Он правда меня не заметил скорее всего. Кстати даже без движка вообще ...50 км. в час едет с неё. С учётом сопротивления магнитов в ДД. На второй попытке 80. 3 км. в час. Короче разведка сделана. Осталось только 120 % сделать. (сегодня гонял на 100 %) В идеале конечно нужно чтобы кто то внизу с телефоном стоял...или рацией. Для безопасности....если словить на 70 -75 км. в час тачку на встречке....моментальная гибель...однозначно.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 14 июл, 17, 16:11:42
Кронд...блин....ну как глянь а..плиз...у меня точно инфинеон ещё ?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 14 июл, 17, 16:12:16
Фиг знает..
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 14 июл, 17, 16:12:34
Вот корпус....
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 14 июл, 17, 16:14:06
Он просто что то с ним сделал...пообрезал....и фиг знает как прошивать....разбирать и на плату замыкать напрямую...видимо. Нафиг он разъём отрезал ???!!! Жесть...Провод то не куда втыкать....БЛИИИИИИн...я хотел 120 % !!!!Там тех проводов что по схеме вообще нет...хрен знает...мдааааа....(на фотке купленный провод для прошивки с разъёмом)
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 14 июл, 17, 18:49:46
Разобрали контролер, схема изменена....
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 14 июл, 17, 19:20:40
Вот с другой стороны.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 14 июл, 17, 20:58:45
Он просто что то с ним сделал...пообрезал....и фиг знает как прошивать....разбирать и на плату замыкать напрямую...видимо. Нафиг он разъём отрезал ???!!! Жесть...Провод то не куда втыкать....БЛИИИИИИн...я хотел 120 % !!!!Там тех проводов что по схеме вообще нет...хрен знает...мдааааа....(на фотке купленный провод для прошивки с разъёмом)
Жуть......
Кто то напал на регулятор и сделал ему обрезание.....
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 14 июл, 17, 21:14:49
Очумелые ручки в действии...)))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 14 июл, 17, 21:15:42
импровизация
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 14 июл, 17, 21:21:22
Короче воткнули всю эту "паутину"....и провод...(посмотрев схемы...) а хренали толку...открыли программу, (я думал всё оставить, и только поменять 3 ю скорость со 100 на 120) но оказалось ,что настройки мои сбились...((( я забыл что до этого после меня , прошивали ещё 1 человеку...а свои параметры я уже и не помню...короче пришлось отменить....твою за ногу....а я так хотел поиграть в "воблинг" на СМТ горе со 120 %.....неееееет...я хотел сделать на прямой 80....а с горы 90....как же так...я тупо не знаю как заново выставить параметры...(((
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: maximusko от 14 июл, 17, 22:09:31
... Жесть...Провод то не куда втыкать....
Жуть......
Кто то напал на регулятор .....
Напал, спрашивается за что, да?  [smeh5] думаю, 220V поможет достичь триумфа хобби
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 14 июл, 17, 22:22:56
Очумелые ручки в действии...)))
Давно я не видел такого паяльника............
Хотя всё детство с так провёл..........
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: maximusko от 14 июл, 17, 22:25:52
Нормально, у меня такой же за 10 руб
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 14 июл, 17, 23:39:39
Я после использования паяльника Ersa отложил свой советский в ящик
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 15 июл, 17, 03:05:23
I. Даже одну опцию можно изменить, а остальные останутся неизменны. Как у тебя всё слетело?
II. Есть 2 разных проги от Зап'а и от Льена, какая у тебя?
III. Недавно Зап написал прогу считывающую записанные параметры, но она иногда глючит.
IV. Господа с паялами! Не пройти ли вам с паяльниками в тему с... паяльникомерством?
V. Надо запаять 5 (пять) проводов! У тебя вижу 4.


(https://endless-sphere.com/forums/download/file.php?id=103767&sid=fe3220304c2387a683a619928bb6312b)
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 15 июл, 17, 06:18:01
А у меня есть фирменный разъём для прошивки, приезжай, чтоб не было колхозу.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 15 июл, 17, 08:17:54
Не припаял 5 ый....потому что "кое кто "(знаем кто)до меня изменил схему..и не остаётся ничего , кроме как 5 ый держать прикосновением , к плате напрямую...(где знаем...это легко).Он все разъёмы ....ВСЕ родные пообрезал и перепаял(перекрутил) всё под себя...в этом весь и гемор....видели фото ??? И прог там на компе фигова туча...говорит версия 3...там этих 3 их не меньше 5 штук...я не мог точно определить , какая именно прошивала"мой"...но проверили все их, и исходные данные ушли в небытие , так как после слёта в Апреле , мы на ней прошивали другой вел, и меняли данные...вот как слетело. (я уже говорил) РАЗЪЁМ мне нужен фирменный не на провод(он новый), а обратно на плату припаять...чтобы было по человечески...сейчас пришлось прямо вместе с проводом засунуть обратно в кофр(изолентой подмотал)....А паяльник....ОН ЖЕ СТАРЫЙ ДОБРЫЙ !!!!! ОЛД СКУЛ !!! Классика...вы что....))))) Проги брат говорит фиг знает...они все распакованы..и их несколько....(версии)я не разбираюсь в названиях.Я так и планировал, чтобы 1 у опцию поменять да и всё....дак вот и проблема в этом....оказалась. Всё как всегда через жопу....Я помню только что скорости :30, 70, 100. И что средняя рекуперация стояла. + что она же срабатывает при заряде 72 в. И всё....больше нефига...этого мягко говоря мало.А...ну и ещё разумеется 30а.(опять же там есть фазный и батарейный, и какой 2 ой показатель не знаю)
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 15 июл, 17, 09:01:53
Я не понял -удалось победить или нет? Может стоит припаять все разъёмы на место?  а то я понял   у Кузьмы руки постоянно чешуться произвести апгрейд своего боевого коня. Я не понял ещё - а кто этот провёл такую модернизацию контроллера с удалением проводов?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 15 июл, 17, 10:32:49
30а для 12 фетового - слишком "щадяще" можно 70а, впрочем у тебя же контроллер в кофре перегреется.
    Для прошивки можно сделать двух контактный разъём для RX+TX, чёрный прикладывать к общему(или воткнуть в разъём холлов-газа), временно бросить перемычку с тх на SDA, после нажатия в программе "прошить", красный провод на секунду-другую приткнуть на +5.
Чёрный цеплять первым, во избежание пробоя статикой от компа к велосипеду.
    По окончании прошивки на активном окне нажать CTRL+ALT+print screen, открыть Paint, нажать CTRL+V, сохранить картинку для памяти.


Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 15 июл, 17, 13:19:02
Кто кто...ампервел....и на связь не выходит....короче говоря какой то он теперь у меня кастрированный ......))))) Дак провода то ГОТОВЫ !!!! хотя бы для разовой прошивки точно...(чтобы сделать 120 % ,и похать на СМТ) другое дело что лучше сделать по человечески чтобы потом в случае чего не приходилось вскрывать контроллер и прошивать без гемора. НО ЭТО на данный момент не приоритет ....НУЖЕН ЧЕЛОВЕК КТО ПРОШИВАЛ ПРОГОЙ для инфинионов. !!!! И знает какие параметры выставлять !!! ПРОГА для 12 фет инфинеон 3 его поколения. ВОТ И ВСЁ. Провода по сути готовы....30 а. мне хватает в принципе....на 100 % и так контроллер греется....не критично , но всё же....а кофр действительно не вентилируемый...короче....всё оставить надо как есть...30 а...средняя рекуперация....30 70 и 120...по скоростям....мы уже втыкали вчера провод в комп...всё было готово...просто запутались в прогах....я готов всё сам разобрать и собрать...Кронд есть варик чтобы я к тебе подъехал ??
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 15 июл, 17, 13:29:43
Короче план такой ...сейчас попробуем скачать ту прогу про которую говорил Кронд.(в отдельную папку от тех прог , что уже есть).от ЗАПА ...которая считывает старые параметры....на удачу...и рискнём на свой страх и риск....а если не сканает....то фиг знает....тогда только если я бы звякнул Кронду на тел. и он продиктует ,что писать в каждой строке той таблицы....вручную...это бы тоже решило проблему...)))) По поводу что мало 30а..ещё ремарка...в любом случае повышать не стоит....так как элементы у меня не высокотоковые....МАксимум батки...50а...долговременно...поэтому 30 а. это для неё норм и не сильно насилует...+ ко всему прочему ограничение по БМС 40 а. , а номинал 30а...также....так что без вариантов.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 15 июл, 17, 14:10:49
Разъём есть именно для контроллера, на 5 контактов. Собственно есть из этой серии на 2/3/4/5 и обе части.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 15 июл, 17, 14:44:30
Да...было бы неплохо...можно просто припаять его, чтобы  бы втыкать нормально. Надо к вам заскочить за ним...что ли...примерить к проводу...подходит ли..заодно. Ну вот...ссылка на ту программу не работает....не качает.....всё..жопа..(((
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 17 июл, 17, 16:43:58
Короче разницы абсолютно никакой....поехал на СМТ...те же 80 км.в час...и на прямой около 70....единственное что сделали меньше задержку ту...с 1 сек. на 0.5...и значительно меньше стал скрежет при старте....я даже смог шлифовать на обочине(старт со шлейфом)...может чутка помогло что с 30 а. на 35...но не факт. Я думаю если бы сделали 0 сек. как Эдик говорил...то вовсе мог бы уйти этот гул...По скорости ...я было подумал что прошивка не сработала просто...но нет...потому что когда 2 ая была 70 % разгонялся на ней 50...а сейчас поехал и 57...едет(сделали 80%)....а вот по 3 ей...прироста не произошло...как я и думал....((((( Толи это предел для него...то ли как. Кнопка работает (дополнительный выключатель) но с приколом....во время отключения нельзя давить на ручку газа..иначе на некоторое время вырубает , даже после включения....а если просто выкл...и вкл...то приходиться ждать около 7 сек. чтобы поехать(дать газ) , если дёргаешь раньше ничего не произойдёт, причём не важно оба выкл...или только 1. Ну это ладно...так сказать самодельная противоугонная система.))) Я короче если что сделаю  не 0.5 сек. а 0.1...может гул совсем реально уйдёт этот сраный....было бы совсем замечательно.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 17 июл, 17, 19:06:33
В целом...стало приятнее...хоть максималка не возросла...он стал менее шумным(скрежет упал в 2 раза) и по этой же причине стал резвее подрывать со старта...и со светофоров.Раньше скрежет был до 22 км. в час...теперь пропадает на 15...Это уже хорошо. + всё таки может что то лишние 5 а. дали...ВСё...!!!!! Конечная версия (прошил) : ограничение тока батарейного 37.1 А. Ограничение фазного тока 60.8 а...Задержка 0.0 (убрал) там пишут что это для наилучшего разгона...то есть 1 сек. скажем на мотор подаётся 60 а... Но мне это сейчас не нужно, так как и так с 30 а. подняли до 37....и своей силы уже достаточно для разгона...60 в течении 1 сек. не нужны...зато это будет немного экономить энергию...и шума меньше...что радует...а разгоняется он теперь и так неплохо. Я так понял даже, если бы подали 40а....или 45...максималка бы не увеличилась....поэтому на этом эксперименты можно закончить окончательно.)))))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 17 июл, 17, 20:05:10
кронд, с прошивочного провода идут именно 4 провода. Но с платы, при подключении прошивочного провода, замыкается TX на SDA .

Кузьма, фирменный мудрённый коннектор сразу обрезается без жалости. Ну вот, сейчас хоть каждый день можешь прошивать с новым коннектором.  [ab]

(http://s012.radikal.ru/i320/1707/59/f4de2b641bee.jpg)
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 17 июл, 17, 21:08:27
Я что подумал....если потребуется другой контроллер шить...(провод универсальный для всех фиников так то был) то можно те провода по центру чутка оголить и сделать как бы 2 ой разъём....По центру тех проводов прицепить 2 ой разъём и изолировать...на конце тот что для меня сейчас...а рядом оригинальный будет...для других случаев...это же не помешает, так ? Короче есть ещё план Б...сейчас замучу...скину фотку , скажите как вам такой вариант ? Белый разъём это тот который у меня на контроллере...а чёрненький оригинальный...так работать оба будут ? (то что чёрный был обрезан "без жалости" мягко говоря не хорошо...как прошивать, если что оригинальные инфинионы с такими разъёмами ???!!)
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 17 июл, 17, 22:58:11
Вот ещё...
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 18 июл, 17, 12:08:42
Только в МСК есть оригинальные Инфинеоны, с фирменным разъемом от Льена (с ценником заоблачным). У нас все переходят на синусные контроллеры уже не программируемые...
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 18 июл, 17, 12:24:37
А на ЛИ - Ф***......(сам знаешь) в принципе можно и 9 фет взять так ведь ??? Он дешевле будет...и его достаточно для 48 в. + ты говорил у тебя знакомый в Москве есть...который чутка скинуть может...я думаю ценник не такой уж заоблачный...зато надёжно. А провод...мало ли кому ещё понадобится...зато универсальный будет. За счёт экономии на кофре и заряднике можно это обыграть...вполне.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 18 июл, 17, 13:01:18
Юра! Как на серваке с местом? а то пошли ниочёмные фотки без сжатия, а ещё их можно обрезать



Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 18 июл, 17, 13:06:50
Очумелые ручки снова в деле...сделал провод таким....вернул старый разъём на провод (оригинал) . Получается 1 только для меня и 2 ой универсальный.))))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 18 июл, 17, 13:08:11

Да я как-то по другому иногда считаю до 4-5
кронд, с прошивочного провода идут именно 4 провода. Но с платы, при подключении прошивочного провода, замыкается TX на SDA .
    Для прошивки можно сделать двух контактный разъём для RX+TX, чёрный прикладывать к общему(или воткнуть в разъём холлов-газа), временно бросить перемычку с тх на SDA, после нажатия в программе "прошить", красный провод на секунду-другую приткнуть на +5.
Давайте их все вместе сосчитаем
1 провод RX
2 провод ТХ
3 чёрный к общему
4 красный
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: moshe от 18 июл, 17, 14:03:51
Надо Кузьма тебе провода сечением поболе поставить, если родные греются. Лучше на серебренные перейти. Тогда и пробег, ускорение и скорость подрастут.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 18 июл, 17, 17:58:53
Не знал что от нагрева (если он есть) что то происходит...это образно говоря как выхлопная труба в автомобиле...если расширить то "пердеть" будет громче, но с учётом того что дым будет выходить быстрее(пропускная способность) машина едет быстрее. Также и с проводами хотите сказать ? они не могут быстро пропускать через себя слишком большое количество заряженных частиц..?! Если тонкие....но это я так понимаю если действительно идёт несоответствие квадрата (сечение) и ампер -нагрузка.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 18 июл, 17, 20:43:14
кронд, места впритык, пора переезжать на другой хостинг, тем более этот хостинг все еще украинский, мало ли что там произойдет... Кто разбирается в хостингах хороших и недорогих?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 18 июл, 17, 21:23:04
Мой сайт(мастер на час) на хостинге RU -center....правда он 200 руб. в мес. стоит...короче 3150 руб в год. Но брат специально его мне посоветовал...говорит хороший. Он у нас в городе один из самых первых хостингов, которые только появились. Это как РОСГОССТРАХ...среде компаний в страховании.)))))) Короче хорош хостинг.))))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 19 июл, 17, 01:28:13
это дорого, сейчас 700р стоит, но может скинемся?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 19 июл, 17, 08:41:10
700 р. ну понятно...в мес. совсем мало получается..и можно не парится..)))) Другое дело что качество хостинга не айс. Есть вообще бесплатные хостинги...)))) А чтобы дёшево и сердито , это знать надо...я тут не знаток . Посмотрели для меня я выбрал года 3 назад и не парюсь даже , что и кто сейчас предлагает я не в курсе.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: moshe от 19 июл, 17, 09:03:50
Не знал что от нагрева (если он есть) что то происходит...это образно говоря как выхлопная труба в автомобиле...если расширить то "пердеть" будет громче, но с учётом того что дым будет выходить быстрее(пропускная способность) машина едет быстрее. Также и с проводами хотите сказать ? они не могут быстро пропускать через себя слишком большое количество заряженных частиц..?! Если тонкие....но это я так понимаю если действительно идёт несоответствие квадрата (сечение) и ампер -нагрузка.
Потери на нагрев это не малые потери, ладно если греют раму в холод.
Ну суть нагрева в теории такова: Потеря тепла-энергии пропорционально квадрату сопротивления. Поэтому увеличив сечение в 2 раза снизишь потери в 4 раза.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 19 июл, 17, 11:55:18
Тогда автоматический выключатель тоже надо убрать из цепи, сразу сопротивление уменьшится.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: moshe от 19 июл, 17, 13:17:14
Идеально аккумулятор прикрутить прямо к мотору без проводов. Пробег станет наибольший.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 19 июл, 17, 13:26:10
Попробую замутить там (уберу Эдика провода 2.5) провода, сдвоенные 3 х 4...))))) И уберу автомат...посмотрим что это даст...))) Может прямо сейчас сделаю. Либо просто заменю провода...от Эдика....(2.5 сдвоенный ) будет 2 провода 3 х 4...у них предел 64 а. Будет....запас солидный. ))) раньше да...их было достаточно когда 30 а...сейчас 37 а...думаю можно сделать.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: maximusko от 19 июл, 17, 21:34:28
Тогда предохранитель надо поставить обязательно вместо "автомата". Сегодня вон опять пример срабатывания имеется.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 19 июл, 17, 22:01:18
Тогда ну его нафиг.))))) Едет он у меня сейчас очень даже неплохо....хватит уже этих экспериментов.)))))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: moshe от 20 июл, 17, 09:42:52
1кв мм провода может вечно пропускать 10А тока и не давать пожара- правило электрика!
На транспорте и в детских, ответственных помещенияхток надо понижать ток в 2 раза до 5а/мм квадратный!
И для отсутствия потерь энергии для экономных людей ток надо понизить ещё немного по мере возможности. При длинных проводах конечно или увеличить напряжение.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 20 июл, 17, 11:45:06
maximusko правильно говорит, заместо автомата поставить предохранитель на 60А автомобильный, он и места меньше займет и сопротивление тоже меньше, чем у автомата. А вообще есть правило - если работает, то не лезь. [ab] 

Но по настоящему увлеченный человек должен "лезть", улучшать и получать опыт в электротехнике. Тогда в будущем и обслуживание электровела станет простым и приятным, все будет прозрачно.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 20 июл, 17, 11:58:39
Да уж...задачка для ума...стоит или не стоит.)))))) Погоди...1 кв. на 10 а....а там получается от разъёма батареи до автомата и опять же от него до разьёма с фиником идут 2 Х 2.5 = 5 кв. то есть на 50а. есть ли смысл тогда...даже сейчас запас 13 а. там от мотора то 3 х 1.5 = 4.5 кв. = 45а. то есть чуть меньше даже....какой смысл менять 2 куска по 10 -15 см. проводов от Эдика..если от мотора целый метр проводов меньшего сечения.А их не поменять и не перепаять...так как 3 провода по 2.5 туда тупо не войдут в дырку оси. Единственное что можно это воткнуть предохранитель...и перепаять 2 куска небольших провода....но опять же это при условии что те два проводка греются. Что не факт....они расчитаны на 50 а. я думаю те 37 а...врят ли их разогревают даже до состояния "теплые"...Ко всему прочему можно это легко проверить...вжарить как следует и потрогать провода идущие на мотор...если они не греются...(а они расчитаны на 45 а.) то и те что на 50 а. ни сколько. 
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: moshe от 20 июл, 17, 13:44:32
1 кв. на 10А - это для советских зданий, а для экономичного транспорта надо 3...5А
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 20 июл, 17, 14:05:16
Вскрою кофр...гляну что там к чему...)))) Если что подумаю над проводами...))))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 08 авг, 17, 21:42:12
КЛИЧ ПОМОЩИ !!!! Внимание, вопрос жизни и смерти...втыкаю зарядник (72 в.) слабый (очень слабый ) пук, без вспышки, диоды погасли...(даже не успел воткнуть в батку.) вскрываю...сдох маленький предохранитель на входе (есть побольше на выходе . но он целый) У кого такой есть ???
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 08 авг, 17, 21:54:23
Вообще предохранители просто так не горят.
Включи вместо предохранителя лампу 60 ватт 220 вольт.Если ярко загорится значит сдох
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 08 авг, 17, 22:12:15
Что сдох ? зарядник ? НЕТ ВСЁ НОРМ !!! Я воткнул лампу как ты сказал !!! Она не загорелась, а диоды (питания ) да !! то есть он ожил !!!
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 08 авг, 17, 22:16:10
ну а где у тебя сдох предохранитель?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 08 авг, 17, 22:16:59
Фото же выложил !!! На входе 220 В. На выходе 72 в. побольше целый.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 08 авг, 17, 22:20:02
Значит впаивай предохранитель и радуйся
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 08 авг, 17, 22:20:44
Его ещё найти надо ))))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 08 авг, 17, 22:22:59
любой на номинал как у сгоревшего.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 09 авг, 17, 00:29:40
странно, чо это он сгорел вдруг?  На сколько ампер предохранитель?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 09 авг, 17, 08:43:25
Понятия не имею. Пытался под лупой прочитать не смог. Внутри всё в порядке вроде не воняет. да и зарядник то новый...я и не воткнул его ещё на заряд то. вот в чём фишка, только в розетку успел. а какой по логике нужен номинал ?? Если на входе 220 в. а зарядник потребляет 5а. ??? какой покупать предохранитель?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: maximusko от 09 авг, 17, 08:51:48
Примерно на 2А что ли, угадал? Какая у него мощность, интересно, 400 Вт?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 09 авг, 17, 09:21:26
Если зарядник на 2а, то мощность примерно 80в*2а*1.5(коэффициент КПД)*2(запас на импульс заряда кондёров)=480вт.
Тогда 480вт/220в=2.18а. Ближайший предохранитель 3а.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 09 авг, 17, 09:27:29
3,15 или 5 поставь.
Не принципиально.
электроника сгорает быстрее предохранителя и он нужен от пожара.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: moshe от 09 авг, 17, 13:45:31
У меня предхранители зарядника сгорали только при КЗ на низковольтной стороне.
Хотя один зарядник с неправильной пайкой проводов сгорел при проверке, на проходной завода, с охрененным треском и запахом. Продавец сразу увёз и отремонтировал этот зарядник. Батарея была , с рабочим током не меньше 100А, авиамодельная.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 09 авг, 17, 15:16:53
Алк !!! Вот кто Гуру.. угадал с предохранителем (какой ставить) да ещё и сказал как проверить. Позвонил туда где покупал его. Сказали ставь любой от 3 до 5 а. Поехал на Колмогорова. Там чего только нет....интересно. Есть предохранители под зажим, а есть под пайку (с усиками) взял : 1) 3.15   2) 4 а  3) 5а Поставил на 4 а. ВСЁ РАБОТАЕТ !!! ВЕЛ УЖЕ НА ЗАРЯДКЕ. А Юрик ещё спарашивал, зачем такая батка нужна ёмкая...ЗАТЕМ И НУЖНА. Зарядник сдох ещё вчера, а я смог на остатках сгонять по работе, помотаться по городу в поисках предохранителя и ещё домой вернуться. А если бы был простой вел, хрен бы что получилось.))) Из предположений почему он пукнул я думаю от тряски. Я брал его на ПРИКЛЮЧЕНИЕ...а прыгал и летал он в рюкзаке будь здоров, думаю ниточка внутри и стряслась , как в лампочке.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 09 авг, 17, 15:57:22
Вообще надо соблюдать правило включения-сначала нагрузка потом сеть
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: moshe от 09 авг, 17, 15:59:29
..., думаю ниточка внутри и стряслась , как в лампочке.
Выживальщики все вещи хранят в стальной коробочке и положенные в вату - чтоб не брякали. Можно брать на вооружени.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 09 авг, 17, 16:11:56
Я тоже подумал про тряску, сам сталкивался. Если хочешь возить с собой ЗУ, можетстоит залить термоклеем некоторые компоненты? Которые ты видишь сам, что на соплях держатся.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 09 авг, 17, 17:22:34
По поводу правила НАГРУЗКА, потом сеть. КАК РАЗ всё наоборот ,сначала сеть, потом нагрузка ПО ПАСПОРТУ ИЗДЕЛИЯ и РЕКОМЕНДАЦИИ ПРОДАВЦА. Когда я втыкал СНАЧАЛА НАГРУЗКА, как раз и спалил однажды зарядник(другой). Кстати вскрыв обнаружил что отвалился от корпуса кулер...(вентилятор)приклеил на суперклей. Дак чем бы помог термоклей встряске нити в предохранителе то ? )))), это во первых...во вторых, я в первый раз его взял только для того, чтобы в случае разряда зарядиться на финише (уктусе) , но это не понадобилось. Вентилятор просто болтался внутри, и отвалился кстати ещё при приезде мне на дом от транспортной.То есть я не собирался никогда возить его с собой в принципе. это был скорее уникальный случай. Я сразу когда его включил, он гремел. Так что это по идее не влияло на работоспособность. А вот идея с ватой, это да...хоть что то логичное.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 09 авг, 17, 17:48:36
Вообще правильно спроектированный и сделанный зарядник можно включать в любой последовательности.Мой алгоритм включения исключает искрение при подключении нагрузки.
Я думаю он у тебя сгорел не от последовательности включения,а от того что отвалился вентилятор
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 09 авг, 17, 18:24:22
Да не сгорел он !!! Про СГОРЕЛ я же сказал...ДРУГОЙ СГОРЕЛ ,(при зарядке совсем другой батареи) у него ничего не отваливалось...и да,там скорее не последовательность, а то что +и - на разъёме был перепутан, или то что я включил питание на батарее в момент зарядки(надо выключать и не трогать) .Там история была такова..Разъёмы вообще не совпадали, я воткнул на провода напрямую...но когда включил, вентилятор не крутился (зарядка не шла) я идиот врубил включатель на батарее (кнопку) и был хлопок(я тем самым подал фазу видимо), там тоже сгорел предохранитель и много чего ещё. Вентилятор у моего же , (что сгорел предохранитель) НЕ ОТВАЛИЛСЯ...а отклеился от корпуса в местах разъёма, и ДРЕБЕЗЖАЛ С МОМЕНТА ПОКУПКИ ВСЕГДА, и я просто не обращал внимания. Он не мог стать причиной, поскольку всё равно был в держателях, просто шумел от вибрации. Я это заметил когда вскрывал, приклеил и сейчас шума нет. А искры у меня нет при включении в батку и так, только совсем маленькая когда в розетку, но ничего не обугливается, мне пофиг.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 10 авг, 17, 07:56:44
ну пофиг так пофиг.......
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 10 авг, 17, 10:29:19
))))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 28 авг, 17, 16:54:54
Скопирую тут, может пригодится кому

Вот фото нашёл твои! BK мы уже подключили к GND, благо земля ваще рядом, можно совсем короткий проводок использовать (это подключали мы рекуперацию). Выше перемычка SL -  Limit Speed (%) скорость в % от максимальной в режиме ограничения скорости. Что это означает не догоняю...

И выше нужный тебе круиз контроль СR (плохо видно) и рядом, буквально в 3 мм, как раз есть GND. То есть надо, снять изоляцию  с проводка, ну примерно 10мм, облудить и осторожно с пинцетом припаять, куски по сторонам откусить лишние. Всё!

Лучше конечно паяльник заточить поострее, если есть напильник.

(http://i057.radikal.ru/1708/db/b1729de40332t.jpg) (http://radikal.ru/big/m1674m1tj8mhl)

(http://s018.radikal.ru/i515/1708/54/73db352ddf40t.jpg) (http://radikal.ru/big/copi982f1pdj3)
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 28 авг, 17, 16:57:09
Следующий этап, познать что такое перемычка SL -  Limit Speed (%) скорость в % от максимальной в режиме ограничения скорости. Кто знает?
(http://www.pictureshack.ru/images/89102_Kontroller_Kuzma3.jpg)
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 28 авг, 17, 20:43:02
Там судя по всему куча всяких функций есть...так что дальнейший апгрейд вела ещё актуален.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 29 авг, 17, 00:54:36
А я думал у вела одна функция - передвижение седока в пространстве и, сильно желательно, безопасно для него. Остальное не функции, а примочки, которые могут и мешать выполнению функции.

Есть ещё специальные велы, заточенные на получение адреналина, но они же не для дороги и мы же не о них
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 29 авг, 17, 04:36:03
У инфинеона есть функция душилки - программируешь эту скорость и включается тумблером это первая скорость и ещё есть 4 скорости до от нуля 120 процентов, но они включаются кнопкой по кольцу, например: 40-60-100-120-40-60-100 и тд... и когда душилка выключена. Своего рода 5 скоростей жаль что душилку нельзя задействовать пятой в этом кольце переключений. при таком программировании можно задать скорость которая будет действовать при очередном включении контроллера, можно установить 25 кмч и будет электровелосипед 25/250, почти будет и почти законно, почему почти - потому-что если не знать что есть такой переключатель, то при включении это законные 25/250.
   А львиная доля ездоков ставят переключатель со средним положением получая всего 3 скорости (тактильно зная какая установлена). У меня 4 по кольцу и я всегда знаю какая сейчас действительна, для тех кто не знает/ощущает - есть возможность запрограммировать и подключить светодиоды, можно включить 3 разноцветных будут индицировать процентовку.
  Так же в инфинеоне есть опция притормаживания DD мотором при сбросе газа - как раз опция для av404, можно обходиться одной ручкой газа - ни каких тормозов, надо притормозить сбросил газ надо поехать газанул - лепота, рули и газуй и не не надо напрягать "моск" что там какой круиз, какой процент, шпарь на всю железку, сбросил газ начинается торможение. Но мне такая функция не понравилась уж лучше какой-нb какой накат на DD.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 29 авг, 17, 08:44:08
В общем дело вкуса. Это как у автомобилей. Есть "новое" поколение которое любит всё с примочками (абс например и другие системы) А есть те кто за олд скул. Никакой электроники. Только руль , педаль газа и простая коробка передач. Хотя можно и комбинировать. Что то среднее, основа ХАРД КОР , и немного мелочей по необходимости добавить. (не перебарщивая , превращая вел в новогоднюю ель) Я так и делаю. Всё только необходимое. Лишнего нет.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 29 авг, 17, 19:09:48
Сейчас будет солнце заходить все раньше и раньше, тебе уже срочно надо купить фару, хотя бы на 2000лм. Это основа безопасности. Лучше даже 2 фары взять, ближний - дальний, чтоб не слепить машины.

А ещё лучше, я бы на твоём месте поездил по авто-мото магазинам и взял бы красивую фару сразу со встроенным ближним-дальним светом. В таких фарах стоит линза Френеля и желтый свет, из-за чего дорога читается в разы лучше, чем с белым светом.

Такая большая круглая мотофара хорошо впишется в дизайн чоппера. Вот ещё можно заказать http://chopper-parts.ru/shop/c22.svet.htm или https://chopperdom.ru/shop/id/110-fonari-perednie  Я могу собрать из 3-х элементов 18650 минибатарейку, отдельно питающую фару.

Задний стоп тоже желательно взять помощнее!
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 29 авг, 17, 20:58:22
С фарами - это ко мне. Как раз сейчас есть лучшая на сегодня фара всего за 2200р для своих. Задний только под заказ на определённое напряжение. Надо всё переделывать в нём, стандартные на 12в только.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 29 авг, 17, 21:17:44
Я подумаю над этим.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 29 авг, 17, 21:21:59
И над поворотниками подумай-совсем как нормальное ТС будет
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 14 сен, 17, 13:36:10
      Ав есть фото твоей фары ? как она выглядит ?  Чёт я у нас в Екб. ничего в стиле классики не нашёл. А заказывать в интернет магазине не хочу (из Москвы по предоплате например), нет возможности посмотреть. Одним написал, пока не отвечают нифига(в Екб. интернет -магазин) Думал сгонять к ним, они говорят в офисе только пара штук в наличии есть (для выставки я так понимаю) и разумеется моей , которая интересует нет. В общем сгонять посмотреть нельзя.
        Так то надо бы именно классическую фару (хром) в стиле чоппера, чтобы и функционал и красиво(чтобы блестела на солнце) . Может ещё успею её посмотреть в деле до холодов. А между тем уже 7000 км. нирва откатала с + , подшипники в моторе пока не залюфтили. Думаю этот сезон точно добегает с пробегом 10 000. Это как я на простом МТВ за 4 года набрал получается.)))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 14 сен, 17, 14:58:10
Зачем тебе обычная фара, у неё нет ближнего света и желтого луча, то есть ты будешь слепить машины, людей и с белым (ксеноновым) светом на порядок хуже читается дорога.

 Поезди по мото-магазинам, там фары есть именно в хроме, ближний-дальний свет, всё по взрослому! Запрос в ДубльГис "автолампы". Я ездил недавно в Кировградская, 50, там магазин так и называется "Автолампы". Там лежали хромовые фары, но я так мельком глянул. Думаю есть и специализированные магазы по мото-фарам, где большой выбор.

Также у меня появилась идея расположить 2 фары по вертикали, друг над другом, типа ближний-дальний.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: moshe от 14 сен, 17, 18:30:28
Лучше 3 фары одна над другой. Просто сними светофор и поставь на велосипед. Цвета предлогаю БСК триколор Белый-синий красный.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Сергей от 14 сен, 17, 21:06:46
Я видел фару у АВ, нормальная она, размером с ладонь примерно, я не понял что ты хочешь в стиле чоппера?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 14 сен, 17, 22:11:37
Я так понимаю у ав не чопперская, а простая под вело. Я нашёл в стиле ХАРЛЕЙ ДЭВИДСОН МОТО ФАРУ с ближним -дальним светом, 12 в. 55 W. ВСЁ ПО ВЗРОСЛОМУ !!!!!!!! И выглядеть будет тоже круто, ХРОМ.Но ждать её 5-6 дней. Сегодня с обычным фонариком чуть людей на дороге без освещения не сшиб на фиг. Как говорят водители авто "будто выросли из под асфальта предо мной" Я вам серьёзно говорю, в 2 метрах от себя увидел их только. Чудом не зашиб. Ну его нафиг...и сам чуть в аварию не попал. Короче весело это, ехать таким образом. Никогда не знаешь что впереди, и что будет через пару секунд.)))) Я куплю фару ДОП. освещения. Смысл её (отличие) от фары основного освещения в диаметре(размере). Основного освещения крупнее..140 -150 мм. во внешнем диаметре и 110 внутрянка. Дополнительного 114 мм.и 90 внутренний. На мотиках больших делают 150 по середине (в центре) и две 114 по бокам. Но это на гигантах 1500 кубовых. На 800 кубовых например одну 150мм. Но у меня то мопед, малыш по сравнению с ними, и основная фара на 140 мм. большая слишком и будет выглядеть это нелепо. А вот 114мм. в самый раз. За глаза 12в. и 55 w. будет. Не слишком маленькая и не слишком большая. Сразу солиднее смотреться будет. И света мама не горюй.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 14 сен, 17, 22:41:45
Прям не знаю...В общем я им говорил что слыхал, фары доп. света светят хуже, пучок рассеянный  , они говорят да...дак блин что делать то ?
.Ниже приведены размеры выбранных вами фар, надеемся, это поможет определиться с необходимой моделью
.1) Фара BULLET GROOVEDЛампа H4, 12V 60/55W, 90 мм Внешний диаметр 109 мм 
2) Фара Harley-Style, хром Лампа 12V 35/35W, 114 мм Внешний диаметр 140 мм.


Все верно, у доп.фары пучок будет не такой хороший как у основной. Если выбирать по качеству светового потока, то мы бы посоветовали вам все-таки фару основного света:Фара Harley-Style, хром Лампа 12V 35/35W, 114 мм Внешний диаметр 140 мм Данная фара, так же, доступна для заказа.
Сайт moto - tema.com

      Почему рассеянный у дополнительной ?? Если даже лампа больше ватт. ??? И примерить нельзя...куплю ту громилу и отстой получиться...
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 14 сен, 17, 23:34:35
Кузьма-так и пишут тебе фара дополнительного света(идут как дополнительное освещение к основной)
тебе нужна фара головного света
И вообще надо смотреть наверное светодиодную фару.
Я у себя заменил все лампы на светодиодные.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: maximusko от 14 сен, 17, 23:53:35
Получается, надо смотреть, чтобы внутри были лампы, имеющие светодиодный аналог, чтобы потом заменить.
У нас немало мотомагазинов, чтобы в натуре поглядеть-рассмотреть
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 15 сен, 17, 00:39:41
Получается, надо смотреть, чтобы внутри были лампы, имеющие светодиодный аналог, чтобы потом заменить.
У нас немало мотомагазинов, чтобы в натуре поглядеть-рассмотреть
Обычно ближний-дальний одной лампой .
Есть светодиодные лампы с переключением ближний-дальний
У меня изначально стояла лампа 25/35 ватт.
25 ближний,35 дальний
Я посчитал что постоянное потребление  в 25 ватт (по правилам у меня должен быть включённый ближний свет постоянно во время движения) многовато и заменил на светодиодную 6/8 ватт-вроде света хватает и потребляет не много.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 15 сен, 17, 06:18:44
Я беру фары по освещению, а не по стилю и дизайну. Если так важен дизайн, то надо брать стиль и переделывать под освещение, сохраняя стиль. Делал как-то клиенту - в ретро-фару вставлял современную светодиодную начинку. Получилось прикольно, он всем заливал, что купил на распродаже за 300р. А когда включал - солнце меркло.

Сейчас, по отзывам многих, лучшая для вела вот эта. Приезжай и щупай в натуре

Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 15 сен, 17, 09:41:59
Я беру фары по освещению, а не по стилю и дизайну. Если так важен дизайн, то надо брать стиль и переделывать под освещение, сохраняя стиль. Делал как-то клиенту - в ретро-фару вставлял современную светодиодную начинку. Получилось прикольно, он всем заливал, что купил на распродаже за 300р. А когда включал - солнце меркло.

Сейчас, по отзывам многих, лучшая для вела вот эта. Приезжай и щупай в натуре
а какие у неё параметры?
Мощность ,напряжение и потребляемый ток и световой поток?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 15 сен, 17, 09:54:57
    Я же говорю...фара основного света очень большая...140мм. Непонятно как смотреться будет. Я уже и не знаю...поставлю доп. и непонятно как светить будет, а основная может выглядеть неуклюже. Как циклоп какой то может получиться. А та что доп. 109 мм. Более так сказать по стилю и размеру байка моего. Вот и не люблю я за это интернет магазины, покупаешь кота в мешке. Даже примерить нельзя. Автолампы (Кировградская 50) там полноценный фары для мото нет. Только сами лампы...а не фара целиком как я понял, то есть внутрянка. Смотрел прайс на сайте у них. Жопа в общем.
      Есть там ещё красивая (в мото -теме) indian style , но та ещё больше 150 мм. Красивая конечно , но это же для больших мотоциклов. А маленькие фары (мото) основного света и не бывают. Поэтому и называются дополнительными , что маленькие. Короче взял я ведёрки из под мороженного(и фарша 500 гр.) и примерил на вел как бы. То что в размер 109 фары смотрится в самый раз...а вот 140 вообще не фонтан, вылезает за пределы вилки. Это как маленький человек(роста и телосложения) с огромной головой. Думаю взять всё таки маленькую.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 15 сен, 17, 10:54:35
         Получается отличие именно в размере и всё. Раз фара меньше значит меньше световой пучок. И только лишь. Думаю мне хватит. Учитывая что скорость у меня в 3 раза меньше чем у мотоцикла , соответственно уровень освещения такой не потребуется. Да и 109 мм. фара тоже не хило будет светить с 55 w. лампой. Меня прикололо вчера ехать по тёмной дороге той с дохлым фонариком. От Светлого (рядом с Рамадой , кольцовская дорога) в сторону уктуса(рощинская) через кладбище с лесом. Такие ощущения, нифига не видно , толи по центр дороги едешь , толи по встречке, скорость тоже не могу понять(спидик без подсветки). Реал, без фонаря поехал бы..и сшиб бы тех двоих, да прилегли бы втроечка дружно рядом с могилками. И ехать никуда не надо )))). Вот так надо ездить .)))) Я их не вижу и не слышу (все в тёмном) . Они меня тоже не видят и не слышат. Я сзади их преследовал как смерть с косой.)))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 15 сен, 17, 14:31:31
Совсем не обязательно у маленькой фары будет меньше зона освящения.В современных фарах используются оптические системы
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 15 сен, 17, 16:03:47
Посмотрим.))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 16 сен, 17, 07:47:14
Вот именно, это раньше было - чем больше диаметр, тем лучше. Сейчас новые источники света и новые материалы для отражателей.

https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/fara_elektrovelosipeda_svetodiodnaya_20vt_s_usb_2a_1161948866 (https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/fara_elektrovelosipeda_svetodiodnaya_20vt_s_usb_2a_1161948866)
Светит растянутым в горизонтали пятном с незначительной засветкой во все стороны. И не слепит встречку, и как бы обочины и ветки ловит.

Ещё вспомнил, где-то валялась фара с мопеда, Рига, чи ешё какой... Вот эта для стиля в самый раз
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 16 сен, 17, 21:42:31
Ну возможно и так. Да, может какую то оптику иную используют , что даже от 20 ватт светит офигенно. Но это фонари с нестандартной формой. А если речь идёт о фарах классической формы (олд скул) типо тех что я показывал, то там дело именно в размерах. Та что по ссылке от вас , чисто велосипедная фара , современная. А те о которых говорил я, по форме и конструкции всё те же по сути , что были 30 лет назад. Разве что может сами лампочки немножко другие, да и то не факт. Было бы интересно сравнить как светит например та на 55 w. (классика) и эта за 2200. По дальности и плотности светового пучка .
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 17 сен, 17, 02:57:48
Да и сравнивать не надо, старая проиграет. Надо знать, что световой поток от светодиодов примерно в 8-10 раз больше, чем от классики при тех же мощностях.
То есть светодиодная 20вт светит как старая на 200вт, таких и фар то не было.

Вот вчера демонстрировал Сергею свои фары у гаража в сумерках. 10вт линзованная на ближний и 12вт с широким и размытым пятном на дальний. Фары неказистые, но светят исправно
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 17 сен, 17, 09:59:34
         Любопытно. А у меня вот новая проблемка разбаланс одной ячейки. 3 порта по 6s. (всего получается 18) в первом порту 5s. сильно отстаёт от остальных, были подозрения ещё после большого летнего приключения. Вчера проверил, и опасения подтвердились. При заряде 3.5 в.(на других) та которая 5 ая. ушла 3.0...чуть позже кода было 3.47 (в среднем по остальным)дал нагрузку и она доходила до 2.6 и 2.55 (на видео снял) короче отрубило на дороге прямо по ней. Когда нагрузки не было замерил снова. Все были в районе 3.47...а она одна 2.7 в. 
        Есть подозрения что БМС неисправна . Надо вскрывать батку и смотреть как БМС, так и ту ячейку, как минимум нужно балансировать. А возможно и БМС поменять (было в своё время КЗ  на проводе зарядки надо было ещё тогда проверить БМС) , ведь если она была бы исправна, то как мог получится такой разбаланс сильный ?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 17 сен, 17, 11:21:54
В бмс могла умереть микросхема балансира (они менее надёжные чем микросхемы следящие за мин и макс напругами), она при помирании включает sot23 на открытие, он подключает резистор стравливающий, проверить можно пальцем по нагреву этого резистора (соответствующей ячейки). Проверка бмс - это конечно же не пайка проводов, но вдруг тебе повезёт самостоятельно продиагностировать.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 17 сен, 17, 12:19:36
Я сам скорее всего не смогу, потому и написал...я конечно попробую разрезать кожух, осмотреть внешне. Если не увижу чего то , что видно на глаз, то потребуется помощь. Вся штука в том, что если она действительно неисправна (частично погорела) то за это кое кто в ответе(кто устроил КЗ провода заряда). Прямо сейчас осмотрю батку, гляну....Если так как ты говоришь, то что всю БМС под замену или можно её отремонтировать ? Я где то читал что ремонтировать это пустая трата времени, мол проще сразу новую...Надо просто что то делать с этим в любом случае, пока разбаланс не станет ещё большим, так и батку можно убить. Может конечно какие то элементы "сдулись", но с чего бы ?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 17 сен, 17, 13:07:25
 Вопрос теперь в том , во что это выливается...Можно обойтись балансировкой, или какие то элементы потеряли ёмкость и понадобиться их замена ? Вот разобрал. один зарядный провод(из двух) на БМС, второй на саму батку .Ни там ни там обугливания (следов КЗ) не замечено. Там получается ГИБРИД своего рода сварки точечной и пайки. Сначала точечками пластинки, а сверку пайка медными проводами (медью ). То есть двойная сила. Блин , какого хрена элементы просели ...
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: maximusko от 17 сен, 17, 16:51:57
Просто берёшь и заряжаешь эту одну ячейку. Или все за одним уж, по одной вровень, если такие ещё будут.
Если при полном заряде всего аккумулятора напряжение само падает день ото дня, то может быть ячейка саморазряжается. В таком случае её придётся потом отделить, ещё раз проверить на саморазряд, разобрать на части, выявить дохлый элемент.
Но только после удостоверения, что саморазряд есть.
Падение внезапно напряжения на ячейке в разном порядке было и у меня.
Особенно после подсоединения новой параллели.
БМС достаточно надёжные, если не замкнуть балансировочные провода, не перепутать их случайно местами, тогда будет подобное наблюдаться.
БМС ремонтируют у нас на районе в 2-х местах.
Аккумулятору будет плохо только если не сработает в конце разряда, это можно самому проверить. Если в конце разряда срабатывает, то будет только ограничен пробег на заряде, пока не будет заряжена та ячейка отдельно до конца, или спустя несколько или много циклов полного заряда и балансировки внутри БМС.

Ещё такое может появиться, когда постоянно не дозаряжаешь (до самобалансировки), хронически и в холод или в мороз
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 17 сен, 17, 17:22:34
Батка  же почти новая, но всё может быть, и саморазряд ячейки (одного из 18650), и просто меньше ёмкость стала(разные контакты разная пайка), бмс может за сутки стравить примерно 1.2ач(зависит от сопротивлений я привел в расчёт75ом), так что за 10 суток разбег мог быть 12ач- это при условии что балансировка оставшихся ячеек не включалась.
БМС ремонтировать можно если не залита компаундом иногда поливают одну из плат.
При отключении-подключении гребёнки будь аккуратен в последовательности расстыковки и соединять гребёнку лесенкой от минуса, отключать лесенкой от плюса.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 17 сен, 17, 17:38:43
У меня батка теперь не отдаёт всю ёмкость...судя по ватт метру с 95 % до момента выруба я откатал 18 ач. Получается зарядив до 100 % я могу снять с неё всего 20 ач. На остальных элементах ещё 3.47...а БМС уже отрубает. (или контроллер) Вопрос в том как теперь это исправить  (вылечить) ?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: maximusko от 17 сен, 17, 17:46:57
Зарядить до конца отстающую (отстающие) ячейки (звенья) не помогает?
Надо же сначала с чего-нибудь начать.
И проверить самопроизвольное снижение напряжение в течении суток и более
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 17 сен, 17, 17:56:41
Как я заряжу отстающие звенья (именно их) ??? Зарядка идёт на всю батку...она же цельная ?! это во первых. Во вторых он может стоять заряженым хоть 3 дня и нет никакого разбаланса . Саморазряд не происходит. Разбаланс появляется лишь,когда разряжаешь ниже 3.7 в.(номинала) То есть это происходит на низких зарядах батки. Когда батарея нормально заряжена всё хорошо.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 17 сен, 17, 18:10:53
Я бы сделал для начала так
1)полностью зарядил штатным устройством
2)подключить нагрузку и померить напряжение на всех элементах под нагрузкой
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: maximusko от 17 сен, 17, 19:48:32
Как я заряжу отстающие звенья (именно их) ??? ...
Зарядным устройством на одну или несколько ячеек, с выходом 4.2В.
Например, типа I-MAX, как у меня, он может сразу до 6 или 7-ми заряжать, как раз через разъём по 6 штук, который мелькает в тексте (я заряжал по одной через разъёмы балансировочных проводов, вот тогда их и можно перепутать и сжечь БМС, осторожно).
Но если разъёмы с ячеек уже выведены, но ничего не перепутаешь, можно в них подключить, не путая зарядные характеристики.
Он может ещё и отбалансировать их (не пробовал) сразу по 6... 7.
Но я так и делал. Разумеется это помогало. Особенно, когда добавил в параллель новые, с "неизвестным" напряжением. Меришь - одинаково, а на самом деле, примерно в середине заряд может быть разный, и они "разъезжаются", и потом месяцами выравниваются между собой в ячейке.
Короче, это проверено.
За напряжением в течение суток наблюдаем (после этапа балансировки, во время самобалансировки напряжение падает), если "само" понижается, когда всё выключено, то есть дефектные элементы
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 17 сен, 17, 19:54:56
    Я зарядил полностью(до отключения зарядника) штатным зарядным устройством. Теперь утром проверю есть ли разбаланс на той ячейке что я видел на низах. (я тоже думал что возможен вариант с саморазрядом, некоторых элементов, которые тянут за собой вниз рядом находящиеся) Мне кажется просто попалась парочка "паршивых овец в стаде"...то есть банальный брак. На 162 элемента парочка "хреновых" весьма вероятное явление. Скорее всего придётся их найти и заменить. Но не выкидывать, а соорудить из них ту же батарейку для фары.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 18 сен, 17, 09:12:36
      Ав...кронд..У меня есть к вам вопрос -предложение. Я отправляю батку (сегодня) к производителю транспортной компанией для диагностики и ремонта. Но в таком случае я как минимум на месяц останусь без вела(а работать надо и деньги зарабатывать). Есть ли у вас возможность помочь (разумеется не за бесплатно) в решении этой проблемы : дать мне на время за арендную плату с моей стороны , б/у батку на время ремонта моей. Под мои разъёмы. Внутри на разряд Хт 90 (могу сфоткать) . Также потребуется любой дешманский зарядник. Можно конечно и вел целиком также за аренду или под залог. Дотянуть мне надо как минимум до середины октября, возможно и до 25 ых чисел.
           p.s саморазряда элемента (напруги ) нет так как вел постоял ночь и напряжение на той ячейке даже выше чем у некоторых, значит упала именно ёмкость тех элементов . А это значит их придётся менять.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: maximusko от 18 сен, 17, 12:41:24
То есть у аккумулятора есть гарантия, поэтому сам не разбираешь?

Логично, что если одна ячейка разряжается быстрее, и заряжается быстрее, то у неё меньше ёмкость.
Это может быть также в случае, когда отошла сварка, так ведь? Предположительно
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 18 сен, 17, 16:52:54
У тебя же на 66v=28.8ah? у меня на 36, и к тому же есть шанс чужую батарейку поюзать на все 100% или более.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 18 сен, 17, 19:28:07
   Я думаю пока батка в ремонте, временно перепрошить контроллер под другую батку и ездить . А когда её отремонтируют вернуть всё обратно. Получается когда я ездил на большое летнее приключение, то по факту имел не 28 ач. а около 23...у меня тогда уже на 3.43 просадка на тех элементах была по ёмкости. Ладно..буду сам как то выкручиваться из ситуации(искать батку под замену).
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 18 сен, 17, 21:53:54
Короче купил у Ав ,лифер..хренали делать.)))) Переделаю сейчас нирву на 48в.. Сделаю "кронда" (раз батка квадратная в кофр не влезет, следовательно рюкзич делаю, и сиську на проводе) . КРОНД "технолоджи" рулит !!! Завтра будет отчёт.)))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 18 сен, 17, 21:56:36
так переделай под свой кофр.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 19 сен, 17, 08:21:19
     Мы вчера думали...пришли к выводу что, переделать чутка можно,но этого всё равно будет недостаточно. Под размеры батки 18650 (кофра) , не получиться. Вчера уже нарастил провода, перепаял вилку зарядника, и припаял разрядный коннектор на Хт 90(старый обрезал). Батка не силовая..судя по всему. Максималка коротковременая 50а. а постоянка 30а.Даже провода из батки идут всего 2.5 кв. Нарастил 4 кв.проводом.в 10 00 поеду испытывать чудо техники. Прошил контролер, сделал пробный запуск,работает.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 19 сен, 17, 15:22:21
Проехал 30км. и заряд ещё остался. Вроде норм тянет. 1 ая    скорость 15 км. в час. 2 ая    40 км.в час. 3я.    50 км. в час.
И это не на полном заряде , а после 15 км.пробега. Если свежак, то на 3 ей. я думаю вполне 55 км. поедет. Но это кажись я 3 ю. 120 % замутил.)))) снял видео отчёт, скоро скину ссылку.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 19 сен, 17, 15:35:19
У лифера разрядная кривая 3.3v-3.2v держится почти всё время, так что свежий заряд или минус20-30% не определить без ваттметра.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 19 сен, 17, 18:27:42
Да...я вот фиг знает как определять теперь заряд ,так примерно буду по пробегу ориентироваться. Уже видео кстати замутил. Сейчас заценю...КРОНД "технолоджи" в действии. https://drive.google.com/file/d/0B3Jpgs8GEmHYREtZdDdUY0h5WkU/view?usp=sharing
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 19 сен, 17, 18:34:59
так поставь ваттметр-очень удобная вещь.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 19 сен, 17, 19:09:35
Он стоит, но шунт остался на батке что ушла в ремонт.))))) Не покупать же второй теперь.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Сергей от 19 сен, 17, 20:54:01
Могу одолжить свой с шунтом на 50А
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 19 сен, 17, 20:58:54
У него подключение на 4 провода или 2 ??? Если нужно 4 (2 заряд и 2 разряд) то нифига не сканает. У меня на батке только 2.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Сергей от 19 сен, 17, 21:01:27
шунт подключается в разрыв минусового провода, пригоняй завтра заберешь, поставишь сам по схеме или найдешь у кого, будешь хотя бы напряжение на батарейке видеть.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 19 сен, 17, 21:55:21
Можно глянуть.))) Ты завтра не работаешь что ли ? Во сколько приехать можно ?Если у тебя такой же то можно просто глянуть как подключен твой.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Сергей от 19 сен, 17, 22:00:51
До 19 ориентировочно буду на Технической 37, потом на Ангарской 54, звони, телефон же знаешь.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 19 сен, 17, 22:03:39
Сергей а ты поставил с прямым включением? Как показания?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 19 сен, 17, 22:09:31
Ок. наберу. На техническую мне ближе чутка.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 20 сен, 17, 02:56:42
1. Раз выдержал 30км, то он таки на 12ач.
2. Размер 165 *115 * 170мм. Значит можно перекомпановать  в толшину почти 18650 (165/2=83мм) и запихать в кофр.
3. Ну и делай выводы по настройке параметров - движок лишнего не принимает и все супер амперы переводит в нагрев планеты.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 20 сен, 17, 08:50:46
     Сейчас там 30 ампер. Это примерно в пике 1500w. (крейсерская мощь, как показала практика минимум в 2 раза меньше) Когда придёт батка с ремонта её тоже переведу с 35 а. на 30.а как было изначально. Этого более чем достаточно. Лишний расход действительно ни к чему. Даже на 48 в. и 30 а. мощности хватает. Причем на 2 ой скорости.
       А вот максимушко то точно по мелочи не отделается. Ему или обратно надо менять на 30 а. всё. Либо чтобы не менять контроллер, переходить на миникрошку что ли. Для неё эти 40 а. или 60а. даже будет в самый раз. А так внатуре кпд вообще никакое получается у него . В весе конечно прибавит...но что делать ? Движок там вообще уже походу наладом дышит и батка всю энергию расходует почём зря. Характеристики мотора и его возможности , явно не соответствуют запросам Макса.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: maximusko от 20 сен, 17, 12:47:10
Да я не жадный  [smush], не надо мне ничего лишнего.
В многоэтажку же затаскивать. Мне нужно как можно легче.
Мотор-корочка и стеклосетка с болтающимися батарейками, даиладно.
Лучше подумать про карбон, в раме и корпусе аккумулятора.
А лучше и мотор-карбон (картон).

А на амперметре сколько показывало максимальный ток у тебя?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 20 сен, 17, 18:04:35
     В общем смотри....я ехал недавно, на 35 а.ограничении(контроллер прошил), ещё в последний день на 72 в. батке. И что я смог выяснить : Максимум я выжал 34 а. И то на 1 сек. На 30 км. в час хавает около 500 ватт. если на крейсерской ехать. ампер мало ест, на круизе..только со старта и в горку, причём если только с ускорением едешь. В горку хавает около 1.5 киловатт. Если на скорости 40 км. в час и более в подъёмчик небольшой то максимум 22 а. у меня показывало. чтобы 30а. выжать надо по прямой 60 км в час давить с ускорением. А на 1 ой скорости ехал 15 -20 км. в час вообще 200 -300 ватт показывает. А на лифере при 48 в.сейчас ампер метра нет. Но езда по ощущениям и не изменилась. Просто максималка на каждой скорости - 10 км. в час. А ускорение такое же.
          Получается 1500 w. и всё норм тянет. Реально же на 40 км. в час всего 700 жрать будет.Чтобы те же 1400w. выжать это надо попотеть не слабо.Когда батка приедет ,снова ваттметр (он же и амперметр) врублю..и снова всё проверю. Я думаю так...движок 1000w. имеет смысл разгонять до 2500w. максимум. У тебя же при 60 а. уже значительное превышение. 40а. ещё можно оставить. А при 60 а. ты уже номинал миникрошки получается разогнал, как ты сам видишь толку от этого нет.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 21 сен, 17, 16:49:39
Всё таки хорошо иметь финик и режим 120 %...сегодня решил поугарать и испытать лифер с его 48 в. на полную...выжал на 3 ей 55 км. в час на прямой...раза 2 в разных местах...и ещё раза 3 по 52 -53 км. в час.))))) В общем можно и поотжигать на ней я вам скажу.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 21 сен, 17, 17:33:38
Кузьма а ты чем измеряешь скорость?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 21 сен, 17, 18:00:59
Обычный велокомпьютер. Проводной и недорогой.Дёшево и сердито. К тому же достаточно точно.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Сергей от 21 сен, 17, 20:39:11
ALK, я поставил с прямым подключением без шунта, про показания не в курсе, напряжение вроде так же показывает. Кузьма ты мой то подключил ваттметр?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 21 сен, 17, 21:42:32
    Нет. Походу надо его отдать, я же спрашивал 2 провода или 4...и не зря. Если всего два то воткнул на батку и всё. А я только на обратном пути понял что невозможно подключить ваттметр на веле с конфигурацией "кронд". И у него скорее всего тоже его нет по той же причине. БАТКА ТО СЪЁМНАЯ. Понимаешь ? 2 провода от контроллера идут же(должны идти). Хоть на руль его рядом прицепи , хоть на батарею лепи, одна и та же проблема. Батка должна быть подключена постоянно. Так как провода должны идти со стороны кофра(где контроллер) и батки одновременно (по 2 штуки). Но я же её отсоединяю теперь. И уношу к клиенту. Рюкзак же просто украдут пока я буду на заказе. Если я подключу ваттметр, то как буду её отцеплять?? Об этом я не подумал...та же проблема будет с моим МТВ который я готовлю на зиму.
        Там батку тоже надо отцеплять чтобы не мёрзла на улице и не украли. И зря я заказал к ней ваттметр. Надо будет его обменять на целлог(вывести под него провода). И ориентироваться по старинке .Либо купить простой вольтметр в электромагазине. Запомнить что крайняя точка 36 в. и так контролировать заряд. (просто подсоединяя к ХТ 90 два контакта на + и -)Поэтому ваттметр будет только на нирве, когда придёт батка старая. А лифер отправиться на МТВ в добавок к батке 48в. 17 ач.(она только готовиться) Сейчас попробую купить вольтметр подешевле.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: maximusko от 21 сен, 17, 21:48:22
К аккумулятору прикрепить ваттметр стационарно, что такого, хотя бы иногда смотреть показания. Пусть будет в рюкзаке
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 21 сен, 17, 21:49:18
как ???????????? КАК СТАЦИОНАРНО ???? Блин не читаете что ли...2 провода ещё к контроллеру надо по схеме . Это только если те 2 провода паять на разъём хт 60 (папа -мама) и так же отсоединять постоянно туда сюда...и до батки кидать 1.5 метровый провод вдобавок....намного проще купить вольтметр . И ничего паять не надо и гемора нет. Просто приложил к разъёму да и всё. Быстро и просто. Вопрос только в том, сколько он стоит(у них разная ценовая категория).
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: maximusko от 21 сен, 17, 21:50:53
У меня ваттметр в цепи аккумулятора, уже потом идёт рубильник и провод +- к контроллеру.
Поэтому его так же с аккумулятором можно и в рюкзак положить (примотанным, грубо говоря).
Не видно никаких противопоказаний.
Если мучает вопрос заряда, заглянул и проверил, если вдруг сильно понадобится
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 21 сен, 17, 21:53:07
Хочешь сказать что ещё 1 провод подсоединять не обязательно к контроллеру ? Если он не нужен тогда зачем схема ? Или если только 2 провода подключить то не все функции будут работать ? Дак я же объясняю что у тебя батка всегда на веле...а я каждый раз её отключаю...короче нафиг этот гемор...?? Есть другое решение. Схема с ваттметром мне не подходит к сожалению. Но есть другой варик.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: maximusko от 21 сен, 17, 21:56:52
Говорю же, что ваттметр с аккумулятором прочно закреплен и нет висячих проводов.
Дальше уже идёт только 2 провода питания к контроллеру. Какие ещё провода питания, не знаю, у меня их два.
Это дополнительное питание ваттметра что ли? Тогда может быть другое дело. Тогда сложнее что-то. Спрашивается, нафига такой ваттметр, с дополнительным питанием.
У меня питание ваттметра - постоянно от аккумулятора напрямую, сразу выбирал именно такой.
Или у тебя специальный инфинеоносовместимый счётчик что ли?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 21 сен, 17, 22:01:49
       РРРРРРРРР...всё я устал...у меня уже взрыв мозга...я смотрю сейчас на схему и всё вижу...хорош насиловать мой мозг. У меня контроллер в кофре отдельно от БАТКИ !!!! Если бы был с ней в рюкзаке тогда бы сканало...чего не понятно то ??? А так надо батку всё время отсоединять. Не получится ничего. А контроллер со всеми кишками туда сюда таскать я не хочу. Пусть лежит где положено. У тебя нет висячих проводов...а у меня теперь есть , у нас совершенно разная конфигурация. Это когда у меня батка в кофре была, у нас схема почти одинаковая была(и будет когда батку вернут). У МЕНЯ ПО СХЕМЕ 3 провода , а не 2 как у тебя.Значит разные ваттметры.На шунт надо 2 провода один от минуса батареи...и один от контроллера. И ещё 1 провод от + батарейного. Но батарея и контроллер находятся не как у тебя в раме и закреплены вместе. А их нужно отделять друг от друга. Не буду же я ради этого опять всё разбирать, и паять специальный разъём для этой задачи.
     Какой инфенионосовместный...ОН ДЛЯ ЛЮБОЙ БАТКИ И КОНТРОЛЛЕРА...но не предусматривает  то ,что батка и контроллер не вместе. И что я буду отцеплять и уносить. Если я подключу его ,то как потом батку унесу , пристегнув вел на улице ? Если контроллер остаётся на велике ? Батка и контроллер должны быть связаны с друг другом не разделимо по схеме. А у меня должно теперь разделимо работать.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 22 сен, 17, 00:22:13
Ваттметр с выносным шунтом от шунта получает мизерное напряжение, пропорциональное току. Если шунта нет, то вместо него надо поставить толстую перемычку и тогда ваттметр будет правильно показывать напряжение и неправильно всё остальное, то есть будет работать как вольтметр.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 22 сен, 17, 08:59:00
       Для меня это сложно переварить...два шунта что ли делать ? Ой..ну его нафиг..отдам как я Серёге ваттметр, да и всё. Я люблю когда всё ясно как белый день. И чёткая картинка в голове.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 22 сен, 17, 09:05:35
Кузьма по моему ты сотворил проблему на пустом месте.
Там всё просто подключается-всего 3 провода.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 22 сен, 17, 09:26:35
         Я ЗНАЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮ....что всего 3...я вижу схему....КАК ЭТО РЕШАЕТ МОЮ ПРОБЛЕМУ ??? Как люди тут читают...я же говорю что от контролера провод который будет мне мешать отсоединять батку...что для него специальный разъём надо покупать.(одинарный , а не 2 ой типа ХТ 60) Те провода что от батки (+ и - ) да согласен проблем нет там всё присобачить на батке и можно вместе с ваттметром. А тот что от контролера как ??? Разбирать опять кофр, распаивать контакты от контроллера где уже напаен новый ваттметр, и туда новый провод...потом разъём(которого у меня пока нет) . И потом от разъёма провод до батки кидать. Те провода что от батки можно быстро сделать. А с контроллером гемор. ПРОСТО это ДЛЯ ВАС ,вам не нужно батку по 3 раза на дню таскать туда сюда. И вам РАЗЪЁМ на контроллере не нужен как мне дополнительный , просто спаять напрямую и всё. А купить вольтметр И ВООБЩЕ ПАЯТЬ ничего не надо. Просто меришь напругу им и убираешь обратно в рюкзак. Тем более это временная батка, и лежит она в рюкзиче ,оставлять её в нём на веле я не могу.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 26 сен, 17, 13:47:47
Пришла наконец. Корпус металл, стекло настоящее, толстенькое. Тяжёленькая. Лампы 2. Одна маленькая габарит(эта фара сбоку должна быть от основной по идее и когда габарит горит , то обозначает как поворот) 5 проводов: длинные габаритная лампа. Белый и синий ближний свет, зелёный + горит дальний (когда все три).
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 26 сен, 17, 13:50:33
хе хе
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 26 сен, 17, 17:40:47
       Только что поставил и настроил.Сделал первый пуск заценить свет.Мне кажется что моя фара разорвёт по уровню освещения фару  ав как 2 пальца....Ну какую оппозицию может составить современная фара классике ?! Да вообще без шансов..Классика - это хард кор и её возможности не сравнимо круче. А ав говорил Конечно же современная сильнее, да какой там))). Это всё равно что Майк Тайсон против Кости Дзю. Моя на голову сильнее. Когда она загорелась, я подумал что умер и меня озорил божественный свет, такой яркий и светлый, который просто не возможен на земле...это ни с чем не сравнимое впечатление. Я до сих пор пребываю в состоянии нирваны и не могу оправиться.)))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 26 сен, 17, 18:39:32
Через преобразователь запитал?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 26 сен, 17, 19:38:58
      Пока не запитал. Так просто воткнул проводки на аккумулятор шуруповёрта для проверки и всё. Сумка под аккум едёт ещё с али. Выключатель трёхпозиционный тоже купил. Но аккумик ложить пока некуда, так что пока просто для вида висит эта фара. Как сумка приедет всё подключу окончательно. Но светит ярко...особенно дальний ваще огонь. Не надо там никаких светодиодов. Хорошо что большую не купил, а то смотрелось бы хуже, эта и так не маленькая. И светит более чем .
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 26 сен, 17, 19:46:02
А зачем запитывать от отдельной батареи? Какая ёмкость предполагается?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 26 сен, 17, 19:48:18
Дай ссылку на фару, посмотрим характеристики.
И давай приезжай соревноваться, а то распустил павлина заочно - так не считается
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 26 сен, 17, 20:28:51
     ДАААААААААААААА...БАТТЛ !!!!!!!!!!! Как зачем отдельно ?? А нафига мне заморачиватся с преобразователем, и давать лишнюю нагрузку в виде 5 а. на батку ??? Только отдельно...иначе никак...А так просто в сумку буду ложить аккум от шурика...он как раз 12 в. и зарядник к нему имеется. Всё ГЕНИАЛЬНОЕ ПРОСТО. АВ завтра вечером (в темноте) подгоню к дому у тебя ...устроим баттл !!! КЛАССИКА против современности...ОЛД СКУЛ против нью скул !!!! Лампа Н4  12 v. 60\55w.
Мне нравится что дальний - ближний 2 в 1...а если как у тебя то надо 2 фары. То есть моя более функциональна. А про то что светит ярче завтра увидим ...хе хе ))) акумик от шурика 2 ач.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 26 сен, 17, 20:46:57
Давай когда вечером дождя не будет, завтра-послезавтра. Фото возьми, а я свидетелей подтяну.

И по импортному не ругайся, мы это не одобряем
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 26 сен, 17, 20:58:44
ДААААААААА.....хорошо !!! ПРОТИВОБОРСТВО !!!! 1 на 1...сначала врублю ближний..против твоей ближней...потом Дальний против твоей дальней. Старая добрая техника против современных технологий. Хром металл со стеклом и лампой накаливания, против пластика и светодиода.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 26 сен, 17, 22:03:15
     ДАААААААААААААА...БАТТЛ !!!!!!!!!!! Как зачем отдельно ?? А нафига мне заморачиватся с преобразователем, и давать лишнюю нагрузку в виде 5 а. на батку ??? Только отдельно...иначе никак...А так просто в сумку буду ложить аккум от шурика...он как раз 12 в. и зарядник к нему имеется. Всё ГЕНИАЛЬНОЕ ПРОСТО. АВ завтра вечером (в темноте) подгоню к дому у тебя ...устроим баттл !!! КЛАССИКА против современности...ОЛД СКУЛ против нью скул !!!! Лампа Н4  12 v. 60\55w.
Мне нравится что дальний - ближний 2 в 1...а если как у тебя то надо 2 фары. То есть моя более функциональна. А про то что светит ярче завтра увидим ...хе хе ))) акумик от шурика 2 ач.
5 ампер*66 вольт=330 ватт...........
av404 -Вы его не победите..........
шутка
А сколько времени она у тебя будет светить от аккумулятора с ёмкостью 2 ампер часа? Я думаю минут 20.
Я бы поставил преобразователь 66 в 12 вольт

Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 26 сен, 17, 22:23:00
    12 в. 55 ватт. о чём вы там....какие 330 w. ???? Я говорил 5 а. потребления при 55 - 60 ваттах и 12 в. При питании от основной батареи я фиг знает сколько будет потреблять при использовании преобразователя. Да и мне и без разницы....я в этом не хочу и разбираться. Сейчас и так батка слабая, лишний расход мне не нужен, как и схема с преобразователем (который надо купить и установить). С отдельной батареей надёжнее. Мало ли что с баткой может случиться. Надёжнее если независимый источник питания. Сколько будет светить....от 2 ач. ??? Я думаю час...потому что шурик непрерывно при полном заряде (если зажать кнопку и не отпускать) ровно час крутить и будет. Не может же лампочка потреблять больше шуруповёрта. Напомню кстати, что 66 в. у меня сейчас нет и долго ещё не будет.)))) У меня сейчас 48 в. Зачем ломать голову с преобразователем, когда можно просто воткнуть аккум . 12 в. напрямую и всё заработает..а заряжается он кстати всего 40 мин. А батка 48 в. целых 3 часа. При использовании фары в любом случае будет быстрее садиться , и пробег уменьшиться, мне и без того её еле хватает.Кстати в шуруповёртовском аккуме, высокотоковые элементы с отдачей 20 а.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: maximusko от 26 сен, 17, 22:39:59
Поэтому о замене на лед-аналоги и говорили, чтобы можно было использовать DC-DC, или просто экономить энергию, чтобы хватало не на час, а на 8 часов, или сколько там будет. Правда цена меня шокировала, неожиданно. Но потом нашёл за 100 рублей неожиданно. Мощность всего 5 Вт! в 11 раз меньше, а это значит на 11 часов вместо 1 часа (на всю зимнюю ночь, типа того)
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: moshe от 27 сен, 17, 00:33:40
Автономный свет круто! А то отказал мотор в тёмном лесу, да ещё и света нет.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 27 сен, 17, 01:39:49
Арифметика простая.
60вт / 12в = 5а. То есть фара потребляет 5а против 2а, которые потребляет двигатель шурика. Хорошо, что аккум высокотоковый.
Светить будет 2ач / 5а = 0.4ч (24мин). После первых 5-ти минут всё тускнее и тускнее.

Когда до меня поедешь, то не включай её, а то совсем оконфузишься ещё до сравнения.

Через преобразователь потребление от аккума 48в будет 5а * 12в / 48в = 1.25а. Только не надо использовать простейшие ДС-ДС, они не надёжны.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 27 сен, 17, 10:14:09
        Вот вот...я и говорю автономия должна быть. Батка может сдохнуть легко. Или кнопка какая...(вчера опять выключатель умер, пришлось снова вскрывать кофр и жучка ставить. Как бы я в темноте это делал ?) контроллер...бмс. ДА ЧТО УГОДНО. И действительно и без батки (движения) и света. А так хотя бы при свете можно педали докрутить и выехать из темноты.))) Я 2 аккума прихвачу тогда, на битву.))) Бой должен быть максимально честным. Как два рыцаря во времена средневековья. ЧЕСТЬ И СЛАВА !!! Погодка вроде ничего пока, надеюсь так и будет, не терпится уже сравнить фары. Кто кого ???
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 27 сен, 17, 10:30:55
У меня стоит преобразователь и всё осветительное оборудование на 12 вольт и все нормально функционирует
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 27 сен, 17, 10:58:41
  А я вот пока не определился...до конца. Пока что запустил снова от аккума. Что получилось: более яркий (ближе к белому уже оттенку) , ослепляющий свет именно на ближнем. А вот жёлтенький (более блеклый) именно на дальнем.Видимо для того чтобы не слепить водителей... Если бы яркий был на дальнем, тогда это было бы опасно и раздражало других участников ДД. Всё продуманно однако.))) Другое дело как это отразиться на Битве с АВ...
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 27 сен, 17, 11:42:34
Красивая фара! То, что надо для чоппера, наконец то правильная фара стоит на веле. Я думаю нужно 4s3p на 18650 (3500Ач). Это 10,5ач/5а=2 часа мощного света. Вольтаж будет 3,6в*4=14,4в. То есть даже чуть мощнее будет свет! В конце разряда 3*4=12в.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: maximusko от 27 сен, 17, 11:45:27
То есть, теперь без DC-DC, но и без стабилизатора. Вначале ярче, потом (когда наоборот надо) - темнее? Странные. А предохранитель?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 27 сен, 17, 11:46:20
Там вообщето должно меняться распределение света при пернключении дальний ближний.направь на стену и посмотри.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 27 сен, 17, 12:56:04
Вольтаж будет 3,6в*4=14,4в.
OMG 4.2х4=16.8! как-бы не погорели нити накаливания от такого превышения.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 27 сен, 17, 13:40:44
        4.2 х 3 = 12.6 на пике. Не 4 надо , а 3. При условии что получится впихнуть их в корпус от шурика. Распределение света и есть...я же говорю: на дальний мягче, на ближний ярче. Далее я как сделал взял второй фонарь от шуруповёрта ХИТАЧИ 12 в. Там есть разъём под аккум. Свой фонарь родной что был в кейсе от покупки я оставлю. А второй Б/ У купил на дербан. Когда приедет сумка положу туда тот разъём с кнопкой. От туда напрямую провода. Просто буду менять аккумики и всё. И зарядник для них есть. Очень удобно получиться. Тем более фонарь я купил только что с аккумиком. Скорее всего полу дохлый. Если что можно его перевести на литий. Но это потом, если надо будет. Сейчас надо всё подключить и проверить схему. И дождаться сумку, байкерскую. Разъём специально для этих аккумуляторов они хорошо фиксируются и их легко менять будет и вынимать. И в сумку всё хорошо поместиться. С тем , что я купил сегодня у меня уже 3 аккумика, по идее литий этот нафиг мне не нужен. У меня даже с 2 мя уже 4 ач. И ещё 3 ий есть старенький.
     Кстати Кронд мы пересеклись на Татищева когда я за фонарём и ехал.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 27 сен, 17, 15:06:41
      Блин ...вот я ложанул. Я сегодня неправильную схему подключения делал.)))Оказывается и на дальний и на ближний одинаково ярко должно светить.))) А если поменять проводки местами, то на дальний будет не яркий. Но зачем так делать и потом выглядеть фигово перед ав ??? Лучще сделать одинаковую силу в обоих режимах !!! Чтобы классика показала там , что да как ...на полную.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 27 сен, 17, 17:01:34
Поставил на зарядку карманный фонарик с которым мусор выношу. Думаю, даже он уже затмит твою классику.
Старенькая фара на 12вт с тёплым светом добьёт тебя окончательно.
Новую на 20вт и доставать то боюсь, как бы тебе от расстройства не поплохело окончательно с вызовом реанимации.
Ну и есть ещё сосед Андрюха, которому я смонтировал луч смерти ещё летом. Если его позвать, то и реанимация не поможет, только катафалк
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 27 сен, 17, 17:21:23
Ладно..ладно..)))) Выезжайте со своим велом где стоит ближний- дальний сравним для начала. А потом чисто ради интереса, взглянуть на новую ту 20 w. Интересно глянуть в сравнении...вдруг реал сердечный приступ прихватит. Приму смерть война на поле боя, как викинг.))))) Я уже всё подключил и габарит(сигнальная лампа) и дальний и ближний. Я по приколу прихвачу тоже фонарик с 9.6в. лампочкой .
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 27 сен, 17, 17:27:32
Время дуэли?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 27 сен, 17, 17:30:17
Ждём фото.У меня на даче есть фонарь на 100 ватной светодиодной матрице.С фокусом у него проблеммы, но светит обалденно
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 27 сен, 17, 17:31:36
20 00...))) Да и смотрите там осторожнее, я ведь до кучи взял свой обычный вело фонарик на 4.8 в. который у меня на руле. Вот это ваще мега луч смерти. Это будет Эпическая битва.))))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: maximusko от 27 сен, 17, 18:18:05
я бы тоже пригнал к вам поддержать, если бы не сегодня, на моне со светом LED и красным фонарём, за кампанию.
Ах, да, и с LED фонариком ещё за сто рублей
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 27 сен, 17, 18:29:50
Дуэль.....даааааа...надо сражаться.)))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 27 сен, 17, 19:03:50
    Кстати Кронд мы пересеклись на Татищева когда я за фонарём и ехал.
А я-то думал что это ты без фары едешь)
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 27 сен, 17, 19:08:35
Она ещё не была подключена.)))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 27 сен, 17, 21:29:41
      Битва окончена. Хорошие новости и плохие есть. Хорошая ,что фара ,даже с лампой накаливания меня полностью устраивает по освещению. Особенно если вдаль светить. Пучок не такой яркий как у ав. но более кучный что ли, густой так сказать. На ближнем у меня тоже хорошо рассеивается , но у него свет более яркий от диода. Разница на ближнем ещё в том, что мой ближний настроен на свет дальше, а у него совсем близко , прям под колёса.  Теперь о плохом. Аккумы для шурика никуда не годятся. Первый был дохлый, но это я и так знал.Но второй хоть и новый долго не протянул. Поэтому , тот что дохлый надо просто выпотрошить и его корпус использовать для чего то иного, может увеличить в размере и напихать побольше элементов. 2 ой вариант всё - таки переход на питание от основной батареи, через понижающий трансформатор.
 Мой дальний свет:
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 27 сен, 17, 21:53:58
Ав дальний :
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 27 сен, 17, 21:57:09
Оба :
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 27 сен, 17, 22:02:58
Ближний свет фотки не грузит ((((
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: maximusko от 27 сен, 17, 22:27:22
класс-класс-класс, прямо как с неба спустились прометеи освещать грешную землю
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 27 сен, 17, 22:54:01
Эпическая битва. Поставь преобразователь в 12 вольт и наслаждайся светом
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 28 сен, 17, 05:45:38
Эх, так и быть, расскажу всё по порядку.
Выполз я из подъезда, поздоровкался, разложил педали, сел на велик и включил ходовые и ближний. Кузьма непроизвольно воскликнул - ни хрена себе. Поехали по тропинке к торцу дома Андрюхи и расположились на газоне. Фары направили на стену дома. Кузьма включил ближний, а я карманный фонарик. Фонарик, конечно, ярче, но не слишком впечатляюще.
Перешли к дальнему. Концентрированный в узкое пятно луч Кузьмы отчаянно боролся на фоне моего широкого, без резких границ, всезаливающего света от старенькой 12вт фары. Фото не передают всей картины в силу более высокой чувствительности камеры к жёлтому спектру фары Кузьмы. В реале его пятно, хоть и концентрированное, проигрывало моему размытому.
Тут вышел Андрюха без велика, поглазел на нашу дуэль, не выдержал и пошёл за своим пепелацем. Встал третьим в ряд и включил свой луч смерти. Кузьма потерял ориентацию и равновесие, Андрюха успел подхватить его, но велик Кузьмы упал на правый бок, стыдливо зарывшись тусклой фарой в пожухлую осеннюю траву. Выстрел оказался смертельным...

Затем развернулись к дороге между домов и начали сравнивать на асфальте. Я ещё и новую фару 20вт достал. Пробиравшееся тихонько к парковке авто затормозило с визгом, когда с газона ударили четыре супер луча, и, боюсь, водила испачкал салон. Второе авто, завернувшее с Куйбышева, дало задний ход и рвануло с рёвом к Восточной.

Постояли ещё, поболтали о рамах и двигателях и разъехались, не став дожидаться полиции, уфологов и телевидения.

Реально был приятно удивлён фарой Кузьмы. Она действительно формирует ближний пучок с верхней границей и правой галочкой. Как - не знаю, надо разбирать и понимать, но формирует. Дальний слишком сжат и вблизи ничего не видно. Получается, что надо включать одновременно и ближний, но он тоже не захватывает самую ближнюю зону и не может настраиваться независимо от дальнего. Ну и общее потребление 115вт совершенно запредельно.
Выглядит фара стильно и очень подходит к велику. Надо переводить её на светодиоды и питание от основной батареи, будет зачётно.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 28 сен, 17, 08:49:50
    На стене действительно дальний пучок проигрывает в силу того что, он ограничен и очень плотный. Мы не делали фотку когда я вдаль светил на дорогу и кусты. Там он раскрывает свой потенциал как надо,и смотрелся лучше.А вот общее потребление, я так понимаю 115 w. быть не должно...видимо 55 ближний и 60 дальний. Но они вместе то не включаются ведь ...попробую сфоткать ещё раз на дороге и ближний и дальний . А аккумы видать замёрзли..я вроде полностью высадил , они потухли в 0. А домой приехал , они приняли комнатную температуру и снова горят. Короче : они и слабоваты,и ко всему не переносят 0 температуру. Вариант видать сейчас , только от батки.
     Только что по приколу воткнул , тот якобы дохлый аккум от шурика...всё..прям в 0 на фаре высадил совсем, тут же его втыкаю в стационарный фонарь от шуруповёрта и светит ярко. В общем не тянут они эту лампу, получается так. Надо мощный источник питания и напругу не 12 в. ровно, а как минимум 12.5 или 12.8 может. Я слышал в авто и мото аккумах тоже не ровно 12 в. а чуть больше(это я не к тому, что их надо использовать,а то что надо чутка больше вольтаж) а преобразователь смотрел с доставкой 2500 наверно выйдет и ждать неделю.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 28 сен, 17, 09:39:42
На ебее 1000 стоит
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 28 сен, 17, 09:59:31
    Эх..походу ты прав был...Дело в том. что отдельная батарейка не держит постоянное напряжение. Было в них на пике ровно 12 в. чутка погорел, и напруга падает и всё. Уже еле горит, а через 10 мин. вообще всё. А тот же фонарик на 9.6 в. лампу ещё 40 мин. гореть будет. Поэтому либо нужна батка с напряжением 14 в. тогда при падении заряда всё равно будет оставаться 12 в. для яркого свечения. Либо действительно через понижаюший трансформатор, там пофиг 54 в. на батке или 40 в. всё равно 12в. будет подавать.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 28 сен, 17, 10:44:03
Посмотри такой преобразователь https://m.ebay.com/itm/Waterproof-DC-DC-60V-Step-Down-12V-15A-180W-Power-Converter-Regulator-Fine-/182238877611 (https://m.ebay.com/itm/Waterproof-DC-DC-60V-Step-Down-12V-15A-180W-Power-Converter-Regulator-Fine-/182238877611). Я знакомому покупал в прошлом году. Нормально работает

(https://img-fotki.yandex.ru/get/480022/10005297.0/0_18f657_38cc7305_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1635927)
s-l400 (1).jpg
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 28 сен, 17, 11:23:13
У меня блок лежит на запас с правильным преобразованием, заходи.
Только сначала в магазин за аналогом лампы.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 28 сен, 17, 12:57:20
         Давайте подъеду!!! И раунд 2 !!! С нормальной батареей !!!! И мощь на 100 % !!! Да, и мне нужно 2 разъёма хт 60 мама -папа. А я пока лампу куплю, может БУДЕТ МЕГА ЛУЧЬ смерти !!! И мы уже оба офигеем одновременно !!! А что за блок с преобразователем ??? Какой у него размер ??? Мне потом в сумку он влезет шириной 10 см. байкерскую ??? А вот в магазин за лампой не так всё просто. Есть дешман, но они светить будут даже хуже и свет распределятся , пишут будет по другому  .То есть непонятно что будет с пучками света вообще , и от дешёвых светодиодов есть лишь один + это малое потребление. Хорошие же лампы надо ждать, и стоят они по 3500 -4000 р. Жесть.Ко всему прочему у многих светодиодных нет функции Дальний- ближний свет(переключения). Я думаю вчера вся проблема была именно в хилых аккумах. Надо сделать на ваш преобразователь и сфоткать нормально направив на дорогу и в кусты, когда энергии будет достаточно. А там уже думать дальше и искать лампу. В магазине автолампы Вообще нет светодиодных, хотя огромный магазин. Н4 цоколь. 20 видов галогена , а светодиодов нет. А через интернет -магазин брать кота в мешке я не собираюсь. Только если в живую смотреть.
       
          Ещё пишут что светодиод лучше светит в фарах без рассеивателя, и с прямым стеклом и какой то определённой форме. В общем тут всё сложно. Много нюансов. Начнём с малого , запитаем на батку и увидим первоначальный результат. А на стене дальний мой фигово смотрелся потому что, у вас по сути светодиод не дальний  в чистом виде а как бы 2 в 1. Он гибрид дальнего и ближнего вместе. Это мне получается надо было также замкнуть переключение сделав одновременно 2 света. У меня то такого нет, либо дальняк пучок либо вблизи. Со светодиодами так и есть , свет как пятно огромное. У меня же пучок, он нормально смотрелся только когда на дорогу направляешь и он распределяется. А вблизи он не так хорош(за исключение ближнего режима).
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 28 сен, 17, 14:53:05
Блочок маленький, от какого-то эл-скутера. Боюсь, что потянет только одну твою нить фары.
Лампу менять обязательно, нельзя столько пускать на свет.
Ещё блок может быть есть у Васи, тот потянет одновременно обе нити, но и габаритом больше будет.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 28 сен, 17, 15:00:38
А характеристики то известны ?? Сколько ватт при 12в. выдаёт в пике (предел) или ампер ? Менять...да я бы рад, да только где можно найти такую лампу за недорого, + чтобы сразу в наличии и осмотром, чтобы была яркой и с функцией Дальний -ближний ? Я пока не нашёл где...
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 28 сен, 17, 16:38:52
Нафига напрягать основную батарею, лишняя нагрузка, разбаланс, лучше сделать отдельную на литии и не надо преобразователей разных с низким КПД, воздух греть.

OMG 4.2х4=16.8! как-бы не погорели нити накаливания от такого превышения.
 Ничо не погорит, я уже собирал для мотофары такую батку. Верхнее напряжение 4.15в при полном заряде обычно, оно быстро опуститься до средней точки, которую чеснее говорить 3,6в, это 3,6в*4=14,4в. Зато в конце заряда будет тоже хорошо светить 3в*4=12в. И на свежем аккуме будет ярче светить - 14.4в.

Считаю, что нужна отдельная батка (4s3p) 14,4в 10,5Ач (151Втч)
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 28 сен, 17, 16:55:30
Лампу из фары вынуть, положить в карман и на угол Луначарского-Малышева, в радиотовары. Только что видел там кучу разных ламп. Да, лампу габарита тоже вынуть и заменить.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 28 сен, 17, 16:55:43
     Да..я помню какой то Игорь на электромопеде со слёта 2017. (MXUS 3000 w.) такая прямоугольная, тоже ближний - дальний. А заряжать её как ????? И чем ?? Эту твою 4 s 3 p ??? Отдельный зарядник ещё покупать ?
          Ав...Лампа габарита вообще ничего почти не потребляет...кушает как карманный фонарик, даже на дохлом аккуме горит ярко, о ней можно вообще не думать.Чего то я в радиомире этом (Малышева 92 ) в каталоге товаров ламп вообще не нашёл (на сайте).Есть ещё радиомаркет на Малышева 98..там есть лампы , да...но сайт убогий...даже каталога нет...убожество. Ехать и фиг знает есть Н4 на 12 в. или нет...
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 28 сен, 17, 17:13:32
Там ещё магазин в подвале есть и на сайте не всё выложено, не успевают
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 28 сен, 17, 18:06:05
Короче я еду...к тебе...(за хт разъёмами и трансформатором)ты дома ??
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 28 сен, 17, 18:17:55
Да
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 28 сен, 17, 18:21:44
Всё я еду. Подключил, всё работает.)))) Только когда хт 60 втыкаю искра есть. Осталось видео снять...там всё покажу и ближний и дальний по полной.)))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 28 сен, 17, 22:44:22
В преобразователе на входе кондёр не хилый - вот и искра.Это норма
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 28 сен, 17, 23:37:03
Кузьма а какой тип лампы у тебя стоит?
Я такую ставил-у неё есть ближний и дальний,примерно 7 ватт потребляет.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/476828/10005297.0/0_18f9a8_ea8e1ead_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/easdk/album/566486/view/1636776)
H6-6-80-800LM-BA20D-H.jpg_640x640.jpg
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 29 сен, 17, 02:21:22
Да я ему тоже толдычу что есть такие лампы и за вполне вменяемые деньги, а он никак не въезжает. Увидел где-то за 3000р и упёрся рогом, а то просто цена на дурака была
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 29 сен, 17, 09:10:59
Говорю же Н 4 цоколь. Раз 10 уже писал.))) На фото не моя.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 29 сен, 17, 09:48:02
На белой башне есть магазин со всякими автосветодиодными лампами
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 29 сен, 17, 10:33:27
      Я ещё на сайте каком то Новосибирском видел лампы, которые нужны. Как раз с 2 мя "нитями" накаливания, то есть с функцией дальний -ближний. Те что не такие сильные , на 4 -9 ватт стоят нормально. Но опять же не посмотреть...предоплата, платная доставка, ждать...Есть то они есть, только где они есть.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: maximusko от 29 сен, 17, 22:53:42
первый попавшийся вот этот, например
http://ekb.avtomobilnye-lampy.ru/products/avtomobilnaya-svetodiodnaya-lampa-h4---18-smd-5050-conical
http://ekb.avtomobilnye-lampy.ru/products/Avtomobilnaja-svetodiodnaja-lampa-H4-27-SMD-5050
Это просто пример, не сказать, какая она. В магазине может быть продемонстрируют?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 30 сен, 17, 08:38:55
Глянем.))) Вчера кстати сгонял специально в лес проверить, как работает...Я вам скажу более чем. Минимум в 4 раза ярче чем обычный фонарик велосипедный.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 04 окт, 17, 17:08:48
Ну вот наконец ответ от ли форса по поводу моей батки : Здравствуйте .
  1) Устранение неконтакта параллельного соединения.
  2) Балансировка.
  3) Тестирование на ёмкость.
 АКБ полностью исправна и готова к эксплуатации . Батарею готовим к отправке.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 04 окт, 17, 17:09:52
 Вроде как устранили неконтакт , отбалансировали, и протестировали на ёмкость. Типо теперь всё в порядке.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 04 окт, 17, 22:23:50
Вот иллюстрация моих слов, что пайка надёжнее. Ли форс качественно собирает, но и у них бывают ляпы со сваркой.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 05 окт, 17, 08:34:50
    У них там пластинка на точечную сварку (4 точки на элемент), а поверх пайка из медных стержней (как бы оголённого провода вроде 2 кв.) . То есть 2 в 1...но пайка не на сам элемент идёт, а поверх пластины . Непонятно как пайка может быть надёжнее..недавно пробовал оторвать сварку с элементов от шурупавёрта 12 в. (снять термодатчик чтобы) 2 разных аккума. от разных производителей. На одном по 4 точки , на втором по две всего на элемент. НЕВОЗМОЖНО было оторвать ни в какую. Пришлось часть пластины просто отрезать. И как вы так паяете прямо на элемент ? Их же нельзя греть ?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 05 окт, 17, 09:44:58
Греть нельзя, но ты и не грей, а сварка бывает прожигает элемент - в эту дырочку начинает улетучиваться электролит замещаясь воздухом, в котором кислород окисляет алюминиевый и не только электрод, затем разбег и т.д.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 05 окт, 17, 12:20:16
При строгом соблюдении технологии оба метода надёжны. Сварка менее затратна по времени и телодвижениям потому и применяется в заводском производстве. Но она более критична к отклонениям в настройках аппаратуры и к ошибкам оператора.

При самостоятельной сборке надо паять. Сварка в домашних условиях, на мой взгляд, менее надёжна. Кстати, при сварке тоже происходит нагрев элемента и более сильный и локальный.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 05 окт, 17, 12:41:43
   Я думаю оторвался там контакт при тряске. Какой то контакт был сварен менее прочно,чем остальные и отпал при езде.Скорее всего на Майской прогулке с её бездорожьем.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: maximusko от 05 окт, 17, 13:46:00
... оторвался там контакт при тряске...
вот этот момент меня обычно и беспокоит, зазоры между основанием и аккумулятором. В зазорах они могут болтаться и отсоединяться
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: moshe от 05 окт, 17, 15:52:51
Подпружиненные контакты и на болтах не боятся тряски.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Сергей от 05 окт, 17, 17:12:22
При сварке минимизировано время нагрева элемента.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 05 окт, 17, 18:17:03
Сварка хороша на минусах, дежится крепко, а вот на плюсах отлетает часто от тряски. Поэтому лучше сразу сварку пропаять хотя бы небольшими каплями. Элементы надо охладить в холодильнике перед пайкой. Использовать мощный паяльник, чтоб за 1-2 сек паять, это нужен опыт. Недаром у крутых электробайкеров батареи собраны именно на пайке, тряску она переносит намного лучше и надёжнее.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 07 окт, 17, 15:43:12
Вот пришёл новый инвертор .
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 07 окт, 17, 15:47:07
Как от Ав. Только в пике на 20 а. и не только на 48 и 60 , но и на 72 и 96 в. По сути такой же,только больше по размеру в 1.5 раза. Тот что ав мне продал, я тоже видел на том сайте за 900 р. Он в пике до 10 а. по идее достаточно и пока буду на нём гонять при 48 в. но на родной батке уже не пойдёт. Вот параметры нового :
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 07 окт, 17, 17:36:50
А зачем тебе 20 ампер? Он в герметичном исполнении?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 07 окт, 17, 18:20:44
       20 а. это пик , в реале долго временно держит меньше, это раз. Защита от КЗ и перегруза это два (не будет как у Максимушко). Герметичный корпус это три. Запас по мощности это четыре. РАБОТА ОТ 72 в. это пять. (это вообще почти единственный вариант по таким параметрам что я нашёл, на 72 в. ) Тот что ты скидывал от 72 в не работает, а у этого широкий диапазон вольтажа и применения. А за такую цену и такого размера, да ещё и гладенький. И привезли быстро. Я видел подобные других фирм. Они по размерам больше...и с отверстиями в корпусе ,+ дороже. Короче это один из самых привлекательных вариантов для меня оказался.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 07 окт, 17, 18:37:00
А подседельный штырь добавил комфорта?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 07 окт, 17, 18:52:28
        Какой подсидельный штырь ??? )))) Как он мог добавить мне комфорта , если он мне не подошёл на вел и я его продал давным давно...ещё летом (и всё подробно расписал об этом) . Полистайте назад , всё написано. Ко мне никакой штырь такого типа не подойдёт, в виду особенностей конструкции рамы. Если он и прибавил комфорта, то не мне, а тому кто его у меня купил. Я же довольствуюсь сейчас пониженным давлением в шинах. Если более подробно, то дело не только в диаметре 25 мм.(нестандартном) , а в том что труба изогнута. Туда не войдёт штырь стандартной длинны. Только коротыш. Амортизационный штырь , длинный так как внутри него "кишки"...начинка. Его нельзя обрезать, или найти в коротком виде. Даже если бы и существовал 25 мм. в диаметре, то я его воткнул и торчал бы на 15 см. в чём прикол, не чоппер , а уродство.
    На твой вел подойдёт он.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 07 окт, 17, 19:36:28
Мне надо как раз диаметр 25 мм.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 07 окт, 17, 20:19:08
Тогда облом.))) Я таких не видел в принципе.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: moshe от 08 окт, 17, 11:09:56
Так любая дюймовая труба подойдёт ...
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 08 окт, 17, 11:36:34
Так вроде есть в продаже на 25,4 мм

Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 08 окт, 17, 12:08:39
Моше, ты про какую трубу ??? Речь идёт не об обычном штыре , а амортизационном.))) Не нужна любая труба..на кой хрен она сдалась то ? Мы об амортизаторе внутри штыря , в готовом виде. Я не видел...утверждать не буду, может и есть..
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: moshe от 08 окт, 17, 21:19:07
Человечество 100лет ездило на пружинах и из-за экономии стали делать пружину в сиденье. Кстати в Китае каждый год 40 тысяч китайцев попадает на лечение с рваным анусом из-за вылезшего стержня конторских кресел некачественных. Не рекомендую китайские слалбые сиденья.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 08 окт, 17, 22:19:34
Я на пружинных и не гоняю.))))) Да...с рваным анусом..это жёстко.))) Вот как раз простые сидушки надёжнее пружинных за одну и ту же цену если.  Если и брать с пружинами то проверенную (по рекомендации).
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 09 окт, 17, 12:27:38
 Возвращение блудной батки...в новой плёночке, гладенькая...
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 19 окт, 17, 12:35:05
Теперь Инвертор на 12 в. в ней.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 19 окт, 17, 15:00:08
Ни фига ты кофрик какой зачётный нашёл! Это где такие шьют? Малость конечно большеват, по дизайну просится чуть по меньше размер, но зато лишнее место - можно ещё положить ценный гуз.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: moshe от 19 окт, 17, 15:46:58
Ни фига ты кофрик какой зачётный нашёл! Это где такие шьют? Малость конечно большеват, по .
Да в самый раз и ответра защита и бампер
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 19 окт, 17, 16:10:47
     Али....да да.))) Сначала хотел на заказ...но как то не надёжно, Москва..предоплата, дорого. А тут найти не получилось. Да большеват мне тоже показалось, так как он для мотоцикла, толстого и широкого. А у меня аналог мопеда всего лишь. Посмотреть и примерить ведь нельзя было заранее. Так и получилось. А когда приехала сумка, сначала и ставить передумал. Но потом стало жалко что деньги то заплатил. Решил попробовать, сейчас к размерам уже привык. К тому же это :
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 19 окт, 17, 16:13:29
Так что всё : Харлик у меня теперь. И точка. ))))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 20 окт, 17, 17:34:23
Тогда надо блютуз колонку мощную и чтоб выходили натуральные звуки как от харлея! Или попроще - новинка на али Turbospoke https://youtu.be/nFbbpOyM_LA
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 20 окт, 17, 21:59:25
Ха...ржака...в детстве пластик от бутылки был или карты пластиковые на прищепке.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Сергей от 23 окт, 17, 15:31:53
Чет даже с моей любовью покупать фигню - турбоспок этот не впечатлил меня...
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 23 окт, 17, 16:09:45
       Не говори...чистой воды хрень. Для подростка куда не шло. Я более того скажу : Я БЫ ЗА БЕСПЛАТНО НЕ ПОСТАВИЛ если бы кто дал в дар. Как вообще хватило ума предложить мне такую БЛЁВУ...?! После такого предложения пальцы (или язык) должны отсохнуть . Я просто в шоке. Смех да и только..По сравнению с твоей "фигнёй " это вообще мусор достойный лишь того, чтобы его обоссали (увидев на улице, я бы точно достал "шланг" и пометил такой турбоспок)  . А твоя "фигня", в сравнении с ним, напротив что то вроде "величайших изобретений человечества, претендующих на нобелевскую премию в области техники" . ))))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 01 дек, 17, 19:00:38
            Спалил дисишку от АВ. Дело было так : сначала видимо переломился от хт 60 один из проводков (искрило и фара погасла) . Я домой приехал перепаял..да вот незадача перепутал видать и перевернул его (тем самым поменяв местами + и -) . Как результат , втыкаю и хлопок. Всё...пипец дисишке . Обратно всё вернул, как было , но толку 0 она всё равно погорела. Вскрыл внутри ничего криминального не нашёл, и собрал обратно. Поставил 2 ую, которая планировалась летом (на 72 в.) к монтажу ))).
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: maximusko от 01 дек, 17, 20:17:51
Надо попробовать отремонтировать, как запасную, если немного. На дешёвых никакой защиты нет. Одноразовые хлопушки, как уже проверено не раз.
Может быть на входе какой-нибудь "диод" припаять, чтобы невозможно было перепутать (может быть сразу у мастера, кто будет делать)
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 01 дек, 17, 20:21:39
Также как и зарядник..+ и - перепутал и всё..ПУК, и до свидания.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 01 дек, 17, 23:48:02
там наверное на входе диод стоит параллельно входу-при подключении не правильной полярности сгорает предохранитель или дорожка на плате которая выполняет эту функцию
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 02 дек, 17, 02:23:36
Привези - посмотрим. Эта дисишка ценна тем, что при аварии не сгорело ничего во вторичной цепи. Вот у Максима дисишка сожгла всё подключенное, или я не понял его. Короче, дисишки разные бывают.

А по защитному диоду на входе - поставить просто, но потери на нём будут существенно уменьшать КПД дисишки, потому и не ставится.

Очень хочу услышать мнение Василия. Он тоже покупал у меня дисишку с полной развязкой. Но от него перепутывание полярности ожидать сложно, он прожженый электроник.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 02 дек, 17, 11:57:32
        Никакая дорожка не погорела...я же вскрывал. Там вообще всё чисто и даже запаха никакого нет. Например когда я также зарядник сжёг, там сразу завоняло сильно и хлопок был в самом заряднике. И сразу было видно где был пук. А тут было иначе. хлопок был на хт 60. А в дисишке нихрена. По крайне мере внешне. И диода там никакого нет , в отличие от зарядника. Да, кроме неё всё осталось целым. Может привезу.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 02 дек, 17, 14:29:53
я не знаю какая дисишка у Кузьмы, если такая же как у меня что брал у вас, то у неё кпд при 10W нагрузки 80%: -значит от 48акк потребляет 12W - это 0.25А, при шоттки диоде на нём будет теряться 0.3Vx0.25=75миливатт, на обычном диоде примерно в 2 раза больше, преспокойно можно ставить для защиты от переполюсовки.

Там в дисишке стоит http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf/view/341759/SEMIHOW/HFP50N06.html (http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf/view/341759/SEMIHOW/HFP50N06.html)
(у меня такой) значит при неправильной полярности сначала сдыхает трансформатор за первую секунду, а затем должен бахнуть кондёр или у него отгорит нога. Или кондёр, а потом трансформатор.
_______upd________________
К сожалению у меня дисишка не разделена гальванически, стоит не трансформатор, а дроссель в виде трансформатора (не понятно сколько ног от него - всё залито лаком) и шим микросхема 3845,  я до сего дня был в полной уверенности и думал что у неё общий минус, а плюс выпрямляется диодом со вторички, но сейчас мельком глянул на схему не сверху со стороны деталей, а снизу платы со стороны пайки,   поразглядывал куда что идёт и понял, что сток напрямую идёт к +акк, исток на дроссель.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 02 дек, 17, 14:37:42
У меня схема совсем не такая как я примерно представлял и думал, что вы продали Кузьме на базе такой


Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 02 дек, 17, 18:02:27
Сейчас скину фотки...))) Может тогда будет яснее.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 02 дек, 17, 18:11:22
вот внутри
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 02 дек, 17, 18:12:03
С разных ракурсов
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 02 дек, 17, 18:14:08
Обратите внимание есть место под предохранитель, но его нет !!
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 02 дек, 17, 18:18:25
Может если заменить то что сгорело и впаять предохранитель, это защитит ? Хотя...у зарядника предохранитель был...но не спас в похожей ситуации. Он наверное от перенапряга спасает...а не от изменения + и -. Если что, то вот ссылка на неё : (там есть параметры) Инвертор DC-DC 48 сторонний сайт
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 02 дек, 17, 19:49:34
Вижу перегоревшую дорожку.
 У тебя DC-DC сильно навороченный по сравнению с моим.
Восстановишь дорожку и может он заработает. Надеюсь транзистор цел, а мелкий трансформатор мог и подгореть. После восстановления проводимости дорожки нужно включить через предохранитель 2-3ампер, не заработает - ремонт может обойтись дороже чем новый блок.
  Но вот если бы ты занимался радиоэлектроникой, то был бы смысл самому отремонтировать во чтобы то ни стало, хобби такое: отремонтировать-выкрасить-и выбросить))) положить про запас.
  Напиши какие буквы стоят на силовом транзисторе. и мелкой микросхеме если китайцы не сошлифовали на ней знаки
П.С. Красная полоска где перегорело (кстати это своего рода аналог предохранителя на ампер 20-30), ещё в красном овале кажись подгорело и припой подплавился, а то что в жёлтом прямоугольнике - надо посмотреть марку транзистора.



Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 02 дек, 17, 20:03:35
китайцы кривоголовые, делают такие дисишки видимо из микросхем которые в огромном избытке вот и пихают что не попадя.


Наставили 2 мелких трансформатора и один дроссель, а по гальванике связь 100% имеется.
И судя по сопротивлению R13=22E в жёлтом прямоугольнике фет стоит, но он включён через мелкий трансформатор - и скорее всего этот трансформатор сдох(поддох). не факт что можно исправить.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 02 дек, 17, 20:40:55
   Да ...до познания тонкостей радиоэлектроники мне конечно далеко, я хрен знает что такое резисторы эти и транзисторы , и уж тем более что за что отвечает. Мне просто показалось странным почему от этой ди си не воняло как от зарядника коротнувшего. А ещё я однажды спалил зарядник от шурика(плату) там тоже сильно погорело. Мне его починили за половину от стоимости, но прикол в том что каждый раз когда заряжаешь он начинает попахивать как сгоревший. То есть когда плата нагревается. А как остынет снова не пахнет. Эта же ди си шка совсем не пахнет. Заниматься этим с точки зрения финансовой составляющей конечно же не интересно, больше времени потратишь да денег. Скорее ради самого процесса, интерес в виде эксперимента. Познать, понять и.т.д. Тут естественно увлечённым надо быть.Если погорела скажем на 50 %, то проще на дербан пустить (выпаять то что цело и на выброс остатки) а не восстанавливать.Да и запчасти всякие надо иметь(если замыслил ремонт), а у меня из всего этого добра только пару предохранителей и всё.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 02 дек, 17, 21:12:39
В жёлтом прямоугольнике (транзистор) написано : т 470 а потом ниже отдельно BN0S1F
   По поводу дорожки можно проводком или припоем , так ? А через предохранитель 2 -3 а. это на то пустое место что я показывал где его нет , поставить ? так ?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 02 дек, 17, 21:45:43
Вот пока что получилось. предохранитель на 3.15 а.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 02 дек, 17, 21:49:56
     Дорожку спаял путём припоя перемычки на большую точку вверху (куда приходит красный провод) и на маленькую ниже относительно сгоревшего участка по вертикали.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 02 дек, 17, 23:09:48
        Никакая дорожка не погорела...я же вскрывал. Там вообще всё чисто и даже запаха никакого нет. Например когда я также зарядник сжёг, там сразу завоняло сильно и хлопок был в самом заряднике. И сразу было видно где был пук. А тут было иначе. хлопок был на хт 60. А в дисишке нихрена. По крайне мере внешне. И диода там никакого нет , в отличие от зарядника. Да, кроме неё всё осталось целым. Может привезу.
Тоже заметил дорожки сгоревшие.
Они сделаны специально уже -для выполнения функции защиты.
Судя по печатной плате если поставил предохранитель то дорожку можно не запаивать.(Идущую на конденсатор).
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 03 дек, 17, 05:50:31
если поставил предохранитель то дорожку можно не запаивать.(Идущую на конденсатор).
да, это настолько очевидные проводники, даже в мыслях не было что Кузьма это не увидит.
Меня уже следующий вопрос тревожит, потому что я не могу понять что стоит в фаре лампочка или светодиод, просто некоторые светодиоды могут помереть от переполюсовки т.к. для его питания тоже применяют стабилизаторы тока.
Кстати транзистор аот470(на 75v) фирмы альфа и омега семикондуктор (будем знакомы - для меня это первая встреча с таким названием)
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 03 дек, 17, 06:01:54
Честно говоря нужен глаз да глаз за каждым китайским болванчиком, сами не в курсе что они выпускают и продают! я то был в полной уверенности что у меня трансформаторная развязка. Поставил не себе на другой вел для "народной велофары" и забыл, так с ним и катались без задней мысли.
 Правда я в прошлом году для куражу в него вставил RGB контроллер и прилепил новогоднюю светодиодную ленту и даже мысли не было что я не имею гальваноразвязки. В общем сижу с раннего утра ржу над собой и своей доверчивостью!!! Да ещё немножко вспоминаю запалы Максимушки и его НЛО с фиолетовыми огоньками, а сам-то чуть не перепалил всю свою трехомудию новогоднюю иллюминацию.

Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 03 дек, 17, 10:48:32
         Спалить фару я и не мог, так как эта ДИ СИ по заверению Ав как раз такая, что при сгорании защищает лампу и другое. Как и на том сайте, тоже самое говорится про неё. Лампа не пострадала. И она галоген, а не светодиод. Я подключил сразу другую, более мощную ди си (старший брат) и всё работает. Сейчас проверю заработала ли эта...
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 03 дек, 17, 12:19:23
РАБОТАЕТ !!!!!!!!!! я офигеваю..значит только дорожка сгорела и всё !! я просто охреневаю, я как буд то мир спас сейчас !! Это великое событие !!! Это грандиозно, я как хирург провёл операцию, и вернул пациента из комы к жизни !! Это что то невероятное !!
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 03 дек, 17, 12:35:02
   Однако вот что я хочу ещё сказать...эта ди си по прежнему хранит много тайн, как пирамида Тутанхамона или сфинкс. Во первых какого фига сразу не стоял предохранитель ? Во вторых обратите внимание на фото.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 03 дек, 17, 12:36:14
       Видите ? R 10  и  C 10 ? Что это за посты , что там должно быть ? Почему они пустые как и пост под предохранитель ? Может эта плата изначально не под ДС ? А какая то универсальная база , под изделия широкого применения ? Интересно что ещё может быть на этой плате и что в таком случае из неё ещё делают ? Какие функции выполняют R 10 и C 10 ?          РАССЛЕДОВАНИЕ !!! Я хочу ответов !!! Для меня эта плата как космос для астронавта , неведомый и загадочный мир !! Это просто безумие !!!
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 03 дек, 17, 13:13:17
         Спалить фару я и не мог, так как эта ДИ СИ по заверению Ав как раз такая, что при сгорании защищает лампу и другое. Как и на том сайте, тоже самое говорится про неё. Лампа не пострадала. И она галоген, а не светодиод. Я подключил сразу другую, более мощную ди си (старший брат) и всё работает. Сейчас проверю заработала ли эта...
ах галогенка, а я-то не в курсе, ты же состязался с AV404 у кого лучше светит, видимо не подошло светодиодное нутро под харлейдизайн и осталась та что была большая-блестящая.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 03 дек, 17, 13:19:56
по памяти кажется, что с10 параллельно с9

да так и есть, для уменьшения пульсаций или поставить два кондёра подешевле чем один большой ёмкости.
А вообще если плату перевернуть то видно что печатные дороги идут от одного кондёра к другому.
Кстати - это несколько смахивает на издёвки, что правда что-ли не видно? может зрение не все сто%?
R10 для увеличения выходного напряжения или тоже самое "+ -" вместо R9
А вот кто понял почему нет стабилитрона?
!!!Оказывается целых 2 ненужных стабилитрона.!!!
   Предохранитель не впаяли для лишения гарантии - из-за взорвавшейся дорожки, а предохранитель можно искусно перепаять и вроде всё ок, всё так и было и даже потом не включать, бахнет уже в гарантийной мастерской))) сами будут виноваты - хе-хе (если конечно не допрёт сначала прозвонить транзисторы и сопутствующие деталюшки)
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 03 дек, 17, 13:31:38
Блин, я уверен был, что они с трансом. У меня которая стоит - она по плюсам не звонится. Обмишурился...
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 03 дек, 17, 13:34:23
По плюсам чтобы прозвонить надо цешку в режиме диодов, и обратную полярность дать.
Говорю же: "Китайцы соврут и дорого возьмут)))"
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 03 дек, 17, 13:55:31
      Кстати вскрыл и посмотрел другую (ту что ставил на замену) думал 1 в 1 , только та по мощнее..и всё. Однако не совсем так. Оказалось что расположение (конфигурация) элементов на плате иное. И лично мне понравилось больше. Например те 2 транзистора чёрненьких рядом друг с другом около корпуса установлены также. НО !!! Одно но !! На них крепится железяка для бокового крепления на обеих ди си. Когда раскрутил болт , она падает с них. И на маленькой (от Ав) целый гемор потом , поставить её обратно. Так как если сзади крышку снял , всё равно хрен подлезешь, там какой то круглый бачонок всё загораживает не подлезть. Я потом долго голову ломал чтобы вернуть на место. А вот на той ди си что побольше (помощнее) , транзисторы те стоят также и отверстие под болт, но они в доступности и ничто их не загораживает.Конфигурация иная и в этом плане  куда удобнее .
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 03 дек, 17, 20:10:26
Ав, можешь показать какое крепление (на фото) у твоей фары, той что на 20 ватт. светодиодная. Её на руль цеплять можно как то ?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 04 дек, 17, 15:06:01
1. У корпуса дисишки должна сдвигаться на салазках верхняя крышка, так что мудрить с завинчиванием прижима не надо.

2. Крепления к фаре есть разные, и на руль тоже. Фото не дает вставить
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 04 дек, 17, 16:01:15
У меня у горника руль не стандартный...не простой, а тольше раза в 1.5...стандартные крепления от велофонарей не проканают. (если буду ставить фонарь На МТВ ) Хочу понять получиться если что, замутить или нет.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 04 дек, 17, 18:50:38
Есть разные и толстые - приезжай
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 04 дек, 17, 20:10:17
    Ладно..глянем(когда приеду, и соберусь). Я вот что ещё хотел узнать...ди си то я проверил (лампочка горит), но остался вопрос : а не изменились ли её ТТХ и КПД ? После этих манипуляций с пайкой и добавлением предохранителя ? Насколько я понял. для восстановления работоспособности , было достаточно : либо спаять дорожку, либо воткнуть предохранитель. Но я сделал и то, и другое одновременно. Это что то поменяет в её работе или нет ?
 
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 04 дек, 17, 22:01:52
Тебе, похоже, повезло, дорожка сыграла роль предохранителя. Дорожку восстановить надо было, предохранитель - нет.

Если впаять на входе диод, то будет защита от неправильного включения, но немного снизится КПД.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 05 дек, 17, 09:01:44
А кто то говорит можно было только предохранитель.))) Фишка в том, что я его сделал всё таки.Он как то влиять будет или нет ? В плане она работать также будет без изменений ?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 05 дек, 17, 11:30:45

А кто то говорит можно было только предохранитель.)))
предохранитель надо было поставить, или самовосстанавливющийся предохранитель, или можно было автомат, ещё лучше блок питания с защитой, но это вообще-то до DC-DC.
Фишка в том, что я его сделал всё таки.Он как то влиять будет или нет ? В плане она работать также будет без изменений ?
А ты опять сделай переполюсовку мы и увидим, также, или не также она работает.))
КПД сравнить можно если ты до неправильного подключения его измерял и знаешь его величину, или прочесть в паспорте какой кпд у этой DC-DC, а если вновь измеренное значение выше или равно, то перестать беспокоиться.
  А то что ты не видишь как впаян предохранитель и что проследив один сантиметр по этим же дорожкам (как то: визуально, указкой, пальцем, омметром, аркашкой, прозвонкой) есть испарившийся проводник, это уж ни в какие ворота...
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 05 дек, 17, 11:46:29
       Вот кстати нарисовал протекание токов при переполюсовке.

    Здесь красной линией проходит самый большой ток, который мог привести к перегоранию дорожки, но тут всё зависит от крутости электролитического конденсатора (ECR и его стойкости к переполюсовке).
    Если этого тока недостаточно для перегорания дорожки -тогда ток ещё начинает течь по оранжевой линии, в этой цепи тоже электролит самый уязвимый, чуть более стойким будет дроссель и мелкий жёлтый трансформатор, а фету с его паразитным диодом внутри - это как комариный укус.
   Уж если не первая цепь привела к катастрофе, так добавившаяся к ней вторая цепочка с несколько большим сопротивлением привели к выгоранию дорожки.
    Эти аварийные процессы вполне могли ухудшить параметры:
 - первого конденсатора по красной линии (вплоть до отгоревшей ножки или его обкладок) - в                 принципе ты почти даже не заметишь его отсутствия
 - так же мог подустать и второй электролит, но более ёмкостной может и выжил иначе DC-DC моргала        и вообще всё зависело бы от нагрузки
  - и могли несколько ухудшиться свойства меди в обмотках, но если работает - то и ладно.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 05 дек, 17, 13:21:17
Как помнится из первых фоток - предохранитель закорочен дорожкой, так что стоит он бесполезно.
Надо дорожку разрезать, но я уже боюсь давать советы, потому как результат воздействия шаловливых ручек будет, из горького опыта, совершенно непредсказуем. Привози - я сам сделаю.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 12 дек, 17, 17:35:52
Кузьма, а ты не хочешь у себя поменять в фаре лампу на светодиод?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 13 дек, 17, 12:28:11
Об этом уже очень много говорилось ранее : ПОКА оригинальная не сгорит, не собираюсь.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 13 дек, 17, 19:05:39
а тему то ворошил? есть вообще в природе теплые светодиоды с ближним-дальним светом?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 13 дек, 17, 19:12:28
     Есть и что ? Тему не я ворошил, а другие агитировали перейти на светодиоды. Пока всё устраивает . К тому же я попытался разобрать фару...открутил болт, но она тугая больно. Побоялся сломать или повредить чтобы достать лампу. Это был знак от вела , что он не хочет замены лампы ))). В итоге плюнул я на это дело, закрутил обратно и всё. К чёрту эти светодиоды тогда. Раз легко не снимается кожух, значит менять лампу запрещено )).
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 02 янв, 18, 15:05:49
     Очередной инфаркт (или инсульт) произошёл у планетарки. Короче надо её менять. История приступов:
 
1) заклинивание колеса (летом вроде) . Разлетелся один из 3 х подшибников (всего вроде там 2 больших и 1 маленький) Вылечили засыпав шарики без обоймы.
2) Начали барахлить скорости, в первую очередь 3 я. Позже на 3 ей стало заклинивать колесо, точнее сказать само колесо крутилось , а педали нет.(перестал её использовать).
3)После 1 ого падения заклинило педали и когда поехал они крутились сами по себе, приходилось со всех сил их держать чтобы доехать хоть как то. Но заколебался, так как ноги онемели от напряга. Вылечил путём грубого садо маза над велом ))). врубил 3 ю скорость немного покрутив педали дождался пока их не заклинит..и с жутким скрежетом ехал прямо так наплевав на вел и что с ним будет. После пары километров там что то лопнуло (хрустнуло громко) и всё закончилось. Вылечил типо ))).И стал ездить как раньше, переключив на 2 ую.
4) Сегодня обнаружил что вывалился сальник переднего маленького подшибника, и обойма вместе с ним. А шарики вроде как внутри. Решил разобрать...и обнаружил что обойма ИЗ ПЛАСТИКА !!!! Я охреневаю...2 больших из метала как полагается, а маленькая на 8 шариков из пластика...уроды...короче она в 1 месте лопнула, и таким образом слетела, хотя и цела на первый взгляд. Насадил обратно, прямо так и затянул всё. Да вот только забыл что сзади шарики. Короче запарился я это говно всё собирать. Кое как всё вернул на место.При этом из планетарки вывалился кусочек метала(видать то, что когда то хрустнуло). Колесо снова закрутилось...вроде норм. А потом обнаружил что тормоз педальный работает через раз, либо с задержкой огромной. В общем ему хана.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 02 янв, 18, 15:12:20
    Ездить то можно, но теперь аккуратнее надо.И пользоваться ручным, которым до этого почти не пользовался(педалями удобнее). Разбирать по новой, в надежде улучшить , желания особо нет. Главное чтобы ехал.
         
   В общем что я понял , жестковато видать для дорожного вела эти покатушки по бездорожью. По началу казалось что ему пофиг. А вот и нет...внутри эти нагрузки сделали своё чёрное дело. А ещё понятно, что надо иметь не 1 , а 2 вела как ни крути. Особенно если часто ездишь. Вот куплю новую планетарку , а менять сразу нельзя, иначе ездить не на чем будет. Потому что 2 ой вел не готов. А так если был бы, 1 в ремонт, и на другом гоняешь. Нужен второй вел позарез, однако. Надеюсь эта планетарка дотянет и не сдохнет окончательно раньше времени.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 19 янв, 18, 09:36:37
 На мелкой дисишке сдох резистор R2, из-за того что напруга на выходе вместо 12v стала 48v и попёрла она через диод и этот резистор, хорошо что есть старые фотки с номаналом на дохляке.
http://evel-ural.ru/index.php?action=dlattach;topic=790.0;attach=5339;image (http://evel-ural.ru/index.php?action=dlattach;topic=790.0;attach=5339;image)
так что сдох фет за ним лампа+кондёр и резистор R2, микросхема судя по встроенному в неё стабилизатору на 5v вроде жива, проверить выходной сигнал для фета пока не чем, проще всё восстановить и подать напругу с защитой по току входа 48v ))) надеюсь всё ясно и просто расписал, Кузьма - ты-то уж понимаешь шаришь в микроэлектронике! 
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 19 янв, 18, 09:57:30
Ёлки !!! Кронд, смотри на фотку в конце 11 страницы !! Это когда я первое кз устроил перепутав + и -..видел тот фет (1 из 2 ух) тот что слева ?! Он ПЛАВЛЕНЫЙ на чёрном , между чёрным и держателем!!! А я просто дорожку тогда восстановил..и припаял предохранитель. И снова в работу. И не заметил этого !Но фет то тот уже повреждён был тогда, получается так ...
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 19 янв, 18, 10:03:52
Ёлки !!! Кронд, смотри на фотку в конце 11 страницы !! Это когда я первое кз устроил перепутав + и -..видел тот фет (1 из 2 ух) тот что слева ?! Он ПЛАВЛЕНЫЙ на чёрном , между чёрным и держателем!!! А я просто дорожку тогда восстановил..и припаял предохранитель. И снова в работу. И не заметил этого !Но фет то тот уже повреждён был тогда, получается так ...
насколько я помню ты же запаял перемычку (предохранитель) и у тебя она заработала при чём тут держатели чёрные и феты?
То что могли ухудшиться параметры это и так ясно и я сообщал.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 19 янв, 18, 10:10:31
Нет, ну как...1 фет был плавленый и я не заметил !!! Ты чего ? Разве его не надо было поменять сразу..прежде чем снова использовать, разве это не повлияло ?? Не просто же так их 2...а не 1...а там получается только 1 работал. Это как 1 почка у человека вместо 2 ух.Да она работала...но как это сказалось на её СИЛЕ (КПД) ТТХ ???!!! Я думаю не лучшим образом явно.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 19 янв, 18, 10:16:59
написал тут в немыслимой теме
http://evel-ural.ru/index.php?topic=865.msg12314#msg12314
надо где-то в одном месте обсуждать
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 19 янв, 18, 10:17:53
Да да....ложная тревога. Я просто забыл про супер клей.))))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 19 янв, 18, 10:29:49
вспомни: вот ты запаял перемычку дисишка заработала - ты на ней ездил? или дома работала и ты её поставил на нирву, вышел из падика включил и кабздец, или сколько-то раз ездил?
Если кондёр телепался из-за непропая, то сколько ты ездил после самостоятельного ремонта?
сейчас у этого кондёра вообще вытаскивается нижняя ножка (ближняя к краю) плюсовая, но это некоторым не просто понять что плюсовая.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 19 янв, 18, 10:42:21
Да. Ездил 2 недели (я о маленькой ди си от АВ) ! Я же говорил когда большая сломалось я обратно от Ав маленькую воткнул. После 2 ух недель эксплуатации (на обоих нитках 55 и 60 ватт , работала время от  времени по очереди), в один прекрасный день произошло то, о чём говорил при выходе и старте на 1- 2 сек. Чего вспоминать то, я и не забывал хронологию событий.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 19 янв, 18, 10:52:03
Хроника для того чтобы понять:
 - припаял перемычку
 - включил
 - заработала
 - положил в долгий ящик
 - достал из ящика
 - поставил
 - включил на улице
 - всё сгорело.


Ездил, значит расшатал кондёр, он  кратковременно потерял контакт и при следующем включении капец.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 19 янв, 18, 11:11:40
Видимо так.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 04 фев, 18, 13:08:50
 Вчера купил диод вставил его, заменил мосфет, дохлый резистор, рванувший конденсатор, в параллель поставил ещё конденсатор и заменил мелкий кондёр в цепи питания микросхемы - штатный поддох из-за резистора на 10 ом в 7 ногу. Протестировал работает. пришлось ещё с десяток мест пропаять - тоже видны были непропаи. в частонсти мелкие трансформаторы и резисторы - пости все выводные детали- смд - на удивление хорошо припаяны и даже по технологии посажены на компаунд,  по крайней мере тот что пришлось менять - на 10 ом .
Так что дисишка от AV404 работает.
А по менвилу тебе нужно решить убавить ли ток, или, например, вставить тумблер на стандартный ток и на пониженный.
   Было бы желание его можно переделать на 72 вольт но 3.5 - 4ампер. У меня желани-е-я-ю-ев нетуть.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 04 фев, 18, 13:12:05
Если Юрик говорит что 6 а. с копейками норм, то пофиг. Оставляем на 48 в. и потолок получается если 4.2 х 13 = 54.6 . под этот параметр подогнать. Сколько там можно выставить, 55 наверное ?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: av404 от 04 фев, 18, 14:33:14
Так что дисишка от AV404 работает.
Вот ведь живучая, падла, оказалась.

Кузьма, ты уж разберись с ней окончательно, а то теряешь в наших глазах ауру непобедимого истребителя электроники
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 04 фев, 18, 20:32:51
Посмотрим...)))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 13 мар, 18, 10:40:59
       Придумал название для нового велика (МТВ двухподвес) и логотипы на кофрах. Уже скачал картинки. Надо будет только заказать по размерам.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 05 май, 18, 15:24:03
     Сраные китайцы....и Ли форсе не лучше . 4500 руб. за китайский говнянский зарядник.Охренели... Сначала сдох предохранитель , (оказалось не просто так, а кондёр там погорел) а теперь выясняется что КПД у него куда ниже чем у меанвила того же. 5 а. как заявлено на наклейке не вывозит. Всё в нагрев катушек уходит и вонь жуткая что хоть вешайся. Катушки потрогай и пальцы обжигает. Скотч на них воняет от нагрева. Решётку выстриг , но мало помогает..придётся скинуть на 4а. хоть поменьше вонять будет , надеюсь. 100 % там изначально было вообще 2.5 а. а не 5а. потому раньше и не вонял. И заряжал так долго батку.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 05 май, 18, 15:55:01
нет там после замены входного конденсатора на исправный стало 4ампер, другое дело, что могло быть изначально с высохшим конденсатором - тогда да 2.5 ампер, но с огромными пульсациями, которые для зарядки аккума не критичны.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 05 май, 18, 18:09:38
Всё...умер бедолага..отдал "богу душу". Печалька...Кронд если что прокомментируй тему на ЭТ. Я там им(ли форсу) "подарочек" оставил.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 05 май, 18, 20:15:04
)))) х-хе! ага-да: фотки - комментарии - интриги - расследования!
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 05 май, 18, 21:15:15
ДААААААААААААА!  В личку уже продаваны пишут с Маленького китая " Теперь заказываете зарядники только у нас ! " ))))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 08 май, 18, 14:14:33
       Если честно слегка сиранул. Сегодня стал включать вел. Он вообще не дёрнулся. Думал всё..пипец. Убил движок. Уже думал разбирать, потом методом исключения вычислять точно ли он. Путём втыкания набора Контроллер - батарея от рабочей лошадки. В итоге решил чутка зарядить меанвилом 48 в. выставив максимальную напругу 58 в. Зарядил до 58 в. это 3.2 в на элемент. Велик ожил !!! А отрубило из за 1 ячейки. Во всех портах сегодня утром было 2.8 в. а одна ячейка ушла до 2.6 в. (без нагрузки) в общем подозрения на лёгкий разбаланс или саморазряд. Надо скорее зарядник в общем. Зарядить до максимума, отбалансировать. Потом подержать недельку и глянуть будет ли саморазряжаться и уходить.
      А пока проверю разбаланс под нагрузкой (зажму тормоз и дам газу). Так проверил...разбаланса нет. Осталась проблема с холлами и дёрганьем мотора. Сейчас поеду к Кронду заберу меан вил. сделаем обратно 2 в 1...заряжу полностью батку. А завтра разберёмся с холлами.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 08 май, 18, 18:09:54
Поставил на зарядку при помощи 2 ух меанвилов. Сейчас 6.5 а. жду....
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: goba6372 от 08 май, 18, 20:07:50
Поставил на зарядку при помощи 2 ух меанвилов. Сейчас 6.5 а. жду....
Это конечно жесть, так велосипед насиловать))) в лужи его кидать))
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 08 май, 18, 21:16:21
      Да...теперь посмотрел 3 видео о профилактике моторов с разбором. Технологии разные...думаю оптимально это : 1)почистить. 2) смазать подшибники.3)покрыть магниты и статор лаком (лак уже купил).
     По энергии и меан вилам. В общем реальная ёмкость (спустя год) уже не 27-28. а 25 -26. Думаю на ваттметре надо поставить 25ач. теперь. Это будет реальная ёмкость которую можно получить на дороге под нагрузкой до отрубания.
    По поводу того , что поехал на майку при 73 в. вместо 75.6 в. Думал что 1 ач. где то недозолил...фигня...а сейчас по ваттметру при зарядке понял что минимум 4 ач. не залил !!!! Поэтому проехав 98 км. у меня осталось 3.0 в. на элемент.Короче я немало потерял на этом. По моим прикидкам 26 ач. всё таки зальёт...может 26 ач. поставить ? Надо бы полный цикл разряд -заряд на  батке сделать малым током. Проверить реальную ёмкость.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: moshe от 08 май, 18, 23:45:44
Кузьма мотор колесо впервые в мире было разработано в г. Королёве и так и лежит в еднственном варианте. Правда то колесо было подводного исполнения и предназначалось для пловцов подводников для скоростного выезда на берег из пучины морской бесшумно и со свистом.
Вот что бы тебе Кузьма купить.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 09 май, 18, 07:58:40
Да...с ним я ещё на разобрался. Только просушил и всё. А по батке с момента отруба (прерывание движения, но фара горит) всё таки залило 26.5 ач. и отрубило (чуть раньше) на 75.4 в. думаю если было конца 75.6 в. зарядник работал , то было бы ровно 27 ач.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 11 май, 18, 10:29:40
Когда наматываешь мили на эМКа,
Там где-то далеко за горизонтом
К тебе приходит мЫсля-опослЯ,
Что виновата в дёрганьи мотора
Проводка хольная
До клонафинеона.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 11 май, 18, 10:35:31
   В общем можешь попробовать отключить (остричь-или отровать) красный тонкий провод
мне кажется, что этот "клонинфинеон" может работать без холлов, да китайцы иногда умудряются без доп. микросхем, в народе именуемые компараторами, сделать слежение за положением статора по эдс самоиндукции. Вот оказывается для чего они переназначают ноги (и соответственно точки на плате) чтобы было 3 свободных АЦП для реализации бесхольного режима.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 11 май, 18, 14:39:41
     Сейчас попробую.Другое дело , а что с ней может быть не так ? Почему нужно именно отстригать ? разве когда она есть не должно работать нормально ?
  И так...перепрошил - 0 эффекта. перекусил тонкий красный провод в кофре (идущий из контроллера) - о эффект...(((
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: maximusko от 11 май, 18, 19:53:20
Датчики в моторе ещё не протестированы? И сразу обрывать провода? Какой ужас
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 11 май, 18, 21:08:49
Протестированы.Провод припаял обратно.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 22 июн, 18, 18:54:59
        Кронд...ток зарядки упал с 6.5 до 5.9 теперь. Это из за новой бмс видимо ? И ещё обнаружил что снова сдохла ди сишка и опять от тряски. Снова отвалились феты под корень. и 1 самый большой бочонок. Бочонок просто шатался припаял. А вот феты надо менять.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 22 июн, 18, 19:06:18
Ох уж эти несимметричные БМС'ки и новые ваттметры, не угадаешь когда будет всё совпадать и стыковаться.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 22 июн, 18, 19:37:33
          Ваттметр теперь не правильно показывает ? Или схема не та (подключения) ? Это БМС снижает ток или ваттметр теперь показывает неверно ?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 22 июн, 18, 20:06:11
На ваттметр что-то влияет, при чём он включён точно так же как был с симметричной бмс. Приходится включать до БМС, потому-что  по другому он не будет считать что-то одно из двух: или нагрузку, или зарядку на несимметричной БМС.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 22 июн, 18, 21:23:34
Пусть считает только разряд. А в конце заряда нажать кнопочку вверх 3 сек и все дела. Ну или менять на симметричную
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 22 июн, 18, 21:39:20
Уроды....4000 касаря и сделали не 3 на 3...а 3 на 2. Может надо было транзисторы от старой перепаять на новую, и сделать не 2 ,а 3 на заряд ?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: ALK от 22 июн, 18, 23:03:56
Уроды....4000 касаря и сделали не 3 на 3...а 3 на 2. Может надо было транзисторы от старой перепаять на новую, и сделать не 2 ,а 3 на заряд ?
Это о чём разговор?
4000 косарей= 4 000 000 рублей или $
Вы там зарядник для TESLа  покупаете?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 23 июн, 18, 01:36:41
ALK ты что 90-е уже забыл - косарь=тыща питихатка=пятьсот
Но я верю что Кузьма когда нить купит Теслу вместе с Илоном и ракетой впридачу!
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 25 июн, 18, 13:25:30
    Узнал что было с ДИ СИ...оказывается перелом + провода недалеко от хт 60. Потому что перепаял транзистор и диод...врубаю ничего. Решил контрольно врубить Ди си от АВ..и через батку 48 в. и тоже ничего. Нашёл перелом, восстановил и всё работает.
        Мдааааа...но с другой стороны бочонок всё таки болтался и вываливался.То есть не зря подпаял. А вот те феты я походу при разборе сам отломил. И сам же купил новые и впаял просто так )))).
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 28 июл, 18, 21:26:16
           Блин....есть разбаланс...в том порту где 13 - 18 s. 5 s отстаёт сильно. Сейчас зарядник больше не могёт...все 4.127 (4.13, 4.16 и.т.д) а, 5 ая 4.073 ....На других тоже есть ...портах. но там отставания меньше. Мы на заряднике просто сделали меньше чем 75.6 (где то 74.7) поэтому БМС не балансирует. Чтобы балансировало, надо чтобы на более высоких ячейках подняло до 4.2 , тогда начнёт стравливать и добивать ту 5 ую. А у меня сейчас отрубил зарядник когда максимум на самых высоких 4.155 было. Отсюда и разбаланс. Надо время от времени оставлять чтобы добивало, а у меня не мог зарядник это делать.


   Подкрутил на 75.7 зарядник. Сейчас вот уже у некоторых 4.21 , а у той 5 ой 4.101....Офигеть она просела. На 2 ух других портах есть ячейки которые 4.16 ...4.15...то есть отстают меньше.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 29 июл, 18, 01:15:52
Надо бы эту параллель вырезать осторожно и прогнать иЧаргером каждый элемент, чтоб выявить паршивую овцу
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 29 июл, 18, 08:07:45
           Вот вот...Кронд просто на всю паралель вливал по нескольку раз, а я жопой чую что какой то элемент сдох, или саморазряжается. Толку туда вливать.....без конца. Там явно что то не так. Вчера бмс даже не подтянула...хотя другие на 4.22 вылезали..., а та всё 4.1 и дальше хрен. Там ещё хрен поймёшь, одни и те же он подтягивал или разные.Мне кажется он её уже накачивал не слабо.


         Сейчас ночь постояла батка (в 23 00 вырубил).Напруга стравилась. Получилось так : 4.16...4.15..4.13..4.17 Примерно так. А та 4.087. Не сказать что шибко много...но есть отставание. Врубил снова зарядкик чтобы БМС подтянуть(попробовать).
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 29 июл, 18, 09:11:32
Самое правильное - это зарядить всю батку и подтянуть отставшие ячейки одиночным зарядником до 4.200
вот что было по разбегам 22июня когда я подтягивал ячейки на середине напряжения

Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 29 июл, 18, 09:21:38
Вот сколько я залил в ячейки (в 3яч; 6; 15 ;17 заливал по несколько раз чтобы добиться идентичности напруг в середине заряда)
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 29 июл, 18, 09:29:45
Кузьма зарядил батку? -сейчас ты измерь и напиши какие напряжения на всех ячейках и не ленись зафиксировать все 3 знака после запятой, будет хоть какая-то картина.
А вообще целлог измеряет первые две ячейки не правильно(остальные тоже не совсем точно, в пределах допуска китайских резисторов), особенно вторую - потому что он от них питается и даже короткие и толстые провода, особо в купе с разными переходными сопротивлениями контактов в гребёнках, вносят погрешности.
   Можно "слегка" точнее измерить подключая лишь одну первую ячейку на все твои 18, но и тут сопротивление контактов и проводов внесёт свою отрицательную лепту. Точнее измерить можно хорошим мультиметром с точностью до 3-4 знаков после запятой! 
    Или запитать целлог от двух внешних банок, а измерять третьей по отдельности все 18 ячеек)))) вот тоже будет кул!!!

Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 29 июл, 18, 09:46:08
Сейчас замерю и покажу что имеем.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 29 июл, 18, 09:49:24
вот схема более точного измерителя напряжения
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 29 июл, 18, 09:56:34
Всеж отставание той ячейки 0,83 в, не сказать что критично, но надо исправлять. Вот в конце разряда бы ещё посмотреть разбег, сразу стало бы все ясно
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 29 июл, 18, 09:59:13
Пока что измерил просто втыкая классическим способом :
 1.  1-6 s. порт


1)4.188 2)4.193 3)4.145 4)4.197 5)4.156 6) 4.175


2. 7-12 s. порт


1)4.181 2)4.196 3)2.205 4)4.203 5)4.192 6)4.201 (вчера тоже именно тут все были самые высокие)


3) 13 -18 s.


1)4.198 2)4.167 3)4.187 4)4.155 5)4.096 6)4.196


Вот пожалуйста...как раз закончил.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 29 июл, 18, 10:05:10
9 яч 2.205?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 29 июл, 18, 10:08:17
да и опять 3яч и 17яч косячные
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: maximusko от 29 июл, 18, 10:16:19
У меня так было несколько раз.
Когда сильное отставание на 0.1 В, отдельно эту ячейку заряжал, так как циклически дозарядкой очень долго.
И после этого уже заряжал каждый раз "полностью", чтобы БМС успевала выровнять.
И тогда не будет такого "запущенного" состояния.
У меня так же, 4-я и 11-я, например, могут уйти, если за ними "не следить", недозаряжать с БМС и подобное
...в конце разряда бы ещё посмотреть разбег, сразу стало бы все ясно
Так что именно станет ясно?  [ab]
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 29 июл, 18, 10:29:45
Станет ясно, что некоторые ячейки заряжаются первыми до 4.2v и они же разряжаются первыми до отключения БМС. Как пример: -у них нет саморазряда, но ёмкость снижена. Тут целая наука однако!
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 29 июл, 18, 11:09:13
Вчера тоже с 7 - 12...набирали некоторые 4.223 во время активной зарядки. Потом за ночь постояли и скинуло. Сегодня воткнул и тоже чуть больше 4.2 набирали. Когда зарядник отрубил пошли на спад. Там короче в этом среднем порту самые высокие.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 29 июл, 18, 12:10:23
Аккумулятор как искусство!
Сначала подумал, что 7-12 в самом центре и были самыми горячими с потерей небольшой ёмкости, но 11 с краю, а 12 под БМС, !!!но 11 с краю!!! и была слегка холоднее чем 7-8-9-10-12
В общем - как таковой прямой закономерности не улавливаю(почти), но ведь у тебя лифорсовцы меняли какую-то ячейку, значит не всё в порядке в королевстве датском?
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 29 июл, 18, 12:20:54
Они сказали что был не контакт.То есть якобы замены элементов не было, только подпаяли (с их слов), и отбалансировали.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 29 июл, 18, 13:03:15
    Мы же с тобой разглядывали и явно видно было новые вклеенные элементы.


    Когда неконтакт одной банки из 9(а может и двух), то оставшиеся 8 работают на 12.5% "напряжнее".
В даташите вообще указано ток до 10 ампер (я подсчитал=3.2258С), но ни каких промежуточных  С не указано, и указан 0.2С при котором им не станет плохо, и они протянут 500 заявленных циклов, при этих самых 0.2С. Грузишь ты их прилично 40ампер - не 5.58а (0.2С*9) и не 90 ампер, а что-то среднее, а средних "С" в даташите нетУ!
  Сколько циклов по твоему они прожили, можно попробовать подсчитать через километры и средние скорости.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 29 июл, 18, 13:17:50
500 циклов они похоже не проходят - потому что в даташите указано заряжать до 4.2v и отключать при токе 50мА, значит при отключении напруга не будет 4.2v а что-то 4.18v.
Если заряжать до 4.2 минимальным нисходящим током то и напруга после заряда должна быть 4.2v (это и есть якобы кипячение по аналогии свинца)
В общем тебе, Кузьма, надо заряжать до 75.6v и при токе 0.45 ампер отключать зарядник. Это так просто не выполнишь.
Похоже тебе надо заряжать до 75.24=4.18Vяч и ток в конце те же 0.45а - затем напруга спадёт до примерно 4.16 или уж кипятить до 4.18v но с током заряда в конце равным нулю и напруга будет 4.18!
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 29 июл, 18, 20:47:07
               Нету 40 а. не гружу я их так . Максимум 30 а. прошивал.И то так не бывает никогда. Даже когда давишь тапку в пол и 65 км. в час..то на ходу потребляет 22 а. (примерно 1.4 киловата) а так бывает крайне редко.Обычно 40 - 50 км. в час...а это всего киловатт(при 50) или 700 ватт (при 40 ). Общий пробег 13 000. Но это с учётом катания на первой батке (ЛИ ПО) , а также езду зимой на лифере. Реально на этой батке получается 7000 наверно или даже 6000. Средняя скорость по велокомпу 25 км. в час.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 30 июл, 18, 10:33:38
           Реально на этой батке получается 7000 наверно или даже 6000. Средняя скорость по велокомпу 25 км. в час.
Ах! Раз такое дело - то батка сама свежесть и разбега в ней нет.
Ты же, всегда же, ездишь же с помощью же педалей? От сюда "примерно вполне" экономичный режим 11whkm. ёмкость одного элемента около 11wh их 162 = 162 км. Проехал 7000км=43.209 циклов, ты её не выкатываешь в ноль - циклов от этого меньше, может на 10-25%, а то и 30-40!... примерно.
 Вывод: вполне свежая батка.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 30 июл, 18, 12:55:48
В этом то и прикол.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 04 авг, 18, 20:13:18
Блин..опять эта 13-18 s.жопа..еду вроде около 60 в.и отрубается перед домом.проверяю целлогом.все ячейки 3,45, а 3s. 3,06...под нагрузкой опустилась наверное 2'7 и отрубило. Кстати ваттметр врёт теперь после ремонта на 1 в.вдобавок..бмс не потянула ту ячейку.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 05 авг, 18, 12:44:51
Ну у тебя все просто, ничо искать не надо, одну банку под замену и все, делов то
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 05 авг, 18, 13:29:45
Да уж..проще не куда))).У меня  из за этого полную ёмкость батка не отдаёт.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: maximusko от 05 авг, 18, 17:52:49
Так вы же ещё ничего не выявили.
Надо понять чётко, пониженная ёмкость или саморазряд, по наблюдениям.
Конкретно-то всё-таки что из вариантов? Интересно же
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 05 авг, 18, 18:05:40
Не знаю...проблема в том, что ваттметр неправильно напругу сейчас показывает после всех этих ремонтов. Надо другой цэшкой проверять для объективности. По логике нужно полная диагностика батки. По моему саморазряда нет...
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 11 авг, 18, 00:05:00
                             Уже делал видос с такой музыкой и заставкой про нирву. С видеокадров Юрика на рельсах. Он сказал начало было слишком пафосным тогда....В общем решил снова замутить кое что, перезагрузка. Но в это раз ещё БОЛЬШЕ ПАФОСА !!! ТАК и ТОЛЬКО ТАК !!!! Та же музыка, та же заставка !!! Снова нирва !! НО УЖЕ БОЛЬШЕ ДРАЙВА И КРУЧЕ !!!  https://www.youtube.com/watch?v=rrLSBCq5gVg (https://www.youtube.com/watch?v=rrLSBCq5gVg)   


    Теперь надо снова что то с баткой мутить...разобраться что за....а то ваттметр вообще при зарядке 76.8 в. показывает, хотя зарядник до 75.6 в выставил.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 13 авг, 18, 20:37:10
             Тема такая, решил проверить ваттметр...воткнул провод от шунта в ваттметр от рабочей лошадки и стал показывать правильно !!! А обратно вернуть всё и снова врёт.Вроде всё ясно, дело в самом ваттметре и он глючит, судя по всему. Но что более удивительно, что провод от рабочей лошадки если втыкать (из батки 13 s. ) то он на обоих ваттметрах одинаково показывает....что за МИСТИКа ??? Может всё таки новая БМС вносит лепту ?! Но тогда бы это влияло и на ваттметр рабочей лошадки (его показания) , а этого нет....в общем полная белиберда.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: maximusko от 13 авг, 18, 22:48:05
Схему подключения может быть нарисовать, тогда народ оценит, наверное. Сразу не сказать
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 14 авг, 18, 08:40:12
Даже Кронд не понял что происходит ))). Говорит возможно ваттметр надо "откалибровать". Непонятно почему он стал неправильно показывать. Схему знает только Кронд, он его подключал. Я уже не могу нарисовать, он всё скотчем заклеил.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 14 авг, 18, 10:39:37
Надо сделать как капот у авто: - поднял крышку, взрыхлил все 162 элемента, удобрил, полил, заправил, выровнял, подтянул -и дальше в путь. схема такая же как и была с прежней бмс: - минус аккума  - плата шунта - бмс
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: maximusko от 14 авг, 18, 13:31:01
Ну да, на самом деле. Как у Теслы примерно.
Две крышки с контактами. Нижняя с посадочными местами для элементов.
Элементы просто вставляются, а крышки стягиваются болтами (шпильками).
В крышках - контакты и дорожки соединения, а может быть БМС там же.
Когда надо, просто развинтил крышки, или фиксаторы отсоединил.
Любой элемент можно вынуть и поставить на раз-два.
Только как обычному гражданину такое сделать.
Должны появиться какие-то модули что ли, блоки с крышечками и своей БМС.
Из блоков любой аккумулятор можно собрать, хоть автомобильный (мотоциклетный).
Помечтать да и ладно.

И всё-таки, чтобы выставить проблему на рассмотрение, нужна схема подключения, нарисованная
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 14 авг, 18, 14:07:26
                Возникла такая идея : если от 48 в. батки оба ваттметра работают (показывают ) одинаково, то почему бы не поменять их местами ? Тогда у нирвы снова правильно всё будет. Заодно вскрою кофр и проверю разбаланс на проблемной ячейке.


   А вообще это всё напрягает...сложно. Чтобы выявить и поменять отстающие элементы это самому вообще не реально. Опять недели на 2 без батки только если оставаться и отдавать.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: кронд от 14 авг, 18, 15:39:51
                 Опять недели на 2 без батки только если оставаться и отдавать.
а то и на три)
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 14 авг, 18, 17:14:10
Значит надо так...Заканчивается сезон. Пересаживаемся на рабочую лошадку с лифером. И батку от нирвы на ремонт.
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: АмперВел от 17 авг, 18, 18:50:08
                             Уже делал видос с такой музыкой и заставкой про нирву. С видеокадров Юрика на рельсах. Он сказал начало было слишком пафосным тогда....В общем решил снова замутить кое что, перезагрузка. Но в это раз ещё БОЛЬШЕ ПАФОСА !!! ТАК и ТОЛЬКО ТАК !!!! Та же музыка, та же заставка !!! Снова нирва !! НО УЖЕ БОЛЬШЕ ДРАЙВА И КРУЧЕ !!!  https://www.youtube.com/watch?v=rrLSBCq5gVg (https://www.youtube.com/watch?v=rrLSBCq5gVg)   


    Теперь надо снова что то с баткой мутить...разобраться что за....а то ваттметр вообще при зарядке 76.8 в. показывает, хотя зарядник до 75.6 в выставил.
иЗВИНТЕ НО ЭТЬО https://youtu.be/YVDRGWCdu2M

вот бы еще вставить те кадры, когда эту станцию подожгли бомжи ,вовремя я приехал на это место ничего не скажешь
Название: Re: Это случилось !!!! В строю растабайк DD 1000 w. (2200) 66 V 28.8 AH.
Отправлено: Кузьма от 17 авг, 18, 20:08:28
                          У меня там пошло немного не по плану....самый крутой взрыв не попал в кадры, обидно....а тот второй, когда сел на вел должен быть тоже сильнее первого по вспышке огня. Но вышла накладка.Поэтому пришлось добавить 3ий и 4 ый..взрывы в качестве компенсации. Если коротко то немного не расчитал силу заряда...надо было чутка сильнее чтобы баллоны именно порвало , а не просто раскидало в стороны.  Тогда вообще чума была бы. Огромный огненный гриб, что я и планировал изначально.